III. Tớnh toỏn khung đối trọng:
c) Kết cấu khung đối trọng
GIỚI THIỆU TRANG BỊ ĐIỆN
Sơ đồ điện cho thang mỏy được thiết kế như sơ đồ 1. Thang mỏy được truyền động bằng động cơ điện khụng đồng bộ rụto dõy quấn (ĐK). Để giảm dũng điện mở mỏy của động cơ, tăng hệ số cosϕ, tăng mụmen mở và giảm gia tốc buồng thang khi mở mỏy, ta đưa cỏc điện trở phụ vào mạch rụto của động cơ. Trong quỏ trỡnh mở mỏy, suất điện động của rụto giảm dần và do đú dũng điện và mụmen cũng giảm theo. Do đú, để duy trỡ gia tốc của truyền động, ta tiến hành giảm dần cỏc điện trở phụ theo từng cấp cho đến khi cỏc điện trở phụ được ngắn
Trang 74
Thiết kế thang mỏy chở người phục vụ nhà chung cư cao tầng
mạch thỡ động cơ sẽ chuyển sang chế độ làm việc trờn đường đặc tớnh cơ tự nhiờn.
Ta tiến hành giảm dần cỏc điện trở phụ bằng cỏch khộp kớn lần lượt cỏc tiếp điểm của cỏc cụng tắc tơ 1y, 2y, 3y.
Để đảm bảo cho người và cỏc thiết bị trong thang mỏy ta dựng cỏc cụng tắc và khúa như sau:
Cỏc khúa liờn động C1 - C17, CB khụng cho phộp cabin chuyển động khi cỏc cửa tầng và cửa cabin chưa đúng kớn;
Cỏc khúa bảo hiểm BH cắt điện mạch điều khiển và động cơ khi xảy ra đứt cỏp hoặc cabin vượt quỏ tốc độ cho phộp;
Cỏc khúa BT1, BT2 hở ra khi cú người trong cabin khụng cho phộp gọi tầng từ cỏc nỳt gọi tầng bờn ngoài cỏc cửa tầng;
Cỏc cụng tắc tầng CT1 - CT17 dựng để cắt điện động cơ dẫn động khi cabin đi tới vị trớ dừng tầng;
Cỏc nỳt bấm DT1-DT17 được bố trớ trờn bảng trong cabin nhằm thực hiện cỏc yờu cầu di chuyển của hành khỏch;
Cỏc nỳt bấm gọi tầng GT1-GT17 được đặt ngoài cỏc cửa tầng;
Cụng tắc cực hạn KC dựng để cắt điện động cơ khi cabin vượt quỏ vị trớ giới hạn trờn hoặc dưới trong giếng thang;
Cỏc rơle tầng RT1-RT17, cụng tắc tơ nõng N và hạ H dựng để điều khiển chuyển động của cabin. Theo sơ đồ điện của thang mỏy ta thấy hoạt động của thang mỏy như sau:
Giả thiết cabin đang ở giữa hành trỡnh (tầng 9), khi hành khỏch đi vào cabin thỡ cỏc tiếp điểm liờn hệ với sàn buồng thang mở ra, loại trừ cỏc lệnh gọi tầng từ cỏc cửa tầng. Nếu khỏch muốn đi lờn tầng 16 thỡ bấm vào nỳt 16DT. Khi đú rơle RT16 và cụng tắc tơ nõng N được cấp điện từ a qua nỳt dừng tầng D, cỏc tiếp điểm C1-C17 (nếu cỏc cửa tầng đó đúng kớn), qua cỏc khúa bảo hiểm BH, qua tiếp điểm CB (nếu cửa cabin đó đúng kớn), qua cuộn dõy rơle RT16, qua nỳt DT16 về điểm b. Khi cuộn dõy RT16 cú điện thỡ cỏc tiếp điểm thường hở RT16 đúng lại và cuộn dõy của cụng tắc tơ nõng N được cấp điện qua tiếp điểm thường kớn H, cuộn dõy N, cụng tắc tầng CT16, tiếp điểm RT16, qua nỳt 16DT và về điểm b. Khi cuộn dõy N cú điện thỡ cỏc tiếp điểm thường hở N của nú khộp kớn lại. Động cơ điện được đúng theo chiều nõng với toàn bộ điện trở phụ trong mạch rụto. Sự khộp kớn
cỏc tiếp điểm thường hở N trong mạch điều khiển sẽ nối tắt nỳt 16DT do đú mà khi thả nỳt 16DT thỡ cuộn dõy N và RT16 vẫn cú điện. Nhờ rơ le thời gian mà sau một khoảng thời gian xỏc định thỡ tiếp điểm thường hở đúng chậm N trong mạch điện của cụng tắc tơ 1y khộp kớn lại, cụng tắc tơ 1y cú điện, cỏc tiếp điểm thường hở 1y đúng kớn lại làm giảm một phần điện trở phụ vào mạch rụto của động cơ. Khi cuộn dõy 1y cú điện, sau một thời gian nào đú cỏc tiếp điểm thường hở đúng chậm 1y đúng lại làm cụng tắc tơ 2y cú điện, cỏc tiếp điểm thường hở 2y đúng kớn lại làm giảm một phần nữa điện trở phụ vào mạch rụto động cơ. Khi cụng tắc tơ 2y cú điện, sau một thời gian nào đú cỏc tiếp điểm thường hở đúng chậm 2y đúng kớn lại, cuộn dõy 3y cú điện, khi đú cỏc tiếp điểm thường hở 3y đúng kớn lại, toàn bộ điện trở phụ bị nối tắt, động cơ làm việc theo đường đặc tớnh cơ tự nhiờn. Đồng thời sự khộp kớn của tiếp điểm thường hở 3y đảm bảo cấp điện cho cụng tắc tơ 3y trong suốt thời gian chuyển động của cabin đồng thời sự mở ra của cỏc tiếp điểm thường kớn 3y đảm bảo việc cắt điện qua cỏc cụng tắc tơ 1y và 2y loại trừ khả năng điều khiển cabin từ cỏc nỳt đến tầng DT và gọi tầng GT.
Khi cabin đi đến sàn tầng 16 thỡ tiếp điểm của cụng tắc tầng CT16 hở ra, cụng tắc tơ nõng N mất điện làm cỏc tiếp điểm thường hở N trong mạch động lực hở ra, động cơ và cơ cấu phanh hóm mất điện, phanh hóm động cơ và dừng cabin tại sàn tầng 16 đồng thời tiếp điểm thường hở đúng chậm N trong mạch của cụng tắc tơ 3y mở ra, cụng tắc tơ 3y mất điện, cỏc tiếp điểm thường hở 3y trong mạch của rụto mở ra, toàn bộ điện trở phụ lại được đưa vào mạch rụto để chuẩn bị cho lần mở mỏy của động cơ lần tiếp theo.
Trang 76
Thiết kế thang mỏy chở người phục vụ nhà chung cư cao tầng PHẦN IV
QUY TRèNH LẮP ĐẶT, SỬ DỤNG VÀ BẢO TRè THANG MÁY
đk 1y 2y 3y CH D T 1 B T 1 1y 2y 3y G T 1 G T 2 D T 9 D T 8 G T 9 G T 10 H H H N K C K C C 15 C 14 C 16 C 17 D D T 17 D T 16 N B H C 3 C 13 C 8 B T G T 17 B H C 2 B H C 1 C 12 C 7 C 11 C 6 C B G C 10 C 5 C 9 C 4 a b H N R T 2 R T 1 R T 2 R T 1 R T 9 R T 10 R T 9 R T 8 R T 10 R T 1 R T 2 R T 9 R T 10 R T 17 H N N R T 16 R T 17 3y 2y H 1y 1y 2y R T 17 3y H N 3y D T 10 N A B C
Đ1 QUY TRèNH LẮP ĐẶT THANG MÁY
Quy trỡnh lắp đặt thang mỏy là thứ tự của quỏ trỡnh tổ hợp cỏc chi tiết và bộ phận của thang mỏy đó được chế tạo trong giếng thang của cụng trỡnh. Quỏ trỡnh lắp đặt thang mỏy phải tuõn theo tiờu chuẩn an toàn trong lắp đặt và sử dụng thang mỏy.
Cú nhiều phương phỏp lắp đặt thang mỏy như dựng dàn giỏo, dựng khung sàn cabin…Tựy theo khả năng của tổ chức, đội ngũ cỏn bộ kỹ thuật, cụng nhõn lành nghề, thiết bị thi cụng của đơn vị và điều kiện thực tế của giếng thang của cụng trỡnh mà đưa ra những phương phỏp lắp đặt hợp lý. Tuy nhiờn cụng việc lắp đặt phải bao gồm những nội dung sau:
- Cụng tỏc chuẩn bị trước khi lắp đặt;
- Vận chuyển bộ tời kộo và cỏc bộ phận của thang mỏy;
- Lắp ray dẫn hướng;
- Lắp khung sàn cabin, cỏp nõng và đối trọng;
- Lắp bộ hạn chế tốc độ và bộ hóm an toàn cabin;
- Lắp cửa tầng, hộp nỳt gọi tầng, hộp bỏo tớn hiệu.
- Lắp vỏch, trần cabin, đối trọng và cỏc bộ phận trong cụm;
- Lắp giảm chấn
- Rải dõy cỏp điện, cỏp cõn bằng.
Trước khi lắp đặt thang mỏy, cần thực hiện cỏc khõu quan trọng khỏc như: kiểm tra buồng đặt mỏy; kiểm tra kớch thước hỡnh học của giếng thang; chuẩn bị mặt bằng và cụng; tiếp nhận và quản kho chứa thiết bị; lập phương ỏn lắp đặt và tập kết thiết bị, dụng cụ lắp đặt thi lý thiết bị thang mỏy…Phải đảm bảo tốt cỏc quỏ trỡnh kiểm tra và chuẩn bị để đảm bảo quỏ trỡnh lắp đặt thang mỏy được thuận lợi, an toàn , tiết kiệm thời gian và đảm bảo chất lượng cho thiết bị sau lắp đặt.
Quy trỡnh lắp đặt thang mỏy tựy thuộc vào phương phỏp lắp đặt đó chọn tuy nhiờn cụng việc lắp đặt thang mỏy phải tuõn thủ cỏc bước sau:
- Nghiệm thu buồng thang, giếng thang, phần điện nguồn cung cấp cho thang mỏy:
Trang 78
Thiết kế thang mỏy chở người phục vụ nhà chung cư cao tầng
Bờn cung cấp thang mỏy bàn giao bản vẽ lắp thang mỏy và tiờu chuẩn về an toàn lắp đặt sử dụng thang mỏy (TCVN 5744.1993), tiờu chuẩn an toàn về cấu tạo và lắp đặt thang mỏy (TCVN 6396.1998). Đại diện bờn lắp đặt và bờn xõy dựng tiến hành nghiệm thu giếng thang và buồng mỏy về kớch thước, độ vuụng gúc, kớch thước thụng thủy…; nghiệm thu vị trớ, kớch thước và cường độ nguồn điện cung cấp cho chiếu sỏng và cho thang mỏy…
Sau khi nghiệm thu, cỏc bờn tham gia ký vào biờn bản bàn giao giếng thang cho bờn lắp đặt thang mỏy.
- Vận chuyển bộ tời và vật tư thiết bị lờn buồng thang:
Do chiều cao nõng lớn do đú phải dựng tời điện hoặc palăng điện để tời bộ tời kộo và vật tư thiết bị lờn buồng thang.
- Làm bảng dọi:
Theo kớch thước bản vẽ thiết kế để xỏc định vị trớ khoan lỗ vớt trờn vỏch giếng thang lắp bản mó cố định ray dẫn hướng cabin và đối trọng, xỏc định khoảng cỏch giữa tõm ray cabin và ray đối trọng, khoảng cỏch giữa tõm ray và mộp vỏch giếng thang…
Từ đú, bảng dọi được cố định cỏc kớch thước chuẩn và được treo dưới sàn buồng mỏy. Cỏc dõy dọi được thả xuống đỏy giếng thang, sau khi đó căn chỉnh cỏc kớch thước thỡ cỏc dõy dọi được cố định vào khung đặt dưới giếng thang.
- Lắp cửa tầng:
Lắp cửa tầng trước sẽ đảm bảo an toàn trong quỏ trỡnh lắp đặt, cửa tầng được lắp đặt từ tầng trờn cựng đến tầng thấp nhất. Thứ tự để lắp cửa tầng như sau: + Lắp ngưỡng cửa tầng; + Lắp bo cửa tầng; + Lắp đầu cửa tầng; + Lắp cỏnh cửa tầng.
- Lắp ray dẫn hướng cabin và đối trọng:
+ Xỏc vị trớ và khoan lỗ trờn vỏch giếng thang để lắp bulụng nở;
+ Vận chuyển ray vào giếng thang;
+ Lắp ray;
- Lắp cụm đối trọng:
+ Dựng gỗ kờ dầm dưới khung đối trọng cao bằng mặt sàn tầng trệt, khung đối trọng được vận chuyển vào vị trớ lắp đặt trong giếng thang bằng tời điện;
+ Lắp khung đối trọng;
+ Lắp con lăn dẫn hướng;
+ Lắp quả đối trọng vào khung đối trọng.
- Lắp cụm cabin:
+ Làm dàn giỏo ngang với mặt sàn tầng trệt để kờ sàn cabin và khung cabin;
+ Đặt dầm dưới đỡ sàn cabin vào vị trớ trờn trờn dàn giỏo và căn chỉnh sơ bộ;
+ Lắp giúng khung cabin;
+ Lắp dầm trờn;
+ Lắp con lăn dẫn hướng;
+ Lắp sàn cabin và ngưỡng cửa cabin;
+ Lắp thanh giằng;
+ Lắp vỏch cabin;
+ Lắp trần cabin;
+ Lắp bảng điều khiển, quạt, đốn …
- Lắp dầm đỡ bộ tời kộo:
+ Theo kớch thước bản vẽ và vị trớ cố định dầm theo bảng dọi, khoan lỗ lắp bulụng nở để cố định dầm chớnh;
+ Lắp cỏc dầm cũn lại.
- Lắp bộ tời kộo:
+ Lắp puly ma sỏt vào hộp giảm tốc; lắp khớp nối, động cơ, phanh;
+ Theo dõy dọi và vị trớ đặt bộ tời, tiến hành tời bộ tời lờn vị trớ đặt trờn dầm; căn chỉnh khoảng cỏch và cố định bộ tời;
Trang 80
Thiết kế thang mỏy chở người phục vụ nhà chung cư cao tầng - Lắp cỏp nõng:
+ Dựng tời điện nõng cabin lờn tới sàn tầng trờn cựng và cố định cabin ở vị trớ an toàn; đối trọng được đặt ở tầng trệt;
+ Đo chiều dài cỏp cần thiết sau khi đó vắt qua puly ma sỏt;
+ Cắt cỏp;
+ Cố định đầu cỏp vào bộ căng cỏp;
+ Lắp bộ căng cỏp vào khung cabin và khung đối trọng.
- Lắp bộ hạn chế tốc độ:
+ Theo bản vẽ thiết kế xỏc định khoảng cỏch giữa tõm cỏp và tõm ray để xỏc định tõm lỗ xuyờn cỏp trờn sàn buồng mỏy;
+ Lắp đế và bộ hạn chế tốc độ vào vị trớ;
+ Lắp thiết bị căng cỏp vào ray dẫn hướng cabin;
+ Đo chiều dài dõy cỏp và cố định cỏp vào thanh kộo lắp trờn khung cabin.
- Lắp cỏp của hệ thống cõn bằng:
+ Xỏc định chiều dài của cỏp, cố định cỏp vào đầu chốt;
+ Lắp chốt kẹp đầu cỏp vào khung đối trọng và khung cabin;
+ lắp thiết bị căng cỏp hệ thống cõn bằng.
- Rải cỏp điện:
+ Xỏc định vị trớ cố định dõy đuụi trung gian ở trong giếng thang;
+ Cố định đầu trờn dõy đuụi tại vị trớ dưới sàn tầng buồng mỏy;
+ Cố định dõy đuụi dưới đỏy sàn cabin.
- Lắp đặt cỏc phần khỏc: Tiến hành lắp đặt theo thiết kế cỏc bộ phận cũn lại như cụng tắc hạn chế hành trỡnh, cụng tắc dừng tầng, đi dõy…Lắp đặt tủ điều khiển trong buồng mỏy và trờn núc cabin, tiến hành đấu điện theo thiết kế.
I. Đăng cấp giấy phộp sử dụng:
1. Thang mỏy đó được lắp đặt, trước khi đưa vào sử dụng phải được đăng ký để được cấp giấy phộp sử dụng tại cơ quan cú thẩm quyền.
2. Hồ sơ xin đăng ký bao gồm:
- Đơn xin đăng ký của chủ thang mỏy;
- Lý lịch thang mỏy;
- Biờn bản kỹ thuật an toàn của cơ quan cú thẩm quyền 3. Thang mỏy phải đăng ký lại trong cỏc trường hợp sau:
- Sau cải tạo hoặc sửa chữa lớn như: Thay đổi cỏc tớnh năng kỹ thuật cơ bản như tải trọng, vận tốc, số điểm dừng…;
- thay đổi thiết bị như mỏy dẫn động, cỏc cơ cấu an toàn, mạch điện…;
- Thay đổi cỏc chi tiết quan trọng như: cỏp nõng, ray dẫn hướng, bộ treo cỏp…;
- Thay đổi kết cấu và kớch thước giếng thang, buồng mỏy,…;
- Khi cú sự cố và tai nạn nghiờm trọng;
- Sau khi chuyển sang lắp đặt ở nơi khỏc.
4. Khi đăng ký lại, ngoài hồ sơ như trờn phải bổ sung thờm tài liệu về nội dung cải tạo, cỏc bản vẽ thuyết minh về nội dung thay đổi, cải tạo.
5. Giấy phộp sử dụng thang mỏy được cấp trong cỏc trường hợp sau:
- Sau khi đăng ký thang mỏy được lắp đặt, trước khi đưa vào sử dụng;
- Sau khi đăng ký lại;
- Sau khi sửa chữa lớn;
- Khi giấy phộp hết hạn.
6. Giấy phộp sử dụng do cơ quan cú đăng ký cấp.