Đây là một trong những lĩnh vực mà Công ty đã có truyền thống và nhiều kinh nghiệm. Hoạt động vận tải là hoạt động chủ đạo và hiệu quả nhất của Công ty trong nhiều năm qua. Hoạt động vận tải chiếm tỷ trọng lớn trong tổng doanh thu và lợi nhuận của công ty: bình quân năm 2005-2006, doanh thu hoạt động vận tải chiếm tỷ trọng khoảng từ 38% đến 42%, nhưng đem lại lợi nhuận lớn chiếm tỷ trọng khoảng từ 78% đến 88% nguyên nhân do giá vốn phải bỏ ra của hoạt động kinh doanh vận tải nhỏ trong khi giá vốn của hoạt động kinh doanh xăng dầu rất lớn nên hoạt động kinh doanh vận tải đem lại nhiều lợi nhuận hơn. Trong hoạt động vận tải, căn cứ vào tình hình thực tế và để đảm bảo yêu cầu của khách hàng, bên cạnh đội tàu hiện công ty còn thuê ngoài một số phương tiện vận tải và hưởng mức chiết khấu 5% trên tổng doanh thu.Đội tàu cuả công ty đã khẳng định được năng lực và uy tín vận tải đối với bạn hàng. Điển hình là tuyến vận tải B12- Khu vực III, khi công ty Xăng dầu khu vực III tổ chức đấu thầu vận tải năm 2002 công ty tham gia cùng 3 đơn vị bên ngoài và đã thắng thầu. Trong qúa trình thực hiện, công ty đã thực hiện tốt cam kết theo hợp đồng và được bạn hàng đánh giá cao. Từ đó, công ty Xăng dầu khu vực III đã chỉ định công ty là đối tác vận chuyển trong các năm tiếp theo.
Đội tàu sông chở dầu và hóa chất của công ty bao gồm 21 chiếc với tải trọng trên 1000m3, chất lượng đạt các quy phạm đăng kiểm, được khách hàng trong và ngoài ngành đánh giá là đội tàu sông chở dầu và hóa chất lớn nhất và có chất lượng phục vụ tốt nhất khu vực phía Bắc.
tại Công ty Cổ phần vận tải và dịch vụ Petrolimex Hải Phòng
* Quy trình hoạt động dịch vụ vận tải sông:
(1) (2)
(3)
(4)
(nguồn từ phòng kinh doanh)
( 1) :Sau khi nhận được đơn hàng thì căn cứ vào khối lượng vận chuyển của đơn đặt hàng, sau đó phòng kinh doanh sẽ điều động tàu có khối lượng phù hợp để vận chuyển.
(2) Tàu nhận được điều động của công ty, công ty viết lệnh gửi ra công ty xăng dầu B-12, yêu cầu đơn vị cung cấp số lượng, chủng loại.tàu nhận hàng.
(3) Tàu vận chuyển đến địa điểm giao hàng và giao hàng.
(4) Thanh toán. Đối với khách hàng quen, có uy tín thì ngày 5 hàng tháng, 2 bên sẽ đối chiếu sản lượng, công nợ, và quyết toán.
Đối với khách hàng mới, khả năng thanh toán thấp thì công ty yêu cầu không quá 15 ngày phải thanh toán.
Đối với nội bộ thì cuối tháng 2 bên sẽ đối chiếu sản lượng, 2 bên xác nhận và chuyển về công ty.Phòng kinh doanh tập hợp vào 1 bảng đối chiếu tổng hợp rồi gửi lên Tổng công ty Xăng dầu Việt Nam, tổng công ty sẽ thanh toán và chịu toàn bộ cước vận chuyển tiền.
Giá cước do Tổng công ty xăng dầu niêm yết. Giá cước vận tải được tính theo cách sau:
Xuất phát từ đặc điểm của ngành vận tải là ngành sản xuất vật chất đặc biệt, không có hình thái vật chất cụ thể mà chỉ thực hiện việc di chuyển hàng hóa từ nơi
Nhận đơn hàng Điều động tàu Đến cty B-12 lấy hàng
Giao hàng
tại Công ty Cổ phần vận tải và dịch vụ Petrolimex Hải Phòng
này đến nơi khác.Công ty xác định đối tượng tính giá thành là M3 hoặc m3.km sản lượng dầu vận chuyển, kỳ tính giá là từng tháng trong năm.Phương pháp tính giá là phương pháp giản đơn:
Tổng giá thành vận tải = giá trị nhiên liệu + chi phí vận tải - giá trị nhiên liệu
hòan thành tồn trên tàu đk ps trong kỳ tồn trên tàu ck Giá thành đơn vị sản phẩm được tính theo công thức:
Tổng giá thành sản phẩm hoàn thành Giá thành đvị sản phẩm =
Tổng sản lượng vận tải hoàn thành
Biểu đồ 1: Tăng trưởng doanh thu hoạt động vận tải giai đoạn (2006-2008)
(Nguồn: Báo cáo tiêu thụ hàng hóa năm 2006,2007,2008)
Nhận xét: Nhìn vào biểu đồ ta thấy, năm 2008 doanh thu vận tải đạt cao nhất 72.672 triệu VNĐ tăng 56,97% so với năm 2007. Năm 2006, doanh thu đạt thấp nhất, năm 2007 tăng so với năm 2006 là 31,61%.