- Đầu nối tương thích
của công tắc thắng
Dây này sẽ được nối với phía công
Dây này sẽ được nối với phía công
Dây này được nối với phía công
tắc thắng có điện khi bạn nhả bàn
đạp thắng. Nhắc lại, nối kết này
chủ yếu là vì lý đo an toàn và phải
được nối với thiết bị âm thanh. Xanh đậm: Dây cấp tin hiệu Xanh đậm: Dây cấp tin hiệu
chu đồng hồ vận tốc gúc
Dây này được dùng để cảm biến
tốc độ quay của động cơ và ngăn
4
chặn hư hỏng do tốc độ quay quá
cao. Nối kết này là không bắt
buộc, nhưng bạn nên thực hiện để
tăng độ an toàn. Trong trường hợp
có lắp công tắc nhả ly hợp, bạn hãy nối dây này với mát để ngăn hãy nối dây này với mát để ngăn
các tín hiệu không chính xác. Dây này cũng rất hữu ích trong các
động cơ sử dụng hộp số tự động để
ngăn chặn tốc độ quay quá mức.
Xám: Dây cắm hiến tốc độ xe (V;;) Một số xe sử dụng đồng hồ tốc độ Một số xe sử dụng đồng hồ tốc độ
điện tử có dây cảm biến tốc độ xe. Bạn hãy tham khảo số tay sửa
chữa và bảo trì để biết xe của
mình có tính năng này hay không.
Nếu xe không có ngõ ra cảm biến tốc độ, bạn cần mua bộ cảm biến tốc độ, bạn cần mua bộ cảm biến tốc độ quay từ tính.
Xanh lá nhạt: Bộ cảm hiến số 8 {N;;)
Đây là dây tùy chọn và hữu dụng đối với các xe có hộp số tự động, có tác dụng ngăn động cơ quay quá mức khi bộ chọn số ở vị trí số 0.
Mặc dù không bắt buộc, nhưng bạn nên nối kết dây này để nâng bạn nên nối kết dây này để nâng
cao độ an toàn.
Cam: Ngõ ra
Ngõ ra này có thể được sử dụng để điều khiển đèn tín hiệu đối với bộ điều khiển đèn tín hiệu đối với bộ chỉ thị trên bảng đồng hồ. Dây tín hiệu này sẽ được đưa xuống thấp khi module điều khiển chạy đều
hoạt động; nghĩa là, đây thứ hai
dẫn đến đèn tín hiệu phải được nối với nguồn 12 volt. nối với nguồn 12 volt.
Ngũ vào cửa bộ cảm hiến tấc độ phụ
Khi dây Vss màu xám không được sử dụng, bộ tùy chọn phải được nối