Yếu tố nhânlực ảnh hởng đến chiến lợc kinh doanh của công ty.

Một phần của tài liệu 704 Chiến lược nhân lực ở Công ty vận tải Bic Việt Nam (Trang 52 - 53)

Tổng giám đốc Phòng

3.1.2.3.Yếu tố nhânlực ảnh hởng đến chiến lợc kinh doanh của công ty.

cản trở cho việc phát triển sản xuất kinh doanh.

3.1.2.3. Yếu tố nhân lực ảnh hởng đến chiến lợc kinh doanh của công ty. của công ty.

- Yếu tố con ngời luôn là yếu tố quyết định trong mọi hoạt động của công ty. Chiến lợc đề ra hay đến đâu và có khả thi đến đâu đi chăng nữa thì lao động vẫn là yếu tố quyết định cuối cùng của sự thành công hay thất bại trong công ty.

- Hiện nay trong công ty có số lao động có trình độ sơ cấp chiếm cao nhất và tỷ lệ lao động cha qua đào tạo cũng chiếm 1 con số không nhỏ. Điều này làm ảnh hởng rất lớn tới hiệu quả sử dụng lao động của công ty.

- Đối với việc mở rộng kinh doanh, trong qúa trình cạnh tranh gay gắt, xe chạy với tần suất cao không tránh khỏi việc hỏng hóc dọc đờng. Vì vậy, đối với lái xe cần phải có trình độ cao, năng động. Ngoài việc lái tốt, lái xe cần phải có thêm kiến thức chuyên môn về bảo dỡng sửa chữa để khắc phục tình trạng xe hỏng hóc dọc đờng.

- Đối với xởng: phải có trình độ thợ lành nghề để đáp ứng với khối lợng sửa chữa lớn.

Mà thực tế lực lợng lao động trong những lĩnh vực trên thì chủ yếu là công nhân kỹ thuật cha qua đào tạo. Do đó, khó khăn cho công ty rất nhiều trong việc điều chỉnh sắp xếp lại lao động cho phù hợp với những ngành nghề kinh doanh mới, yêu cầu trình độ cao.

Càng ngày càng có nhiều đối tợng thuộc các thành phần kinh tế cùng tham gia khai thác trên thị trờng vận tải hành khách. Cạnh tranh diễn ra gay gắt từ đó lao động trong công ty cần phải nâng cao trình độ của mình để giúp cho Công ty khả năng thích ứng đợc với các điều kiện môi trờng hiện tại cũng nh tơng lai.

Khó khăn lớn nhất trong Công ty hiện nay là vấn đề nâng cao chất lợng cho đội ngũ nhân lực và sắp xếp lại đội ngũ nhân lực phù hợp với cờng độ hoạt động lớn của Công ty.

3. 2. Dự b áo nhu cầu n hân lực của Côn g t y B IC đến năm 20 05 .

Một phần của tài liệu 704 Chiến lược nhân lực ở Công ty vận tải Bic Việt Nam (Trang 52 - 53)