Cơ sở lý thuyết

Một phần của tài liệu Hệ thống cung cấp điện (Trang 83 - 87)

1. Xác định dòng điện của các máy :

Trong giai đoạn tính toán thiết kế phụ tải điện phân x−ởng . Thực tế khi đ−a vào vận hành thì công suất tính toán trong giai đoạn tính toán này thì công suất tính toán chỉ gần giống với công suất thực tế . Vì vậy trong giai đoạn tính toán để thuận tiện cho việc tính toán thiết kế . Ta có thể lấy hiệu suất các thiết bị là : η = 1 (vì vậy trong biểu thức tính dòng điện không thể hiện trị số η )

- Dòng điện các máy đ−ợc xác định theo công thức sau : Iđm = η ϕì ì ì cos 3 dm dm U P

Trong đó : Pđm : công suất định mức của các máy ( KW) Uđm ; điện áp định mức (KV)

cos ϕ : hệ số công suất

Đồ án tốt nghiệp 85 SVTH : Vũ Hữu Cao

2 . Xác định dòng điện đỉnh nhọn của nhóm máy:

Dòng điện đỉnh nhọn xuất hiện khi khởi động động cơ, hoặc máy biến áp hàn, đó chinh là dòng mở máy, ngắn mạch, cực đại ( IMax )

Dòng điện đỉnh nhọn dùng để tính chọn các thiết bị bảo vệ, với cầu chì để chọn tiết diện dây chảy cua nhóm máy, với rơ le tác động tính chọn dòng tác động của rơ le hoặc áp tô mát.

Theo công thức sau: Iđn = 1 1 n i − = ∑ Iđmi + Kkđ ìIđm max + Trong đó: 1 1 n i − =

∑ Iđmi :tổng dòng điện định mức của các máy (A). Iđm max : Dòng điện của máy có công suất lớn nhất (A). Kkđ : hệ số khởi động của động cơ.

Động cơ KĐB 3 pha: KKĐ= 5,6,7 Máy biến áp hàn: KKĐ ≥ 3

Động cơ 1 chiều: KKĐ = 2,5

3. Chọn Aptomat:.

Aptomat tổng là thiết bị đóng cắt hạ áp có nhiệm vụ bảo vệ ngắn mạch và quá tải với độ tin cậy , chắc chắn cao an toàn cho cả nhóm.Và tự động cắt khi gặp sự cố bất kỳ và sau khi khắc phục xong Aptomat lại trở lại làm việc bình th−ờng.

Aptomat : chọn theo 3 điều kiện : UđmA ≥ Uđm.m

IđmA ≥ Itt IcđmA ≥ IN

Trong đó : Uđm.m : Điện áp định mức l−ới điện , Uđm = 380 (V) UđmA : Điện áp định mức của áp tô mát.

Itt : dòng làm việc cực đại . IcđmAt : dòng cắt định mức. In : dòng ngắn mạch.

Đồ án tốt nghiệp 86 SVTH : Vũ Hữu Cao

4. Chọn cầu chì bảo vệ cho động cơ và nhóm động cơ:

Cầu chì là thiết bị bảo vệ rất quan trọng trong hệ thống cấp điện cho phân x−ởng nó có thể bảo vệ quá tải ngắn mạch vì vậy việc lựa chọn và kiểm tra cầu chì phải kiểm tra nghiêm ngặt qua 2 điều kiện sau:

Điều kiện làm việc bình thờng Idc ≥ Itt = Kt ì Iđm

Điều kiện làm việc mở máy của động cơ Idc ≥ α αmm mm dm I K I ì = Trong đó :

Iđc : Dòng điện dây chảy cầu chì Kt : Hệ số tải của động cơ (lấy Kt = 1) Iđm : Dòng điện định mức của động cơ Iđm = ϕ cos 3ì dmì dm U P

α : Hệ số mở máy của động cơ nó phụ thuộc vào điều kiện mở máy Đối với mở máy nhẹ : α = 2,5

Đối với mở máy nặng : α = 1,6 Kmm = (5 ữ 7) lấy Kmm = 5

Cầu chì bảo vệ 2 – 3 động cơ đ−ợc chọn theo hai điều kiện sau: Điều kiện làm việc bình th−ờng:

Idc ≥ ∑n KtiìIdm

1

Điều kiện làm việc mở máy; Idc ≥ α ∑− ì + 1 1 max n dm ti mm K I I Trong đó:

Đồ án tốt nghiệp 87 SVTH : Vũ Hữu Cao ∑−1

1

n dm

I : Tổng dòng điện định mức của các thiết bị còn lại ghép trong nhóm từ động cơ có trị số mở máy lớn nhất

Cầu chì tổng bảo vệ cho nhóm động cơ: Chọn theo 3 điều kiện:

Idc ≥ Itt nhóm Idc ≥

α

dn I

Idc của cầu chì tổng lớn hơn ít nhất 2 lần là 2 cấp so với Idc của cầu chì nhánh lớn nhất.

5. Chọn dây dẫn cho phân x−ởng sửa chữa cơ khí .

Chọn dây dẫn cho từng máy và nhóm máy ta chọn theo dòng điện phát nóng cho phép Icp dòng điện phát nóng cho phép đ−ợc quy định đối với từng loại dây dẫn điện nó phụ thuộc:

Vật liệu chế tạo dây dẫn

Vật liệu làm cấch điện dây dẫn Số lõi trong 1 dây dẫn.

Số dây dẫn nằm trong cùng 1 ống cáp Chọn theo điều kiện: Icp≥

2 1 K K

Itt

ì

Trong đó : K1 là hiệu số hiệu chỉnh nhiệt độ môi tr−ờng làm việc với nhiệt độ tiêu chuẩn tra bảng PL 4.21 HTCĐ lấy K1 = 1

K2 là hệ số hiệu chỉnh theo số dây cáp đặt chung trong cùng 1 rãnh tra bảng PL 4.2 HTCCĐ.

Tiết diện sau khi chọn phải đ−ợc thử lại theo điều kiện: Nếu bảo vệ bằng cầu chì ta phải kiểm tra theo công thức:

cp I k k1ì 2ì ≥ α dc I

Đồ án tốt nghiệp 88 SVTH : Vũ Hữu Cao 5 , 1 25 , 1 2 1 cp dmA I I k k ì ì ≥

Icp dòng điện cho phép của dây dẫn do nhà chế tạo quy định Itt là dòng điện tính toán của từng động cơ , nhóm động cơ

α là hệ số mạch điện với mạch động lực ta có α =3 Với mạch sinh hoạt α =0,3

Một phần của tài liệu Hệ thống cung cấp điện (Trang 83 - 87)

Tải bản đầy đủ (PDF)

(139 trang)