Căn cứ vào hiện trạng của tuyến

Một phần của tài liệu Cải thiện chất lượng dịch vụ VTHKCC trên tuyến buýt 16 BX Giáp Bát – BX Mỹ Đình (Trang 57)

Để cú thể đưa ra được những giải phỏp để nõng cao chất lượng dịch vụ trờn tuyến trước hết ta phải tỡm hiểu về hiện trạng về chất lượng dịch vụ trờn tuyến. Tỡm hiểu xem những gỡ cũn hạn chế, cũn thiếu những gỡ so với tiờu chuẩn và cần phải cải tạo những gỡ.

Căn cứ vào những phõn tớch về chất lượng dịch vụ trờn tuyến buýt số 16 đó trỡnh bày trong chương 2 ta thấy cũn 1 số hạn chế cần được nõng cấp, cải tạo:

- Điều kiện về cơ sở hạ tầng phục vụ quỏ trỡnh vận tải cũn nhiều hạn chế. - Phương tiện cần được cải tạo cho phự hợp.

- Xớ nghiệp cần tổ chức quản lý nhõn viờn và cụng nhõn tốt hơn.

Tuyến 16 trong năm 2009 cú những thay đổi khỏc so với năm 2008. Hiện nay tuyến 16 cú 14 xe trong đú số xe vận doanh là 11 xe, năm 2009 xớ nghiệp đầu tư đổi mới phương tiện, những phương tiện kộm chất lượng được thay thế và bảo dưỡng sửa chữa để cú thể đỏp ứng được nhu cầu đi lại ngày càng tăng cao của người dõn và học sinh, sinh viờn. Hiện nay xe hoạt động trờn tuyến là dũng Daewoo BS 090 sức chứa 60 chỗ khụng đủ đỏp ứng nhu cầu đi lại của người dõn tại 2 bến xe lớn là: BX Giỏp Bỏt, BX Mỹ Đỡnh. Năm 2009 xớ nghiệp dự định đầu tư mua sắm phương tiện thuộc dũng xe HuynDai B80 sứa chứa 80 chỗ để tăng khả năng vận chuyển. Đặc biệt năm 2009 xớ nghiệp dự định loại bỏ 1 số điểm dừng đỗ khụng phự hợp để tăng rỳt ngắn thời gian chạy xe, tăng khả năng vận chuyển HK.

Một phần của tài liệu Cải thiện chất lượng dịch vụ VTHKCC trên tuyến buýt 16 BX Giáp Bát – BX Mỹ Đình (Trang 57)

w