II. LỰA CHỌN DÂY DẪN 1 Lý thuyết.
1- Xác định độ sụt áp.
Tổng trở của đường dây tuy nhỏ nhưng khơng thể bỏ qua được. Khi dây mang tải sẽ luơn tồn tại sự sụt áp giữa đầu và cuối của đường dây. Chế độ vận hành của các tải như ( động cơ, chiếu sáng…) phụ thuộc vào điện áp trên đầu vào của chúng và địi hỏi giá trị điện áp gần với giá trị định mức. Do vậy cần phải chọn kích cỡ dây sao cho khi mang tải lớn nhất, điện áp tại điểm cuối phải nằm trong phạm vi cho phép.
Độ sụt áp lớn nhất cho phép thay đổi tùy theo mỗi quốc gia. Nhưng theo tiêu chuẩn của IEC thì độ sụt áp được xác định như sau:
Độ sụt áp lớn nhất cho phép từ điểm nối vào lưới tới nơi dùng điện Chiếu sáng Các loại tải khác
Từ trạm hạ áp cơng cộng 3% 5%
Trạm khách hàng trung/hạ áp Được nuơi từ lưới trung áp cơng cộng
6% 8%
á Nếu sụt áp 8% được cho phép thì sẽ gây ra hàng loạt vấn đề sau:
- Nĩi chung sự vận hành động cơ địi hỏi điện áp dao động ± 5% xung quanh giá trị định mức của nĩ ở trạng thía ổn định tĩnh..
- Dịng khởi động của động cơ cĩ thể gấp 5 – 7 lần dịng làm việc lớn nhất.
- Nếu sụt áp là 8% tại thời điểm nay tải, thì sẽ dẫn đến sụt áp là 40% hoặc hơn ở thời điểm khởi động điều này làm cho động cơ:
¾ Đứng yên ( mơ men điện từ khơng vượt quá mơ men tải) và làm cho động cơ nĩng.
¾ Tăng tốc rất chậm, Vì dịng tải lớn ( gây giảm áp trên các thiế bị khác ) và sẽ tiếp tục tồn tại trong thời gian khởi động.
- Sụt áp 8% sẽ gây tổn thất cơng suất đáng kể nhất là cho các tải làm việc liên tục.
- Do những nguyên nhân trên độ sụt áp cho phép 8% sẽ khơng được cho phép đối với những lưới rất nhạy với điện áp.