II. Thực trạng hiệu quả XNK của Công ty
3. Thực trạng hiệu quả XNK của Công ty XNK
3.2.2. Phân tích chi phí lu thông
3.2.2.1. Phân tích nhân tố ảnh h ởng tới chi phí l u thông .
Nhóm nhân tố mức luân chuyển và kết cấu hàng hoá XNK
Mức luân chuyển hàng hoá XNK ảnh hởng rất lớn tới phí luân chuyển. Thông thờng mức luân chuyển hàng hoá XNK tăng thì mức chi phí tuyệt đối cũng tăng theo do những chi phí lu thông khả biến tăng ví dụ: chi phí vận tải trong nớc và ngoài nớc , chi phí bảo quản, phân loại, đóng gói.. nhng tỉ suất phí giảm xuống là do chi phí bấy biến không thay đổi nh chi phí khấu hao tài sản cố định, chi phí quản lý hành chính..Ngoài ra khi lu chuyển hàng hoá đợc mở rộng sẽ tạo điều kiện sử dụng
phơng tiện vận tải hợp lý hơn, năng suất lao động tăng cao. Bởi vậy tốc độ tăng của chi phí tuyệt đối bao giờ cũng thấp hơn tốc độ của mức luân chuyển hàng hoá.
Kết cấu hàng hoá XNK cũng ảnh hởng rất lớn tới mức phí tuyệt đối và tỉ suất phí bởi vì mỗi mặt hàng hoặc nhóm hàng kinh doanh XNK đòi hỏi mức độ chi phí khác nhau phụ thuộc vào đặc điểm tính chất, giá trị và điều kiện kinh doanh
Ngoài ra, thành phần lu chuyển hàng hoá XNK bao gồm những gàn hoá chất lợng tốt phù hợp với yêu cầu của thị trờng thì sẽ giảm đợc chi phí hao hụt, bảo quản, lãi suất vay ngân hàng..Ngợc lại trong thành phần hàng hoá kinh doanh XNK có những loại kém phẩm chất, không phù hợp với nhu cầu thị trờng thì hàng bán không chạy vòng luân chuyển hàng hoá chậm thì làm tăng các khoản chi phí kể trên cả số tuyệt đối lẫn tơng đối
Nhân tố giá cả
Trong hoạt động kinh doanh ngoại thơng nhân tố giá tác động rất lớn đến phí lu thông hàng hóa cả con số tuyệt đối lẫn tơng đối thông qua : giá cả hàng hoá XNK, giá cả chi phí và tỉ giá hối đoái.
Tổng doanh thu bán hàng thay đổi phụ thuộc vào khối lợng hàng hoá bán ra và giá bán hàng XNK. Sự thay đổi về giá trên thực tế không làm cho mức chi phí lu thông giảm đi và ngợc lại. Nhìn chung giá hàng XNK đợc xem nh là một nhân tố khách quan không liên quan đến chất lợng công tác quản lý phí lu thông của đơn vị kinh doanh xuất nhập khẩu, tuy nhiên trong thời điểm giá cả hàng hoá tăng nếu đơn vị đẩy mạnh doanh số thụ sẽ góp phần làm giảm tỉ suất phí lu thông.
Giá cả chi phí thay đổi sẽ làm cho chi phí lu thông tuyệt đối lẫn tỉ suất phí thay đổi. Giá cả chi phí bao gồm: giá cớc phí vận chuyển, giá thuê bôc dỡ hàng hoá, giá thuê nhà kho và công cụ bốc dỡ hàng hoá, giá thuê nhà kho và công cụ bốc dỡ hàng, giá thuê nhân công .. nếu tất cả những chi phí này tăng thì làm cho mức phí tuyệt đối lẫn tỉ suất phí tăng lên. đây cũng là nhân tố khách quan, tuy nhiên nếu đơn vị kinh doanh XNK tính toán lựa chọn phơng tiện vận chuyển, tối u hoá quá trình vận chuyển về sử dụng trọng tải lẫn quãng đờng vận tải, hoặc sử dụng trọng tải lẫn quãng
đờng vận chuyển, hoặc sử dụng có hiệu quả kho tàng thuê mớn ..vẫn có tác dụng giảm phí lu thông.
Trong hoạt động ngoại thơng tỉ giá hối đoái ảnh hởng lớn tới phí tuyệt đối và tỉ suất phí. Vì trong kinh doanh XNK doanh thu mua bán hàng XNK đợc tính bằng ngoại tệ lẫn tiền Việt nam, chi phí lu thông cũng phải trả bằng ngoại tệ lẫn tiền Việt nam. Và muốn đánh giá đợc mức độ ảnh hởng của những nhân tố giá nói chung lên phí lu thông họ phải qu chung về một giá gốc và tính riêng cho khâu XK và NK.
Nhóm nhân tố thuộc chất lợng công tác quản lý kinh doanh XNK
Làm tốt công tác tiếp thị để xây dựng chiến lợc bán hàng XNK phù hợp với yêu cầu của thị trờng đẩy mạnh doanh số bán ra sẽ góp phần giảm phí, ngoài ra sắp xếp bộ máy quản lý kinh doanh gọn nhẹ, nâng cao năng suất lao động nâng cao trình độ trang bị cho cơ sở vật chất kỹ thuật của Công ty.. đều có tác dụng giảm phí lu thông.
Ngoài ra trình độ nghiệp vụ và kinh nghiệm kinh doanh XNK của cán bộ làm công tác XNK, cũng ảnh hởng lớn đến chi phí lu thông. Trình độ nghiệp vụ yếu tố tổ chức kinh doanh yếu, dẫn đến phải tu chỉnh L/C nhiều lầ, Fax qua Fax lại nhiều lần dẫn đến chi phí tăng.
Nhóm nhân tố thuộc cơ chế quản lý XNK của Nhà nớc.
Việc thay đổi cơ chế XNK cũng ảnh hởng đến chi phí lu thông hàng hoá XNK
Ví dụ: việc đột ngột ngày 11/9/1993 thủ tớng CP ra quyết định số 462/TTG cấm xuất khẩu sản phẩm gỗ các loại, nhiều đơn vị có sản phẩm gỗ XK không kịp tiêu thụ đã bị tồn kho chi phí kinh doanh tăng. Hoặc việc việc bãi bỏ quy định quản lý NK xe gắn máy bằng giấy phép cấp duyệt NK về số lợng áp dụng từ tháng 6/1993 chi phép giảm đợc chi phí NK mỗi chiếc xe máy trung bình từ 30 - 50 USD. Từ đây ta thấy kịp thời nắm bắt những thông tin về sự thay đổi sơ chế quản lý XNK, để có những biện pháp kịp thời ứng phó có ú nghĩa quan trọng trong việc giảm chi phí lu thông kinh doanh hàng XNK
3.2.2.2 Phân tích chi phí l u thông.
ở đây chi phí lu thông hàng hóa xuất nhập khẩu đợc biểu hiện dới dạng tiền tệ của lợng hao phí lao động phát sinh trong quá trình lu chuyển hàng hoá xuất nhập khẩu. Chẳng hạn nh chi phí thu mua hàng hoá, vận chuyển, bảo quản, phân loại đóng gói, chi phí làm thủ tục xuất nhập khẩu, chi phí mua bảo hiểm....
Để thấy rõ thực trạng chi phí lu thông của Công ty xuất nhập khẩu Tổng hợp ngành Muối ta thực hiện phân tích những khoản mục chịu chi phí lu thông chủ yếu chiếm tỉ trọng lớn trong tổng mức chi phí lu thông tuyệt đối đó là: chi phí vận chuyển, chi phí bốc dỡ hàng hoá..
Bảng 5: Phân tích chi phí lu thông. Chỉ tiêu
Kế hoạch Thực hiện Chênh lệch tuyệt đối Chi phí lu thông *CP vận chuyển *CP bôc dỡ *CP lu thông khác 1350 500 750 100 1500 500 800 200 150 0 50 100
Qua bảng số liệu trên ta thấy chi phí lu thông của Công ty có sự chênh lệch lớn giữa chi phí thực tế và kế hoạch. Sự chênh lệch này tập trung chủ yếu vào chi phí bốc dỡ và chi phi lu thông khác. Nguyên nhân chủ yếu ở đây là mỗi lần nhập hàng, xuất hàng của Công ty ở các cảng khác nhau do vậy công ty khó có thể có KH về chi phí sát với thực tế đợc.
Là một Công ty kinh doanh xuất nhập khẩu, vấn đề vận chuyển hàng hoá là chủ yếu. Nhng ở đây chi phí vận chuyển của công ty ở mức thấp và không có sự chênh lệch giữa thực tế và kế hoạch, có hiện tợng này là vì.
Phơng thức bán hàng của Công ty áp dụng chủ yếu là giao hàng trực tiếp tại cảng do vậy cớc phí vận chuyển chủ yếu là do bên B (bên mua hàng) chi trả. Còn chi phí vận chuyển ở trên tập trung chủ yếu vào chi phí vận chuyển Muối nguyên liệu (Muối vét tầu, Muối bẩn) cho nhà máy hoá chất Việt Trì và các Nhà máy hoá chất khác nhau.
Ta thấy chi phí bốc dỡ tăng so với dự kiến là 50 triệu đồng, đây là số lợng nhỏ đối với một công ty xuất nhập khẩu lớn. Nhng đối với Công ty, 50 triệu đồng nó góp phần tăng chi phí bình quân đầu ngời lên đáng kể
Là một Công ty xuất nhập khẩu nhỏ nhng chi phí bốc dỡ lên tới 800 triệu đồng mà khối lợng bốc dỡ lại hao hụt tợng đối lớn (600 triêu) so với kế hoạch. Nguyên nhân chủ yểu ở đây là do khách quan đem lại, ví nh, chi phí bốc dỡ có thể tăng lên khi trời ma, khi đó mọi hoạt động bốc dỡ phải ngng trệ, nhng chi phí công nhân vẫn phải thanh toán, đi liền với nó là lợng hàng bốc dỡ không đúng tiến độ. Muốn đẩy nhanh tiến độ bốc dỡ Công ty phải thuê công nhân làm việc ngoài giờ từ đó chi phí ngày càng tăng. Bên cạnh việc trời ma làm cho chi phí bốc dỡ tăng bàn cân cũng làm cho chi phí bốc dỡ tăng lên vì lẽ hệ thống bàn cân ở các cảng ở MB có chất lợng rất thấp, có độ sai lệch lớn so với tiểu chuẩn chất lợng của cục đo lờng chất lợng Việt nam. Do vậy, làm cho công tác giao hàng cho bên B gặp nhiều khó khăn và tốn nhiều chi phí vì lẽ công ty phải thuê bàn cân cách xa cảng, có khi tới 200 km đi liền với nó là chi phí tăng lên (chi phí nhân viên áp tải hàng đến nơi cân,..)
3.2.3. Phân tich lợi nhuận.
3.2.3.1. Phân tích nhân tố ảnh h ởng tới lợi nhuận
Nghiên cứu những nhân tố ảnh hởng tới mức lợi nhuận ngoại thơng cho phép ta tìm hiểu những nguyên nhân khách quan và chủ quan để tìm kiếm các biện pháp để tăng lợi nhuận kinh doanh XNK những nhân tố sau đây ảnh hởng trực tiếp tới lợi nhuận của Công ty.
Nếu mức lợi nhuận quy định cho mỗi hàng hoá bán ra là một con số cố định, thì nếu tăng doanh số hàng hoá bán ra thì Công ty thu đợc nhiều lợi nhuận tuyệt7 đối hơn, và ngợc lại.
Cơ cấn hàng hóa kinh doanh XNK
Mỗi loại hàng hoá kinh doanh XNK có một mức lợi nhuận riêng phụ thuộc vào nhiều yếu tố kinh doanh, thuế XNK... rất khác nhau. Cho nên khi cơ cấu hàng hoá kinh doanh thay đổi sẽ làm thay đổi chẳng những mức lợi nhuận chung của công ty, mà tỉ suất lợi nhuận theo cách tính khác nhau cũng thay đổi.
* Nhân tố giá cả
Giá cả hàng hoá: Giá cả hàng hoá và giá bán hàng hoá NK đều ảnh h- ởng trực tiếp tới lợi nhuận của Công ty xuất nhập khẩu tổng hợp ngành Muối. Nếu giá mua hàng hoá quá cao, bán theo giá thị trờng thì lãi gộp (phần chênh lệch giữa giữa giá bán và giá mua) giảm xuống và lợi nhuận cũng giảm. Và ngợc lại giá mua hạ thì lãi gộp sẽ lớn và lợi nhuận lớn. Muốn giảm giá cả mua hàng thì thực hiện mua tận gốc, thực hiện so sánh giá cả bán hàng của các nhà cung cấp hàng NK để lựa chọn hàng cung cấp NK rẻ (tất nhiên phải xem chất lợng hàng mua)
Định giá bán trên thị trờng cũng ảnh hởng trực tiếp đới với lợi nhuận của công ty. Bình thờng giá cả định cao trong điều kiện trên thị trờng không xó sự cạnh tranh thì lợi nhuận thu đợc dới dạng lợi nhuận độc quyền cao. Nhng định giá bán cao trong điều kiện thị trờng có sự cạnh tranh gay gắt, sức mua có khả năng thanh toán thấp hàng hóa tiêu thụ chậm, lợi nhuận sẽ giảm.
Cho nên trong điều kiện cơ chế thị trờng Công ty phải nắm vững thị tr- ờng để đề ra chính sách giá cả hàng hoá thích hợp mà mục đích cuối cùng là đẩy doanh số bán, chiếm lĩnh thị trờng và tăng mức lợi nhuận tuyệt đối cho Công ty.
Giá cả chi phí lu thông: Nh trên đã đề cập lợi nhuận ngoại thơng thu đ- ợc sau lãi gộp trừ chi phí và thuế các loại, nên chi phí lu thông cao, thì lãi gộp thu đợc lớn, thì lợi nhuận ngoại thơng cũng giảm. Cho nên giá cả các loại chi phí lu thông tăng hay giảm cũng ảnh hởng trực tiếp đến mức chi phí lu thông và lợi nhuận.
Tỉ giá hối đoái: Giữa ngoại tệ và đồng tiền Việt nam thay đổi cũng ảnh hởng trực tiếp đến lợi nhuận của Công ty. Tăng tỷ giá ngoại tệ và đồng tiền Việt nam tạo điều kiện cho xuất khẩu có lời và nhập khẩu sẽ lợi ít hoặc lỗ nếu tỉ giá hối đoái tăng mạnh. Và ngợc lại, chính vì vậy đối với các nhà doanh nghiệp: mặc dù yếu tố tỉ giá tăng giảm là yếu tố khách quan, nhng việc theo dõi sát tình hình tỉ giá hối đoái thay đổi, để kịp thời đề ra những biện pháp điều chỉnh hoạt động kinh doanh của mình cũng có tác dụng tăng thêm lợi nhuận cho công ty xuất nhập khẩu của mình.
Thuế:
Phụ thuộc vào kết quả kinh doanh, thuế là những khoản nghĩa vụ mà các đơn vị XNK phải nộp cho nhà nớc. Mức thuế ảnh hởng trực tiếp đến lợi nhuận. ở đây không có ý định đề cập đến các giải pháp giảm mức đóng góp thuế cho nhà nớc. Tuy nhiên nếu các nhà kinh doanh XNK khi chọn mặt hàng kinh doanh XK hoặc NK chú ý theo các nguyên tắc khi xây dựng luật thuế XNK Nhà nớc có hớng dẫn các doanh nghiệp: Bảo hộ sản xuất trong nớc, khuyến khích XK dựa vào lợi thế của VN ... thì cũng giảm đáng kể thuế XNK tạo điều kiện tăng lợi nhuận ngoại thơng.
Các nhân tố khác:
Nh giảm tới mức tối thiểu các khoản tiền bị phạt và bồi thờng do không thực hiện những cam kết kinh tế, giảm lợng hàng hoá hao hụt, mất mát ở tất cả các khâu kinh doanh, lựa chọn hình thức thanh toán phù hợp... cũng góp phần tăng mức lợi nhuận
3.2.3.2.Thực trạng về lợi nhuận
Lợi nhuận ngoại thơng là một chỉ tiêu chất lợng quan trọng đánh giá hiệu quả hoạt động kinh doanh của công ty xuất nhập khẩu tổng hợp ngành Muối. Ngoài ra lợi nhuận còn là nguồn kinh tế quan trọng để bổ sung vốn tự có của Công ty, đặc biệt mó là nguồn hình thành các quỹ, đặc biệt là quỹ phúc lợi, nâng cao mức thu nhập của cán bộ công nhân viên. Cho nên thông qua việc phân tích tình hình thực hiện kế hoạch lợi nhuậnmà ta có thể đánh giá đợc hiệu quả hoạt động kinh doanh của Công ty, qua phân tích thấy đợc các nhân tố ảnh hởng đến lợi nhuận và doanh lợi của Công ty,
Trên cơ sở đó đề ra biện pháp thích hợp để tăng mức lợi nhuận và doanh lợi. Ngoài ra, qua phân tích cho phép ta nắm đợc việc chấp hành chính sách chế độ và thể lệ của Nhà nớc về phân phối sử dụng lợi nhuận và thực hiện các nghĩa vụ vể thuế đối với Nhà nớc. Sau đây là bảng phân tích tình hình thực hiện kế hoạch lợi nhuận của Công ty xuất nhập khẩu tổng hợp ngành Muối.
Bảng 6: Phân tích tình hình lợi nhuận của Công ty XNK
Chỉ tiêu Kế hoạch Thực hiện Chênh lệch tuyệt đối
Doanh thu thuần 7500 7290 - 210
Chi phí - Giá vốn - CP bán hàng - CP quản lý 7000 6000 870 130 7480 6150 1122 208 480 150 252 78 Lợi nhuận 500 - 190 - 690
Qua bảng số liệu trên ta thấy lợi nhuận của năm 2001 âm -190 triệu đồng, do vậy ta không đi vào phân tích các chỉ tiêu mức doanh lợi của Công ty nữa mà đi vào phân tích yếu tố nào làm cho lợi nhuận thực tế của Công ty âm.
Nh bảng phân tích trên ta thấy tất cả các khoản mục chi phí đều tăng, nhng chi phí bán hàng là tăng với lợng lớn nhất là 252 triệu đồng, ở đây ta có thể thấy chi phí bán hàng chiếm 1122/7290 = 14,5 %. Nó là nguyên nhân lớn góp phần làm cho lợi nhuận của Công ty xuất nhập khẩu giảm
Bên cạnh đó giá vốn hàng bán vợt quá dự kiến là 150 triều đồng. Vậy nguyên nhân do đâu mà có trờng hợp này? nh ta đã biết Công ty xuất nhập khẩu tổng hợp ngành Muối mới đợc thành lập cha đợc lâu do vậy việc hoạch địch chính xác giá vốn là vấn đề khó khăn vì lẽ giá Muối trên thị trờng trong thời gian gần đây lên xuống thất thờng cả ở trong nớc và nớc ngoài...
III. đánh giá tổng quan về hiệu quả XNK
Việc đánh giá đúng những gì mà hoạt động nhập khẩu đem lại đối với Công ty là một công việc hết sức thiết thực đối với Công ty. Phân tích đánh giá kết quả hoạt động qua từng thời kỳ nhất định cho phép Công ty biết đợc những mặt khó khăn,