Tớnh toỏn và chọn ổ lăn cho trục 1 Tớnh toỏn cỏc lực.

Một phần của tài liệu THIẾT KẾ HỆ DẪN ĐỘNG XÍCH TẢI (Trang 38 - 41)

1. Tớnh toỏn cỏc lực. Ta cú Fz22=Fat= 579,37 Fr0 0 Fat Fr1 1 Fs1 Fs0 Lực hướng tõm tỏc dụng lờn ụ (0) và ổ (1): Fr0= √Flx102+Fl2y10 = √(−1210,3)2+737,72 = 1417,4 N Fr1= √Flx112+Fly112 = √(−1033,4)2+475,42 = 1137,5 N

Và ta sẽ được:

FFatr0 = 579,371417,4 = 0,409 > 0,3

FFatr1 = 579,371137,5 = 0,51 > 0,3

Hộp giảm tốc cú cấu tạo là bỏnh răng nghiờng một cấp. Do cú yờu cầu cao về độ cứng vững của ổ nờn ta dựng ổ đũa cụn cho cả hai trục, vỡ giỏ thành hạ hơn cú độ cứng vững cao hơn ổ bi đỡ, thuận tiện cho việc thỏo lắp cũng chịu được tải trọng lớn, đảm bảo được độ chớnh xỏc tương đối với giữa cỏc trục lờn cỏc chi tiết quay.

Theo bảng P2.11 ta chọn loại ổ cỡ trung bỡnh: do tại tiết diện 10 và 11 đường kớnh ổ bằng nhau nờn ta cú: Kớ hiệu D D mm Dmm1 dmm1 B mm Cmm1 T mm r mm rmm1 α (o) C kN C0 kN 7305 25 62 50,5 43,5 17 15 18,25 2 0,8 13,5 29,6 20,9

2. Kiểm nghiểm ổ theo khả năng tải động:

Theo bảng 11.4 trang 216/q1 ta cú: e=1,5tang α =1,5tang13,5= 0,36 với ổ đũa đỡ chặn tớnh và chọn được cỏc thụng số e, X, Y theo cụng thức 11.7/q1 tớnh được giỏ trị Fs.

Fs0=0,83.e.Fr0 = 0,83.0,36. 1417,4 = 423,5 N Fs1=0,83.e.Fr1 = 0,83.0,36. 1137,5 = 339,9 N

Theo bảng 11.5 với sơ đồ bố trớ ổ đũa chọn như trờn ta cú: Fa0= Fs1+ Fat = 339,9 + 579,37 =919,27 N Fa1= Fs0 - Fat = 423,5 – 579,37 = -155,9 N Theo 11.11a và 11.11b trang 218 ta cú:

Vỡ Fa1 < Fs1 vậy ta lấy Fa1= Fs1= 339,9 N

Fa0 > Fs0 vậy ta lấy Fa0= Fa0 =919,27 N

Ta cú: V.FFa0r0 = 1.1417,4919,27 = 0,642 > e

V.FFa1r1 = 1.1137,5339,9 = 0,299 < e

Theo bảng 11.4 với ổ lăn 1 dóy ta chọn:

X0= 0,56 suy ra Y0= 0,56.cotg α = 0,56.cotg13,5= 2,33 X1=1 suy ra Y1=0

Từ cụng thức 11.3 trang 214/q1 ta cú: Q=(X.V.Fr +Y.Ft).kt.kd

Trong đú:

kt: hệ số kể đến ảnh hưởng của nhiệt độ, kt=1

kd: hệ số kể đến đặc tớnh tải trọng, trị số chọn theo bảng 11.3 làm việc với va đập nhẹ, quỏ tải ngắn hạn kd=1.

Q0= (0,56.1. 1417,4 +2,33. 919,27).1.1= 2935,6 N Q1=(1.1. 1137,5 +0. 339,9).1.1= 1137,5 N

Do Q0 >Q1 nờn ta chỉ cần tớnh cho ổ (0) vỡ ổ(0) chịu lực lớn hơn vậy ta cú Q= Q0=2935,6 N

Theo cụng thức 11.1 trang 213/q1 ta cú: Cd= Q. mL

Trong đú: Q: tải trọng động quy ước, kN

L: tuổi thọ tớnh bằng triệu vũng quay

m: bậc của đường cong mỏi khi thử về ổ lăn, m=10/3 với ổ đũa . ta cú Lh là tuổi thọ của ổ tớnh bằng giờ:

Lh= L.10

6

Vậy Cd=2935,6. 10/√3788,4 = 21713,1 (N)< C đảm bảo khả năng tải động.

3.Tớnh kiểm nghiệm khả năng tải tĩnh.

Khả năng tải tĩnh được xỏc định theo điều kiện: Qt C0 theo 11.18 C0: khả năng tải tĩnh; Qt: tải trọng tĩnh quy ước. (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});

Theo cụng thức 11.19 ta cú:

Qt= X0.Fr+Y0.Fa= 0,56. 1417,4 +2,33. 919,27= 2935,6 N< C0 vậy khả năng tải tĩnh được đảm bảo.

Một phần của tài liệu THIẾT KẾ HỆ DẪN ĐỘNG XÍCH TẢI (Trang 38 - 41)