Bảng 2.1.5: Kết quả hoạt động sản xuất kinh doanh của công ty qua 2 năm
ĐVT: Đồng
∆± % 1 Tổng doanh thu 5.580.000.000 6.015.000.000 435.000.000 107.9 2 Tổng chi phí 5.404.758.076 5.841.984.180 437.226.104 108 3 Tổng lợi nhuận TT 223.041.813 284.329.888 60.688.075 127 4 Lợi nhuận sau thuế 161.022.106 204.717.520 43.695.414 127 5 Tổng tài sản 8.012.455.000 9.555.104.520 1.542.649.079 119 6 Tổng số LĐ (ngời) 218 230 12 105
(Nguồn trích báo cáo kết quả kinh doanh năm 2005, 2006)
Nhìn bảng ta thấy, doanh thu năm 2006 tăng so với năm 2005 là 435 triệu đồng, tơng ứng là 7,9% trong đó tổng chi phí tăng là 437.226.104đồng tơng ứng là 8%.Tổng lợi nhuận trớc thuế tăng 27%, tổng tài sản tăng 19%, trong khi đó tổng số lao động năm 2006 tăng 5% so với năm 2005.
Qua đó ta thấy tốc độ tăng lao động là thấp so với mức độ tăng của các chỉ tiêu khác (lấy năm 2005 làm gốc để so sánh).
Từ khi Công ty thành lập đến nay, Công ty luôn đạt đợc doanh thu năm sau cao hơn năm trớc. Nhng không ít khó khăn trong hoạt động sản xuất kinh doanh, bởi vì là một doanh nghiệp kinh doanh dịch vụ, sản phẩm chủ yếu là dịch vụ, phục vụ. Nguồn vốn hoàn toàn phụ thuộc vào nguồn ngân sách Nhà nớc cấp nên Công ty không chủ động khai thác đợc.
Trong những năm 2000 đến 2005 tình trạng cơ sở hạ tầng xuống cấp, bến bãI chật hẹp, cũ nát. Từ năm 2005 đến 2006 đợc sự quan tâm của Đảng và Nhà n- ớc, UBND tỉnh Quảng Ninh và ngành Giao thông vận tải, công ty đã chủ động đề nghị những phơng án xây dựng lại Cảng tàu Du lịch Bãi Cháy – Hạ long và các bến xe, các kho chứa hàng trong địa bàn tỉnh Quảng Ninh. Để đáp ứng nhu cầu đI lại , giải trí của nhân dân trong tỉnh cũng nh cả nớc và khách Du lịch quốc tế đến tham quan Hạ Long đợc đảm bảo an toàn văn minh, lịch sự. Từ đó Công ty mạnh dạn đầu t các nguồn lực tạo đà cho Công ty làm ăn có lãi, đảm bảo đời sống cho cán bộ công nhân viên trong toàn Công ty.
đảm bảo an toàn, thuận tiện cho hành khách.
- Xây dựng đầu t mới bến xe khách Bãi Cháy, Móng Cái, Cảng tàu du lịch Bãi Cháy và các điểm đỗ đón trả khách công cộng dọc đờng.
- Đảm bảo đợc tính khách quan trong điều hành vận tải khách công cộng trên các bến xe do Công ty quản lý. Đoàn kết đợc các lực lợng tham gia vận chuyển khách công cộng trên bến thực hiện cạnh tranh lành mạnh, đảm bảo an toàn cho hành khách và phơng tiện.