Hoạt động cạnh tranh

Một phần của tài liệu bảo hiểm Việt nam - thực trạng và giải pháp phát triển (Trang 60 - 62)

II. Thực trang hoạt động kinh doanh bảo hiểm ở Việt Nam thời gian qua

1. Thực trạng các mặt hoạt động kinh doanh bảo hiể mở Việt Nam thời gian qua

1.8. Hoạt động cạnh tranh

Sự xuất hiện của các công ty có vốn đầu t nớc ngoài đã tạo ra một môi trờng cạnh tranh đầy tính tích cực. Sự cạnh tranh quyết liệt đã khiến các công ty phải giảm phí, mở rộng điều kiện, điều khoản bảo hiểm. Các công ty đều phải có chiến lợc cụ thể và lâu dài vì giờ đây, khách hàng đã có nhiều lựa chọn. Và nh vậy, chính khách hàng đang đợc hởng lợi nhiều nhất từ những hoạt động nhằm nâng cao tính cạnh tranh của các công ty. Nhận thức của các cá nhân, tập thể về vai trò của bảo hiểm cũng đợc nâng cao thông qua các chơng trình quảng cáo. Theo Bảo Việt thì hiện nay có khoảng 76% ngời dân thành phố đã biết đến bảo hiểm nhân thọ. Đây là một kết quả rất đáng mừng bởi hoạt động kinh doanh bảo hiểm nhân thọ chỉ mới bắt đầu triển khai ở Việt Nam trong thòi gian cha lâu.

Tuy nhiên, do vẫn còn khá non trẻ, lại phải chịu nhiều sức ép mới, ngành bảo hiểm nớc ta đã xuất hiện một số tình trạng cạnh tranh không lành mạnh, gây ảnh hởng xấu đến hoạt động kinh doanh cũng nh đến hình ảnh của toàn ngành.

Tình trạng cạnh tranh về phí bảo hiểm phi nhân thọ đang trở nên ngày càng phức tạp. ở nhiều dự án xây dựng lớn bằng vốn đầu t của Nhà nớc, dù đã có thoả thuận đồng bảo hiểm với nhau nhng tình trạng cạnh tranh trong giảm phí và hạ mức khấu trừ tới mức các nhà bảo hiểm đánh giá là phi kỹ thuật vẫn xảy ra. Việc mở rộng điều kiện và điều khoản bảo hiểm một cách quá mức, không phù hợp với thông lệ quốc tế cũng đang xảy ra. Mức bảo hiểm kỹ thuật ở Việt Nam đang thấp hơn từ 20 - 25% so với mức phí đang áp dụng cho những dự án tơng tự trên thế giới, trừ Trung Quốc. (Nguồn: Thời báo Kinh tế Việt Nam số tháng 9/2003). Trong bảo hiểm hàng hoá, bảo hiểm thân tàu, bảo hiểm P&I, sự cạnh tranh gia tăng giữa các doanh nghiệp cũng dẫn đến tỷ lệ phí áp dụng tiếp tục giảm, nhất là phí cho những con tàu mới mua, gây ảnh hởng lớn tới việc thu xếp tái bảo hiểm. Với đặc thù của ngành bảo hiểm, việc cạnh tranh bằng hạ phí làm năng lực tài chính của công ty bí giảm sút, sẽ gây tác động xấu trở lại khách hàng do hạ phí làm giảm khả năng thanh toán của công ty bảo hiểm khi xảy ra rủi ro. Vấn đề hạ phí sẽ có tác động rất xấu khi các công ty bảo hiểm nớc ngoài với tiềm lực tài chính vững mạnh sẽ chấp nhận lỗ trong thời gian đầu để chiếm lĩnh thị trờng rồi tiến tới lũng đoạn.

Trong lĩnh vực bảo hiểm nhân thọ, các công ty có vốn đầu t nớc ngoài hiện tỏ ra vợt trội về nhiều mặt, đặc biệt là có u thế về kinh nghiệm, uy tín, khả năng phát triển hệ thống đại lý, mở rộng thị trờng... Các doanh nghiệp bảo hiểm trong nớc vốn cha quen với việc môi trờng cạnh tranh khốc liệt của cơ chế thị trờng đã sử dụng nhiều biện pháp không lành mạnh nh dùng mệnh lệnh hành chính để tác động đến thị trờng, gây bất bình đẳng trong cạnh tranh và đi ngợc lại những nguyên tắc của nền kinh tế thị trờng. Ngoài ra, tình trạng đa thông tin sai lệch gây tổn hại đến hình ảnh của đối thủ cạnh tranh nhằm lôi kéo khách hàng cũng thờng xuyên xảy ra.

Hiện tợng "độc quyền công ty" hiện nay cũng diễn ra phổ biến với sự tham gia của các công ty cổ phần bảo hiểm. Hầu hết các cổ đông thành lập nên các công ty cổ phần bảo hiểm là các doanh nghiệp nhà nớc đang nắm vai trò quan trọng trong nền kinh tế nh: xăng dầu, dầu khí, bu điện... Điều này dẫn tới một thực

tế là các doanh nghiệp Nhà nớc trực thuộc ngành, thuộc tổng công ty có cổ phần ở công ty bảo hiểm nào sẽ phải mua bảo hiểm tại đó. Bảo Việt đã phải chuyển bảo hiểm cho hành khách đờng sắt cho PJICO vì Tổng công ty đờng sắt Việt Nam là cổ đông của PJICO. Tình trạng này sẽ khiến các công ty bảo hiểm ỷ lại, không chịu khó tìm kiếm thêm thị trờng và nâng cao chất lợng dịch vụ.

Một phần của tài liệu bảo hiểm Việt nam - thực trạng và giải pháp phát triển (Trang 60 - 62)

Tải bản đầy đủ (DOC)

(98 trang)
w