IV- nước ngầm Hoặc khi áo
KHẢO SÁT THIẾT KẾ ĐƯỜNG
CHƯƠNG 11 ĐỊNH TUYẾN TRÊN ĐỊA HÌNH VAÌ THIẾT KẾ ĐƯỜNG TRONG CÁC ĐIỀU KIỆN THIÊN NHIÊN KHÁC NHAU
KHẢO SÁT THIẾT KẾ ĐƯỜNG
Các nhân tố thiên nhiên bao gồm điều kiện địa hình, khí hậu, địa chất, thuỷ văn, thổ nhưỡng và thảm thực vật tại vùng tuyến đi qua. Các nhân tố này ảnh hưởng rất lớn đến việc khảo sát và cắm tuyến thực địa, đồng thời nó cũng ảnh hưởng đến công việc khảo sát, xây dựng, khai thác và bảo dưỡng đường sau này nên chúng có ảnh hưởng quan trọng đến việc lựa chọn các giải pháp thiết kế. Ta lần lượt phân tích các yếu tố.
11.2.1 Địa hình :
- Aính hưởng quyết định đến việc chọn cấp hạng và tiêu chuẩn kỹ thuật của tuyến . - Nó quyết định điều kiện chọn tuyến vì địa hình có ảnh hưởng đến bình đồ, trắc dọc, trắc ngang, do đó ảnh hưởng đến tiến độ khảo sát thiết kế và giá thành xây dựng đường.
- Trong thiết kế đường ôtô việc phân loại địa hình dựa vào các yếu tố sau : + Chênh lệch cao độ lớn nhất trong vùng tuyến đường đi qua.
+ Độ dốc ngang và dọc + Mức độ chia cắt địa hình 11.2.2 Khí hậu :
- Yếu tố khí hậu bao gồm : tình hình mưa (lượng mưa, mùa mưa, cường độ mưa), chế độ nhiệt của không khí, chế độ gió, độ ẩm và độ bốc hơi.
TRƯỜNG ĐẠI HỌC BÁCH KHOA ĐN --- & --- BỘ MÔN ĐƯỜNG – KHOA XDCĐ - Các nhân tố này ảnh hưởng quan trọng đến quy luật vận động của các nguồn ẩm cũng như quy luật phân bố ẩm và nhiệt độ trong nền - mặt đường. Do đó nhân tố khí hậu ảnh hưởng đến cường độ nền mặt đường và ảnh hưởng đến điều kiện thi công.
11.2.3 Các yếu tố khác :
Cùng với 2 yếu tố quan trong là địa hình, khí hậu các yếu tố khác : địa chất, thuỷ văn, thổ nhưỡng và thảm thực vật đều ảnh hưởng trực tiếp đến các giải pháp thiết kế. Các yếu tố này lại ảnh hường qua lại và quan hệ chặt chẽ với nhau.
11.3 ĐẶC ĐIỂM KSTK ĐƯỜNG QUA VÙNG NÚI VAÌ THIẾT KẾ ĐƯỜNG
CONG RẮN
Tuyến đường ôtô ở vùng núi sẽ rơi vào một trong các lối đi tuyến sau đây : lối đi tuyến thung lũng, lối đi sườn núi, lối đi phân thủy và lối đi vượt đèo.