Nguyên công 3: Khoan, Doa lỗ φ7 và Khoan lỗ φ

Một phần của tài liệu Thiết kế hệ thống ly hợp của ô tô - máy kéo (Trang 89 - 90)

- Định vị : Chi tiết gia công đợc định vị trên phiến tỳ (mặt K), vành ngoài của lỗ bên trái đợc định vị trên khối V cố định, vành ngoài của lỗ bên phải đợc định vị bằng khối V di động. Với cách định vị này có 6 bậc tự do : mặt K khống chế 3 bậc tự do ; khối V tì vào vành ngoài khống chế 2 bậc tự do ; khối V di động tì vào vành ngoài khống chế 1 bậc tự do.

- Chọn máy : Máy khoan đứng nhiều trục 2H135.

Công suất động cơ của máy : N = 4 kW Khoan lỗ φ7 :

- Chọn dao : Ta thực hiện hai mũi : khoan, doa.

Ta chọn mũi khoan ruột gà bằng thép gió, đuôi côn, với d = 6,8 mm Ta chọn mũi doa liền khối bằng thép gió, chuôi côn với D = 6,8 mm - Lợng d gia công :

Với lợng d khoan : Z1 = d1 / 2 = 6,8 / 2 = 3,4 mm

Với lợng d doa : Z2 = d2 / 2 = 0,2 / 2 = 0,1 mm - Chiều sâu cắt t : Với máy khoan : t1 = 6,8 / 2 = 3,4 mm

Với máy doa : t2 = 0,2 / 2 = 0,1 mm - Lợng chạy dao : Với máy khoan : S = 0,17 mm/vòng

Với máy doa : S = 0,8 mm/vòng

- Tốc độ quay của máy : Với máy khoan : n = 750 vòng/phút Với máy doa : n = 475 vòng/phút

Khoan lỗ φ6 :

- Chọn dao : Ta chọn mũi khoan ruột gà đuôi côn với d = 6 mm - Lợng d gia công : Với lợng d khoan : Z = d / 2 = 6 / 2 = 3 mm - Chiều sâu cắt t : t = 6 / 2 = 3 mm

- Lợng chạy dao : S = 0,17 mm/vòng - Tốc độ quay của máy : n = 750 vòng/phút

8989 89

Bảng chế độ cắt của nguyên công 3 :

Bớc Máy n (vg/ph) S (mm/vòng) t (mm)

Khoan φ7 2H135 750 0,17 3,4

Doa φ7 2H135 475 0,8 0,1

Khoan φ6 2H135 750 0,17 3

Một phần của tài liệu Thiết kế hệ thống ly hợp của ô tô - máy kéo (Trang 89 - 90)

Tải bản đầy đủ (DOCX)

(90 trang)
w