III. Quy trình tháo lắp:
THÁO LẮP VÀ BẢO DƯỠNG MÁY NÉN MYCOM ( NẮP MÁY, BƠM DẦU, NẮP CACTE, CỤM VAN )
( NẮP MÁY, BƠM DẦU, NẮP CACTE, CỤM VAN )
I. Mục Đích Và Yêu Cầu:
1. Mục đích:
Giúp cho học viên sau khi học xong cĩ khả năng:
+ Hiểu được nguyên lý hoạt động của các chi tiết mà ta tiến hành tháo lắp và bảo dưỡng.
+ Nêu được cơng dụng và cấu tạo của các chi tiết mà ta chuẩn bị tháo lắp. + Biết cách sửa chữa ( hoặc thay thế ) khi các thiết bị này bị hư.
2. Yêu cầu:
a. Kỹ thuật:
+ Tháo lắp đúng theo quy trình kỹ thuật.
+ Sử dụng đúng các dụng cụ để mở các chi tiết,khơng được sử dụng các dụng cụ khơng thích hợp( kiềm khơng thích hợp để mở ĩc, chìa khĩa thích hợp để mở ĩc…..) để mở các chi tiết trên thân máy.
+ Việc tháo lắp địi hỏi các thao tác phải thành thạo và thực hiện các thao tác một cách nhanh gọn.
+ Các bộ phận, chi tiết tháo ra phải để ở vị trí gọn gàng vầ phải lau chùi bằng dầu sạch sẽ trước khi lắp lại.
b. Mỹ thuật:
+ Các bộ phận sau khi tháo phải được sắp xếp gọn gàng, để nơi sạch sẽ cĩ đồ lĩt và các bộ phận sau khi tháo phải để đúng theo thứ tự.
+ Các dụng cụ dùng để tháo lắp cũng phải được sắp xếp gọn gàng, ngay ngắn. + Lau khi tháo lắp xong các dụng cụ phải được lau sạch sẽ.
c. An tồn:
+ Khi tháo cần phải được tiến hành một cách cẩn thẩn, khơng được đùa giỡn trong khi tháo lắp tránh trường hợp xảy ra các sự cố đáng tiết.
+ Khi tháo các chi tiết cĩ trọng lượng nặng cần chú ý khơng nên làm một mình mà cần phải cĩ người phụ để bê các chi tiết để xuống nhẹ nhàng.
SVTH: Nguyễn Kỳ Luật
II. Tháo Lắp Và Bảo Dưỡng:
1. Nắp máy:
Cơng dụng: Nắp máy lắp trên thân máy để tạo khoang đẩy và làm kín khoang đẩy. Do đĩ trong quá trình tháo lắp nắp máy cần phải giữ các bulong đai ốc khơng bị trờn gai và xiếc kín để khơng rị rỉ hơi.
Cấu tạo của nắp máy. Hệ thống máy nén Mycom gồm 4 nắp máy, mỗi nắp gồm cĩ 26 bulong cĩ đường kính 19mm. kích thước nắp: dài 480mm, rộng 260mm.
a. Cách tháo lắp:
+ Cách tháo:
Nắp máy được cố định trên thân máy bằng 26 bulong. Chịu tác dụng của lực lị xo phía dưới. Vì vậy khi tháo nắp máy ta phải tháo một cách đối xứng để tránh khơng bị hỏng các bulong đai ốc.
+ Cách lắp:
Cách lắp được thực hiện ngược lại với cách tháo. Khi lắp ta phải đè nắp máy xuống và xiếc vào một cách đối xứng.
2. Bơm dầu.
a. Đặc điểm của bơm dầu:
Bơm dầu của máy nén Mycom là bơm bánh răng ăn khớp trong do đĩ cĩ thể quay theo hai chiều tức là chiều quay của động cơ khơng phụ thuộc chiều quay của bơm dầu. (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});
b. Cấu tạo của bơm dầu:
c. Nguyên lý hoạt động của bơm dầu:
Bơm dầu nhận truyền động trực tiếp từ trục khuỷu,quá trình bánh răng chuyển động và ăn khớp với bánh răng cịn lại tạo ra các khơng gian cĩ thể tích thay đổi giữa bánh răng và cạnh khía . Ở quá trình hút ,thể tích tăng dần từ 0 đến cực đại,cịn quá trình nén thì ngược lại,thể tích giảm từ cực đại đến 0. Khi bánh răng quay 1 vịng là bơm dầu đã thực hiện được một chu kỳ hút đẩy.
d. Đường đi của bơm dầu:
Dầu được chứa trong cacte, trước khi bơm đi dầu được đưa qua bộ lọc thơ, tại đây các chất cặn bã sẽ được lưới lọc giữ lại. Sau khi dầu được lọc sạch đi vào đầu hút rồi đến đầu đẩy của bơm. Tại đây dầu được chai làm 3 đường.
+ Một đường đi vào truc cơ để bơi trơn các ổ trục, bạc, tay biên và bơi trơn ắc piston , bơi trơn xilanh. Sau khi bơi trơn dầu sẽ rơi xuống lại cacte.
+ Đường thứ hai là dầu đi vào bơi trơn bạc đạn phía cĩ bánh đà.
SVTH: Nguyễn Kỳ Luật
Nguyễn Hồng No Trang 48
Hình 118: Bơm dầu của máy nén.
+Đường thứ ba dầu đi vào cơ cấu giảm tải thực hiện chế độ giảm tải của máy nén.
e. Nguyên lý giảm tải:
Khi máy khởi động nếu ta khơng cấp điện cho van điện từ thì dầu đi thẳng vào pittong của cơ cấu giảm tải tác động áp lực lên các pittong này,pittong chuyển động qua trái làm vịng đỡ chốt nâng van hạ xuống,van hút làm việc bình thường,máy làm việc cĩ tải.
Khi khơng cĩ áp lực dầu,pittong chuyển động về phía phải,lị xo bị kéo căng làm vịng đỡ chốt nâng van lên làm vơ hiệu tác dụng của van,lúc này máy được giảm tải
Trong trường hợp ta giảm tải cưỡng bức bằng cách cấp điện cho van điện từ thì cuộn dây sẽ hút lõi thép lên mở thơng với các te,dầu tự động trở về cacte,máy được giảm tải.
d. Cách tháo và lắp:
Trước khi tháo ta ghi dấu mũi tên chỉ hướng quay trên bơm dầu. Dùng dụng cụ thích hợp để tháo bơm dầu ra, trong quá trình tháo phải để ý thứ tự các chi tiết để khi lắp vào khơng gặp phải khĩ khăn. Bơm dầu sau khi được tháo ra phải để ở nơi sạch sẽ.Trước khi lắp vào ta phải bảo dưỡng bơm cẩn thận. quy trình lắp được thực hiện ngược lại.
e. Kiểm tra và đánh giá:
Nhiệm vụ của học viên:
+ Tiến hành đo kích thước từng bộ phận trong bơm dầu và lấy kết quả.
+ Cĩ nhận xét gì về bơm dầu của máy nén Mycom so với bơm dầu của các loại máy nén khác?
+ Các loại máy nén hở sử dụng cơ cấu giảm tải cĩ ưu điểm gì?
3. Nắp cacte:
+ Nắp cacte được giữ chặt bằng 26 bulong, được mở bằng khĩa 17 + Nắp cacte cĩ kích thước: dày 16mm, rộng 265mm, dài 480mm
Cơng dụng: đảm bảo độ kín cho khoang cacte và đảm bảo giữ đúng áp suất dầu trong khoang cacte.
a. Cách tháo và lắp:
+ Cách tháo:
Để tháo nắp cacte ta dùng khĩa 17 mở các bulong đai ốc trên nắp cacte ra. Chú ý khi mở ta phải mở đối xứng các bulong để tránh bị kê và phải để một đai ốc phía trên cùng để ta lấy ra cho dễ dàng. Chú ý cẩn thận đừng để gãy miếng đệm. Sau khi lấy nắp máy ta nên để các con ốc theo thứ tự để lắp vào cho dễ dàng, nắp phải được để ngửa để tránh bụi.
+Cách lắp: (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});
Trước khi lắp vào ta phải lau chùi sạch sẽ bằng dầu. Quy trình lắp được thực hiện ngược lại với quy trình tháo. Đầu tiên ta cũng lắp một con ốc phía trên cùng để giữ cho nắp máy thăng bằng rồi sau đĩ ta xiếc thật chặt các bulong đai ốc cịn lại và phải xiếc một cách đối xứng.
b. Kiểm tra và đánh giá:
Nhiệm vụ của học viên:
+ Kiểm tra độ kín của khoang cacte.
4. Cụm van:
a. Cụm van đẩy:
Cấu tạo của cụm van đẩy.
Gồm hai loại: đĩa van lớn và van nhỏ.
SVTH: Nguyễn Kỳ Luật
Nguyễn Hồng No Trang 50
Hình 120: Nắp cacte.
+ Lá van lớn cĩ bề dày : 1 mm; ∅tr= 82 mm ; ∅ng = 100 mm.
+Lá van nhỏ cĩ bề dày = 1 mm; ∅tr = 73 mm ; ∅ng = 90 mm
+ Đế van đẩy:
+ Lị xo đĩa van lớn và đĩa van nhỏ
Lị xo của bệ đỡ lá van đẩy là hai tấm đĩa vênh lên. Hình 121: Đĩa van lớn.
Hình 122: Đĩa van nhỏ.
Hình 123: Đế van đẩy.
b. Cụm van hút:
Đế van hút cĩ chiều dày 16mm, ∅tr = 115.3, ∅ng = 210mm.
Lá van hút cĩ chiều dày 1.2mm, ∅tr = 120mm, ∅ng = 158mm. Lĩ xo của bệ van hút cũng bằng hai tấm đĩa van chênh lên.
c. Cách tháo và lắp:
Cụm van xả được giữ bằng 6 con bulong, mở bằng khĩa 13, mở con đai ốc phía trong bằng khĩa 24 để tháo rời lá van ra. Chú ý khi tháo phải đánh dấu thứ tự để tránh khi lắp vào bị lộn. Sau khi tháo xong để ở nơi sạch sẽ và bảo dưỡng bằng dầu trước khi lắp vào. Cách lắp thực hiện ngược lại với cách tháo.
d. Kiểm tra và đánh giá:
Nhiệm vụ của học viên
Kiểm tra độ cong vênh của các lá van? Kiểm tra mức độ đàn hồi của lị xo?
Cĩ nhận xét gì về cụm van của máy nén Mycom?
Câu Hỏi Ơn Tập:
1. Trình bày nguyên lý hoạt động của cụm van?
2. So sánh bơm dầu loại bánh răng ăn khớp trong và bánh răng ăn khớp ngồi. Ưu nhược điểm của loại này? (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});
SVTH: Nguyễn Kỳ Luật
Nguyễn Hồng No Trang 52
Bài 20