Việc chạy thử bơm sau khi đó sửa chữa, lắp rỏp là một việc hết sức quan trọng và bắt buộc. Qua việc chạy thử này, ta cú thể đỏnh giỏ một cỏch chớnh xỏc chất lượng cụng việc sửa chữa và lắp rỏp, khẳng định độ tin cậy làm việc của bơm trước khi đưa vào hoạt động.
Trong sửa chữa, việc chạy thử mỏy cú những đặc điểm riờng, bởi trong mỏy cú nhiều loại chi tiết khỏc nhau: Chi tiết mới, chi tiết được gia cụng sửa chữa lại, chi tiết đó qua sử dụng vẫn cũn dựng được… N hư vậy cú nghĩa là, cú những mối ghộp trong cơ cấu mỏy cần được chạy rà, nhằm san phẳng những nhấp nhụ ban đầu do chế tạo, tăng diện tớch tiếp xỳc bề mặt, giảm ỏp lực đơn vị trong mối ghộp, đảm bảo độ ổn định làm việc lõu dài của mối ghộp tăng tuổi thọ của bơm. N hưng cũng cú những mối ghộp việc chạy thử là để kiểm tra, hiệu chỉnh lại khe hở và cỏc thụng số kỹ thuật.
Khi tiến hành chạy thử mỏy bơm ta cần thực hiện những bước sau: - Kiểm tra, cỏc bộ phận của bơm một lần cuối, xem xột cỏc mối ghộp ren đó xiết đủ chặt chưa, tra dầu mỡ cho cỏc mối ghộp cú sự chuyển động tương đối giữa cỏc bề mặt chi tiết bơm (tại những vị trớ cú lỗ tra dầu hoặc vỳ mỡ).
- Kiểm tra dọn dẹp cỏc dụng cụ lắp rỏp, cỏc ốc vớt, cỏc mảnh vụn sắt thộp cú xung quanh mỏy, khụng để chỳng trờn thành mỏy, trờn cỏc vị trớ cú thể vướng, rơi vào cỏc bộ phận mỏy đang chuyển động.
- Quay vài vũng khớp nối bằng tay đũn, xem xột hiện tượng kẹt vướng của bơm
- Đúng điện chạy thử và xả trực tiếp chất lỏng ra ngoài, khụng đưa vào hệ thống ống dẫn. Kiểm tra ỏp suất và lưu lượng làm việc của bơm. Lưu ý, tất
cả cỏc chi tiết của hộp thuỷ lực chịu ỏp suất làm việc 25Mpa (250KG/cm3)
phải chịu chạy thử ỏp suất là 37.5Mpa trong thời gian 5ph.
- Đặt tay lờn cỏc thõn ổ xem cú hiện tượng rung, núng khụng, nếu rung cần vặn chặt cỏc ốc lắp thõn ổ với bệ mỏy. N ếu núng cần xem xột chế độ bụi trơn, xem cỏc vị trớ tương quan của ổ bi cú bị sai lệch khụng, nếu sai lệch đường tõm thỡ cần phải điều chỉnh lại.
- Lắng nghe xem bơm chạy cú xuất hiện tiếng ồn khụng, nếu tiếng ồn cú tớnh chất bị lỗi thỡ cần phỏt hiện và xử lý ngay.
- Riờng đối với cụm xylanh - piston mới hoặc đó sửa chữa thỡ khi tiến hành chạy thử sẽ đạt được 2 mục đớch:
- Làm trũn bề mặt trờn cỏc đỉnh độ nhỏm và ở cỏc phần mà ở đú cú sai số cụng nghệ ban đầu, cú cỏc khuyết tật do lắp ghộp và biến dạng nhiệt.
- Huỷ hoại độ nhỏm ban đầu của bề mặt và tạo ra độ nhỏm mới cú cỏc thụng số và hướng xỏc định cho mỗi bề mặt ma sỏt khi chỳng làm việc trong chế độ sử dụng lõu dài.
4.3.2. Lưu ý vận hành
Trong quỏ trỡnh vận hành mỏy bơm để hoạt động bỡnh thường ta phải thực hiện cỏc cụng việc sau:
- Kiểm tra lượng dung dịch trong bơm sao cho trong suốt quỏ trỡnh làm việc bơm khụng bị khớ xõm thực vào.
- Kiểm tra nhớt bụi trơn và cỏc bộ phận của mỏy xem cú đảm bảo yờu cầu kỹ thuật khụng.
- Kiểm tra ỏp suất khớ nộn trong bỡnh điều hoà khụng được cao hơn hay thấp hơn so với ỏp suất được đỏnh dấu trờn biểu đồ.
- Tiến hành kiểm tra định kỳ van an toàn một lần sau 10h làm việc để phũng ngừa cỏc chất lắng đọng trờn cỏc bề mặt của van an toàn và trờn đường ống hỳt.
- Kiểm tra thường xuyờn cỏc mối ghộp cú liờn kết ren của bulụng, đai ốc. Đặc biệt chỳ ý đến cỏc mối ghộp chịu tải trọng của khối thủy lực vỡ cỏc mối ghộp này dự chỉ hơi yếu cũng dẫn đến sự phỏ hỏng cỏc liờn kết ren, làm mài mũn bề mặt lắp rỏp, hư hỏng đệm làm kớn…
- Khụng cho phộp bơm làm việc lõu dài với ỏp suất vượt quỏ cỏc chỉ số trong tớnh năng kỹ thuật. N ghĩa là, cho phộp làm việc tăng cụng suất nhưng khụng quỏ 10% trong thời gian 5ph.
- Hướng quay của trục chủ động phải đỳng với hướng quay được chỉ ra trờn khung mỏy ( theo chiều quay kim đồng hồ).
Phải rửa sạch dung dịch ở hộp thuỷ lực khi bơm ngừng hoạt động trong thời gian dài, để trỏnh hiện tượng lắng đọng cỏc hạt sột và hạt mài trong hộp thủy lực nhằm ngăn ngừa quỏ trỡnh ăn mũn kim loại.
- Trong khi bơm làm việc khụng được tiến hành bất cứ một cụng việc nào liờn quan đến bơm, ngoại trừ việc siết chặt cỏc đệm làm kớn hoặc cỏc đai ốc, nắp van. N goài ra trong quỏ trỡnh mỏy bơm làm việc thường xảy ra một số hiện tượng biểu hiện sự hỏng húc. Để đảm bảo quỏ trỡnh bơm khụng bị giỏn đoạn ra cần tỡm hiểu kỹ và xỏc định rừ nguyờn nhõn của cỏc hiện tượng đú để cú biện phỏp khắc phục kịp thời.
4.3.3. Cỏc biểu hiện thường gặp khi vận hành mỏy bơm
Biểu hiện hỏng húc guyờn nhõn Biện phỏp khắc phục
Khi bơm làm việc
khụng chuyển dung dịch, ỏp suất khụng tăng lờn -Dung dịch khụng đủ - Van hỳt bị đúng - Xylanh khụng cú dung dịch - Chộn thờm dung dịch - Mở van hỳt, kiểm tra. - Giảm chiều cao hỳt. - Thay van an toàn
- Đường hỳt bị hở - Chiều cao hỳt quỏ lớn - Van an toàn bị hỏng - Khớ xõm thực vào khoang bơm - Kiểm tra cỏc đệm làm kớn xylanh, ty piston, đường ống hỳt, bộ phận lọc khớ.
Lưu lượng bơm nhở, khụng phự hợp với tớnh toỏn - Van lắp sai - Tắc phiến lọc - Lắp ống lút xylanh chưa đỳng, phương phỏp khụng trựng với lỗ van - Lắp van sai - Làm sạch phiến lọc - Kiểm tra và lắp lại ống lút.
Cú tiếng rớt trong bộ phận thuỷ lực (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});
Xylanh, piston đó bị mũn
- Thỏo xylanh, piston ra kiểm tra và tiến hành đo lại đường kớnh của xylanh, nếu tăng 1mm trở lờn hoặc cú vết xước với độ sõu từ 1mm trở lờn thỡ phải thay mới. Piston mũn thỡ ta cũng tiến hành thay mới. Cú tiếng rớt ở trờn đệm làm kớn với ty bơm và dung dịch rũ rỉ theo đường này - Đệm làm kớn và ty bơm bị mũn - Lỏng ốc siết - Thayđệm làm kớn và ty bơm khi đường kớnh ty bị mũn giảm đi hơn 1.5mm hoặc cỏc vết xuớc lớn hơn 2mm. - Siết chặt lại ốc đến khi hết rũ rỉ thỡ thụi.
Cú tiếng gừ trong hộp thuỷ lực khi piston hoạt động
- Mối ghộp giữa piston và ty piston bị hỏng - Xylanh khụng được siết chặt
- Mối ghộp giữa ty piston và ty trung gian bị hỏng
- Kẹp chặt piston lờn ty nhờ thiết bị gà ộp hoặc siết chặt đai ốc.
- Siết chặt lại xylanh -Siết chặt đai ốc hóm
Tiếng gừ trong xylanh ở vị trớ van
- Lũ xo của van bị yếu hoặc bị góy
- Bơm bị hiện tượng xõm thực quỏ nhiều
- Thay lũ xo mới
- Kiểm tra lại bộ phận làm kớn đường hỳt. Hiện tượng dung dịch rũ
ra từ rónh trờn nắp van.
- Gioăng làm kớn giữa nắp van và thõn van bị hỏng
Thay thế bộ gioăng mới
Áp suất trờn đường xả giảm mạnh
- Áp suất ban đầu trong bỡnh ổn ỏp chưa đạt yờu
- Tăng ỏp cho bỡnh ổn ỏp
cầu
- Màng cao su bị rỏch
- Thay thế màng cao su mới
Màng trượt và con trượt bị hỏng quỏ mức
- Dầu bụi trơn kộm, độ nhớt của dầu quỏ lớn - Tất cả lỗ bụi trơn - Mỏy bơm lắp đặt bị nghiờng
- Thay dầu bụi trơn - Thụng lại cỏc lỗ
- Điều chỉnh lại mỏy cho cõn bằng.
Cú tiếng gừ trong phần dẫn động
- Răng ăn khớp bị góy - Mối ghộp giữa tay biờn và ty trung gian bị hỏng hoặc đó mũn
- Hàng ốc kẹp của nắp cỏcte mỏy vào thõn bơm bị hỏng
- Kiểm tra bỏnh răng qua nắp thăm dũ, nếu bỏnh răng đó bị góy cần thay thế bỏnh răng mới. - Lắp bạc lút vào giữa tay biờn và ty trung gian hoặc thay mới.
- Vặn lại ốc cho chặt. (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});
Cỏc ổ bi bị hỏng - Dầu bụi trơn khụng đủ
- Ổ bi bị bú bNn
- Thờm dầu bụi trơn - Rửa sạch, lau chựi ổ
4.3.4. An toàn khi vận hành mỏy bơm
Trong quỏ trỡnh làm việc cú thể xảy ra những sự cố dẫn đến những tai nạn khụng lường trước được, gõy thiệt hại cả về kinh tế lẫn vật chất, làm chậm tiến độ thi cụng đối với con người cũng như thiết bị mỏy múc. Để bơm làm việc được tốt và đảm bảo an toàn nhất thiết phải tuõn thủ cỏc nguyờn tắc sau đõy.
1.Trước khi khởi động bơm cần kiểm tra:
- Khụng để cỏc vật khụng cần thiết ở phần dẫn động của bơm - Kiểm tra rào chắn bảo vệ bơm
- Kiểm tra đồng hồ ỏp lực, van an toàn
- Kiểm tra khớ nộn và ỏp suất khớ nộn trong bỡnh ổn ỏp.
- Khụng cho người khụng liờn quan cụng việc ở gần mỏy bơm.
2. Khi hành trỡnh của mỏy bơm đạt mức bỡnh thường, phải đúng ngay van khởi động, đồng thời theo dừi chỉ số trờn ỏp kế và điều chỉnh khụng cho ỏp suất tăng vượt quỏ giới hạn làm việc cho phộp.
4.Khi mỏy bơm đang làm việc, đặc biệt nghiờm cấm tiến hành cỏc cụng việc sửa chữa
5. Khi thực hiện mỏy bơm cú cỏc khuyết tật sau đõy thỡ khụng cho mỏy bơm tiếp tục làm việc:
- Xuất hiện vết nứt ở cỏc bộ phận như: Bỏnh đai, bỡnh điều hoà, van.. -Cỏc rónh then, vớt cấy bị hỏng.
- Khụng co tấm chắn bảo vệ bộ phận dẫn động.
- Đệm làm kớn xylanh bị hỏng khi dung dịch rũ rỉ qua lỗ bỏo hiệu A. - Xúi mũn đường kớnh mặt trong của xylanh lớn hơn 1.5mm so với đường kớnh danh nghĩa.
- Ty bơm cong và cú cỏc vết nứt, góy, sứt.
- Cú vết nứt, mẻ ở cỏc mối hàn thõn mỏy và cỏc bộ phận khỏc.
6. Khi xảy ra chỏy nổ thỡ phải bỏo ngay cho trung tõm an toàn, cần nhanh chúng cứu chữa người và cỏc thiết bị liờn quan. Đồng thời ngừng hoạt động mỏy bơm ngay lập tức
7. Trong quỏ trỡnh vận hành cần ghi chộp những biểu hiện của thợ mỏy đổi ca về tỡnh trạng hư hỏng, sai phạm chế độ làm việc của bơm
4.5. Quy trỡnh bảo dưỡng, chăm súc mỏy bơm
Mỏy bơm khoan YHБ-600 là một tổng thể cỏc chi tiết ghộp lại với nhau. Sau một thời gian làm việc, trong bơm sẽ xuất hiện một số hư hỏng với cỏc thiết bị, bộ phận do nhiều nguyờn nhõn như: bụi trơn kộm, lắp rỏp khụng đỳng kỹ thuật, tải trọng động sinh ra quỏ lớn… dẫn đến hiệu suất làm việc của toàn hệ thống giảm. Để ngăn ngừa hiện tượng này, giỳp bơm làm việc cú hiệu quả hơn, chống lại được cỏc hư hỏng cú thể xảy ra cho cỏc chi tiết bộ phận mỏy thỡ chỳng ta phải cú cỏc biện phỏp bảo dưỡng và chăm súc toàn bộ hệ thống mỏy bơm theo một lịch trỡnh nào đú.
Sự hỏng húc trong hệ thống mỏy bơm thường là sự hỏng húc dõy chuyền: nếu một chi tiết bị hư hỏng mà khụng sửa chữa thay thế kịp thời thỡ sẽ phỏ huỷ và gõy hư hỏng cho cỏc chi tiết, bộ phận khỏc, làm giỏn đoạn hoạt
động của hệ thống, tăng khối lượng sửa chữa. Vỡ vậy, cụng tỏc bảo dưỡng và chăm súc mỏy bơm là một nhiệm vụ quan trọng và cần thiết, nú quyết định thời gian làm việc và hiệu quả làm việc của toàn hệ thống.
4.5.1. Vấn đề bụi trơn
Là một trong những vấn đề hết sức quan trọng, nú cỏc tỏc dụng giảm lực ma sỏt, giảm hao mũn, làm mỏt chi tiết, bảo vệ chi tiết khỏi han rỉ, liờn tục làm sạch chi tiết đảm bảo tớnh khớt giữa cỏc chi tiết… làm tăng hiệu suất làm việc và độ bền cho mỏy bơm.
Để nõng cao khả năng bụi trơn thỡ bơm khụng những cần phải được bụi trơn đầy đủ, thường xuyờn mà nú cũn phải được bụi trơn đỳng chỳng loại chất bụi trơn quy định. Cú ba loại chất bụi trơn thường được sử dụng là dầu bụi trơn, mỡ bụi trơn và chất bụi trơn. N goài ra, với một số thiết bị đơn giản người ta cũn sử dụng cả khụng khớ để bụi trơn. Mỗi chất bụi trơn đều cú tớnh chất hoỏ lý và đặc điểm khỏc nhau. Tuỳ vào chế độ làm việc của mối ghộp, chi tiết mà ta chọn chất bụi trơn phự hợp để đảm bảo quỏ trỡnh bụi trơn được tốt nhất. Lưu ý nờn chọn chất bụi trơn cú độ nhớt bộ mà vẫn phải đảm bảo được màng bụi trơn mỏng trờn cỏc bề mặt tiếp xỳc, lớp màng này bền vững để cho tất cả cỏc điểm tiếp xỳc làm việc trong suốt quỏ trỡnh chuyển động.
Bụi trơn hệ thống mỏy bơm tức là ta phải bụi trơn toàn bộ cỏc cụm chi tiết quan trọng, cú chuyển động ma sỏt tương đối với nhau như cơ cấu tay quay - thanh truyền, hộp giảm tốc, bộ gioăng làm kớn, cụm xylanh - piston.. trong đú cụm xylanh - piston thỡ được bụi trơn bằng chớnh dung dịch khoan.
Vớ dụ cụng tỏc bụi trơn trong cơ cấu tay quay - thanh truyền của mỏy bơm YHБ-600 ở xớ nghiệp Vietsovpetro được bụi trơn bằng dầu Vistra 100 của hóng Shell. Trong quỏ trỡnh chạy thử của bơm thỡ sau 500 giờ hoạt động, ta dừng bơm để xả dầu qua đai ốc cú từ tớnh. Lau chựi sạch sẽ cỏc kim loại làm dớnh vào đai ốc xả trước khi lắp lại. Sau đú thờm dầu mới vào.
Trong quỏ trỡnh làm việc bỡnh thường của bơm thỡ sau 4000h bơm làm việc ta phải thay dầu mới. Hàng ngày nờn kiểm tra lượng dầu bụi trơn trong (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});
hộp dầu bụi trơn của cơ cấu thụng qua dụng cụ đo. Mực dầu bụi trơn khoảng 2'' trờn vạch thuỷ tinh thỡ đạt, cũn thấp hơn thỡ phải bổ sung. N ếu lượng dầu này lớn hơn 2'' sẽ gõy ra ứng suất dư lờn bạc làm kớn, làm biến dạng bạc dầu.
4.5.2. Vấn đề bảo dưỡng mỏy bơm
Bảo dưỡng kỹ thuật là tập hợp cỏc biện phỏp nhằm chống lại sự mũn hỏng của cỏc chi tiết, nhằm đảm bảo khả năng làm việc của bơm
Qỳa trỡnh bảo dưỡng phải quy định, thời gian, nội dung bảo dưỡng và khối lượng cụng việc để kịp kiểm tra, điều chỉnh, sửa chữa hoặc thay thế cỏc chi tiết bộ phận khụng cũn khả năng làm việc, nhằm trỏnh gõy ảnh hưởng đến cỏc chi tiết hế độ mũn giới hạn cho phộp. N ếu cỏc chi tiết được bảo dưỡng đỳng kỹ thuật, đỳng thời hạn thỡ sẽ giảm được khối lượng cụng việc sửa chữa, tăng khả năng làm việc cũng như tuổi thọ của chỳng, đặc biệt làm giảm bớt cỏc sự cố khụng tốt xảy ra trong quỏ trỡnh làm việc với toàn bộ hệ thống mỏy bơm.
Để đảm bảo khả năng làm việc của từng chi tiết bộ phận cũng như của toàn bộ hệ thống thỡ ta phải cú lịch trỡnh bảo dưỡng hàng ngày, hàng thỏng và hàng quý như sau:
1. Cụng tỏc bảo dưỡng hàng ngày: - Kiểm tra lượng dầu bụi trơn - Kiểm tra nhiệt độ dầu bụi trơn. - Kiểm tra fin lọc.
- Kiểm tra ỏp suất hỳt. - Kiểm tra ỏp suất xả.
- Bụi trơn cỏc ổ bi trong bộ truyền động bỏnh răng. - Kiểm tra bỡnh điều hoà.
- Kiểm tra hệ thống làm mỏt cần piston