PHƯƠNG PHÁP CỐĐỊN HỔ TRÊN TRỤC VÀ TRONG VỎ HỘP

Một phần của tài liệu Thiết kế hộp giảm tốc hai cấp nón trụ (Trang 43 - 44)

1: THIẾT KẾ TRỤC

PHƯƠNG PHÁP CỐĐỊN HỔ TRÊN TRỤC VÀ TRONG VỎ HỘP

VỎ HỘP

Cĩ thể chọn nhiều phương pháp khác nhau để cố định ổ lăn trên trục và trong vỏ hộp. Khi chọn dựa vào những yếu tố sau đây:

+ Trị số và chiều của lực tác dụng lên ổ. + Số vịng quay của trục hoặc vỏ hộp.

+ Loại ổ.

+ Điều kiện tháo lắp bộ phận ổ. + Khả năng chê stạo bộ phận ổ.

1.Cố định ổ trên trục:

Một số phương pháp thường dùng:

Cố định ổ trên trục I và II dùng đêm chắn mặt dầu .Phương pháp này chắc chắn nhưng tương đối đắt .Thường dùng khi lực dọc trục lớn.Kích thước của đai ốc và đệm cánh xem bảng .để lắp đệm cánh ở trên trục,nên gia cơng rãnh trục bằng dao phayđũa ,ít dùng dao phay ngĩn vì năng suất thấp

.Trục III dùng vịng hãm lị xo,đây là phương pháp đơn giản được sử dụng khi các vịng khơng chịu lực dọc trục

a. Trục I dùng đệm chắn mặt dầu (Bảng 8.10)

Trucû : D0 = 30, a = 10, d2 = 5, l1min = 5, l2min = 25 Đệm áp : D = 40, H = 5, d2 = 5

Tấm hãm : B = 25, L = 34, bmax = 4,5, C = 13, s = 98

Kích thước Bulơng: đường kính ren = 3, l =25, d1 =

10,5, d2 = 13, l1 = 1,9

b.Trục II: Trục: Do = 40, a = 10, d2 = 5, l1min = 5, l2min = 25

Đệm áp: D = 50, H = 6, d2 = 5

Tấm hãm: B = 30, L = 44, C = 17, s = 1

Kích thước Bulơng: dren = 10, l = 32, d1 = 10,5 , d2 = 13,

c.Trục III: Trục: Do = 45 , a = 15, d2 = 5, l1min = 5, l2min = 25

Đệm áp: D = 50, H = 6, d2 = 5

Tấm hãm: B = 30, L = 44, bmax = 4,5, C = 17, s =1

Kích thước bulơng : dren = 10 , l = 32 , d1 = 10,5 , d2 =

13 , l1= 1,9 .

Một phần của tài liệu Thiết kế hộp giảm tốc hai cấp nón trụ (Trang 43 - 44)

Tải bản đầy đủ (DOC)

(68 trang)
w