3.3.1. Với nhà nước
Kinh doanh nhập khẩu là một phần quan trọng của kinh doanh thương mại quốc tế. Các doanh nghiệp của chúng ta mới đang bước vào giai đoạn đầu của thời kỳ hội nhập. Nên phải thừa nhận rằng các doanh nghiệp của chúng ta chưa có nhiều kinh nghiệm trên đấu trường quốc tế.Vậy nên có được sự giúp đỡ từ phía nhà nước chính là điều mà các doanh nghiệp Việt Nam đang mong mỏi về các vấn đề liên quan đến hệ thống văn bản pháp luật, thủ tục hành chính,xây dựng cảng biển…
Về hệ thống các văn bản pháp luật, nhà nước cần ban hành thống nhất các văn bản pháp luật thương mại theo tiêu chuẩn quốc tế để tạo điều kiện thuận lợi cho doanh nghiệp tham gia hoạt động nhập khẩu. Các văn bản pháp
luật này đòi hỏi phải có sự thống nhất tuyệt đối tránh tình trạng mâu thuẫn, gây khó khăn cho doanh nghiệp trong việc lựa chọn luật áp dụng. Một điều nữa đó là các văn bản luật cần công khai và minh bạch. Có như vậy mới tạo cơ sỏ pháp lý chặt chẽ cho các doanh nghiệp khi tham gia hoạt động nhập khẩu.
Thứ hai là thủ tục hành chính. Nhà nước cần có giải pháp cụ thể và hiệu quả trong vấn đề này. Vì từ trước đến nay vấn đề về thủ tục hành chính luôn là vấn đề gây nhức nhối trong dân. Người dân luôn nói rằng thủ tục hành chính thì “Hành” là việc chính chứ không phải là việc làm thủ tục. Cũng bởi hiện nay vẫn còn tồn tại những vấn đề tiêu cực. Giải pháp kiến nghị với nhà nước trong vấn đề này là cần cải cách thủ tục hành chính trong các khâu quan trọng và liên quan trực tiếp đến hoạt động nhập khẩu đó là xin giấy phép kinh doanh, làm thủ tục hải quan, nộp thuế nhập khẩu …cần đơn giản hoá các thủ tục hành chính, thực hiện chính sách một cửa. Hơn nữa cần giải quyết triệt để vấn đề phân biệt giữa doanh nghiệp tư nhân, doanh nghiệp TNHH với doanh nghiêp nhà nước trong việc làm thủ tục hành chính. Vì trong thời đại hiện nay vai trò của các doanh nghiệp tư nhân và TNHH ngày càng được khẳng định.
Thứ ba là nhà nước cần có những dự án đầu tư hoặc thu hút đầu tư xây dựng cơ sở vật chất cho vận chuyển hàng hoá bằng đường biển đặc biệt là chú trọng vào dự án xây dựng các cảng biển. Việc xây dựng các cảng biển đạt tiêu chuẩn quốc tế có tác dụng rất lớn. Nó không những những tạo điều kiện thuận lợi cho các doanh nghiệp nhập khẩu bằng đường biển mà nó còn tạo điều kiện để phát triển tiểm năng biển của Việt Nam. Nó cũng là cơ sở để phát triển các dịch vụ liên quan đến biển.
Ngoài kiến nghị về hệ thống pháp luật, thủ tục hành chính, xây dựng cảng biển còn có rất nhiều vấn đề nữa như là vấn đề ban hành thuế nhập khẩu , chính sách tỷ giá hối đoái và quản lý ngoại tệ …mà doanh nghiệp muốn nhà nước quan tâm nhiều hơn nữa.
Trong vấn đề về ban hành thuế nhập khẩu đòi hỏi phải có sự nhất quán đối với mọi đơn vị sản xuất kinh doanh.Thuế nhập khẩu mang lại nguồn thu cho ngân sách nhà nước.Nếu thuế thu nhập là hợp lý thì có lẽ tình trạng trốn thuế nhập khẩu sẽ hạn chế đi rất nhiều. Do vậy nhà nước cần có những điều chỉnh làm sao để mức thuế nhập khẩu là hợp lý và thúc đẩy tinh thần tự nguyện đóng thuế nhập khẩu của doanh nghiệp.
Hoạt động nhập khẩu liên quan chặt chẽ tới thanh toán quốc tế nên các chính sách liên quan tới tỉ gía hối đoái và quản lý ngoại tệ ảnh hưởng rất lớn tới các doanh nghiệp nhập khẩu. Khi tiến hành hoạt động nhập khẩu doanh nghiệp phải dùng ngoại tệ để thanh toán tiền hàng.Không phải doanh nghiệp nào cũng có sẵn ngoại tệ để thanh toán mà các doanh nghiệp phải mua hoặc vay ngoại tệ. Việc mua hoặc vay ngoại tệ chủ yếu diễn ra ở ngân hàng nhưng một thực tế hiện nay đó ngân hàng đưa ra giá bán ngoại tệ hoặc lãi suất cho vay ngoại tế còn khá cao so với giá của thị trường, buộc các doanh nghiệp phải tìm đến các đơn vị kinh doanh ngoai tệ khác ngoài ngân hàng để được hưởng theo giá của thị trường. Vậy nên nhà nước phải quản lí chặt chẽ vấn đề này để đảm bảo có đủ ngoại tệ cho doanh nghiệp thanh toán, đồng thời hạn chế sự trôi nổi của ngoại tệ trên thị trường.