I) thực trạng quản lý và khai thác tài nguyên du lịch Ninh Bình từ 1995-
3) Phân tích cách tính các loại chi phí
3.1) Giá vé đi thuyền hay lệ phí thăm quan.
Đây là một lệ phí mà khách du lịch phải trả để đến đợc các nơi thăm quan trong KBT. Đồng thời, hiện nay lệ phí này hỗ trợ cho chi phí quản lý KBT, công tác bảo tồn và một phần nâng cấp cơ sở hạ tầng. Lệ phí này đợc thu trực tiếp tại phòng hớng dẫn du lịch của KBT Vân Long, với mức lệ phí nh sau:
- Ngời lớn: 7500đ/ 1giờ.
- Ngời nớc ngoài: 12500đ/ 1giờ.
Hiện tại KBT cha đa ra đợc mức giá vé cho học sinh, sinh viên.
3.2) Tính chi phí đi lại.
Là loại chi phí du khách phải bỏ ra để đến đợc KBT Vân Long - Ninh Bình. Thông qua quá trình phỏng vấn đợc biết du khách đến đây với các loại ph- ơng tiện chủ yếu sau.
- Xe máy. - Xe ô tô thuê. - Xe ô tô riêng.
Bằng cách phỏng vấn trực tiếp, biết đợc chi phí đi lại hay tiền vé đối với các du khách đi bằng ô tô thuê và chi phí này đợc tính theo 2 chiều (đi- về).
Hà Nội:
- Xe 24 chỗ ngồi: 950000đ, chi phí mỗi du khách là: 39500đ
- Xe hải âu 40 chỗ ngồi: 1100000đ, chi phí mỗi du khách là: 27500đ Hà Nam:
- Xe 24 chỗ ngồi: 400000đ, chi phí mỗi du khách là: 16600đ Nam Định:
Ninh Bình:
- Xe 24 chỗ 250000đ, chi phí mỗi du khách là: 10400đ Thanh Hoá:
- Xe 24 chỗ ngồi: 800000đ, chi phí mỗi du khách là: 33300đ
- Xe hải âu 40 chỗ ngồi: 1000000đ, chi phí mỗi du khách là: 25000đ
với các du khách đi bằng xe máy, ôtô riêng đợc tính theo các cách sau đây.
a) Tính chi phí đi bằng xe máy.
Nếu gọi Cxm là chi phí đi bằng xe máy thì Cxm bao gồm chi phí sau: Cxm = Cxd + Ckh + Cbh
Cxd: Chi phí xăng dầu. Ckh: Chi phí khấu hao. Cbh: Chi phí bảo hiểm.
Tính chi phí xăng dầu: Giả định một xe máy đi đợc 100 km, sử dụng hết 2 lít xăng trị giá là 10000 đồng. Đi đợc 1000 km thì phải thay 1 hộp dầu bôi trơn trị giá 26000 đồng.
Cxd=10000 + 26000 = 126 (VNĐ/km)
100 1000
Để tính đợc giá trị khấu hao của phơng tiện, giả định một xe máy của du khách trị giá 24000000 đồng sử dụng trong 10 năm (quyết định số 1062 TC/QĐ/CSTC của Bộ trởng bộ tài chính về ban hành chế độ quản lý, sử dụng và chích khấu hao tài sản cố định), trong một năm chạy hết 11000km.( Với điều kiện trong quá trình sử dụng không thay đổi phụ tùng làm tăng hoặc giảm giá trị của xe, không có sửa chữa lớn).
Ckh = 24000000 = 218,18 (VNĐ/km)
11000 x 10
Lệ phí bảo hiểm giao thông là 45000 đồng/năm, tơng đơng chạy đợc 11000km. Cbh = 45000= 4,09 (VNĐ/km)
11000
Cxm = 126 + 218,18 + 4,09 = 348,27 (VNĐ/km)
Đối với một xe máy thì chi phí ớc tính đi lại cho mỗi 1 km là 348,27(VNĐ/km), trong thực tế thì chi phí này có thể lớn hơn nhiều, do còn có chi phí cầu phà, lệ phí đờng đi nếu có. Mỗi xe máy chở 2 ngời, do vậy chi phí đi lại bằng xe máy cho mỗi ngời/1km là: 348.27= 174.135 (VNĐ/km)
2
b) Tính chi phí đi bằng ô tô riêng.
Côtô= Cxd + Ckh + Cbh Côtô: Chi phí đi ôtô.
Cxd: Chi phí xăng dầu. Cbh: Chi phí bảo hiểm.
Để tính đợc chi phí đi lại bằng ôtô riêng, chúng ta giả định nguyên giá của ôtô là 280000000đ (280 triệu đồng), thời gian sử dụng 10 năm (quyết định số 1062 TC/QĐ/CSTC của Bộ trởng bộ tài chính về ban hành chế độ quản lý, sử dụng và chích khấu hao tài sản cố định), xe chạy đợc 100km hết 50000đ tiền xăng (tơng đơng hết 10 lit xăng), chạy 1000km hết 2 lít dầu bôi trơn -tơng đơng 52000đ, mỗi năm xe chạy 15000km, với điều kiện trong quá trình sử dụng không có thay đổi máy móc và sửa chữa lớn làm thay đổi giá trị của xe.
Tính giá trị khấu hao của xe ôtô 4 chỗ ngồi.
Ckh =280000000= 1866.66 (VNĐ/km)
15000x10 - Chi phí xăng dầu.
Cxd = 50000 + 52000 = 552 (VNĐ/km). 100 1000
- Chi phí bảo hiểm.
Cbh =400000 = 26,66 (VNĐ/km)
15000
Vậy tổng chi phí đi lại bằng ôtô riêng là:
Côtô = 1866.66 + 552 + 26.66 = 2445,32 (VNĐ/km)
Đây là loại ôtô 4 chỗ ngồi cho nên chi phí bình quân cho mỗi du khách là:
2445.32 = 611,33 (VNĐ/km)
4
c) Tính chi phí cơ hội.
Theo qui luật của chi phí cơ hội tăng lên thì để thu nhập nhiều hơn một loại hàng hoá nào đó, chúng ta phải hy sinh một lợng lớn các loại hàng hoá khác. Vì vậy, khi quyết định sử dụng thời gian của mình cho việc đi du lịch, thì các du khách đã từ bỏ thời gian để làm các công việc khác. cho nên chi phí cơ hội cho du khách đến đợc nơi KBT Vân Long gồm hai loại: Chi phí cơ hội trên đờng đi và chi phí cơ hội lu lại vờn.
- Tính chi phí cơ hội trên đờng đi X1: X1 = 2. t1. Y
- t1: Thời gian từ nơi khởi hành đến KBT Vân Long. - Y: tiền lơng (thu nhập) trong một giờ
Y= Tiền l ơng (thu nhập) 4* 40
- Tính chi phí cơ hội lu lại KBT Vân Long X2: X2 = t2. Y
- Y: tiền lơng ( thu nhập) trong một giờ đợc xác định nh trên.
d)Phân tích các yếu tố chi phí cơ hội ảnh hởng tới tổng chi phí của chuyến đi.
Coi tổng chi phí của từng cá nhân là đại lợng ngẫu nhiên mà du khách bỏ ra để đến đợc KBT- ĐNN Vân Long bao gồm tổng chi phí cho phơng tiện đi lại. Để xác định các chi phí ẩn (chi phí cơ hội X1, X2) có ảnh hởng tới tổng chi phí hay không dùng phần mềm Mfit286 xác định đợc mối tơng quan giữa tổng chi phí của từng cá nhân (Tci), chi phí cơ hội trên đờng đi (X1) và chi phí cơ hội lu lại vờn (X2).
X1 X2 Tci 0.19495 0.59674
Nh vậy là chi phí cơ hội lu lại vờn có ảnh hởng tới tổng chi phí.
Sau khi tổng hợp ý kiến điều tra từ bảng phiếu điều tra chi phí du lịch và dùng phần mềm Mfit286 hồi qui OLS cho bảng kết quả nh sau:
ordilary least squares estimation
**************************************************************** *
Dependent Variable is Tci
49 observations used for estimation fom 1 to 49
**************************************************************** *
Regressor coefficient standard error T- Ratio
[Prob]
inpt 42339.7 .18576 5.0983
[.000]
X2 .94708 4410.2 9.6003
**************************************************************** *R - Squared .35610 F-statistic F(1;47) 25.9922 [.000] R - Bar - squared .34240 S.E. of regression 17670.4 Residual Sum of Squares 1.47E+10 Mean. of Dependent Variable 60776.8
S.D. of Dependent Variable 271790.3 Maximum of Log - Likelihood -547.7096
DW - statistic 1.7170
**************************************************************** *
Qua bảng trên hệ số của X2 là: 0.94708 R2 = .3561
Vậy mô hình tổng chi phí cá nhân có tính đến cả chi phí cơ hội lu lại
KBT là: Tc'
i = 42339.7 + 0.94708xX2