sản xuất kinh doanh và tính giá thành sản phẩm
tại công ty vận tải ô tô số 3.
I. Đánh giá chung về công tác quản lý và kế toán CPSX, tính giá thành sản phẩm tại Công ty ô tô số 3. thành sản phẩm tại Công ty ô tô số 3.
Công tác kế toán ở Công ty ô tô số 3 hạch toán theo nhật ký chứng từ. Về kế toán chi phí sản xuất tính giá thành sản phẩm nhnf chung thực hiện theo đúng chế độ hiện hành của Nhà nớc. Tập hợp chi phí sản xuất đợc phản ánh đầy đủ chính xác, cập
nhật hàng ngày vào bảng kê nhật ký. Các khoản thu nộp ngân sách Nhà nớc đầy đủ, đúng thời gian.
Nhìn chung việc tổ chức kế toán chi phí và tính giá thành vận tải ôtô số 3 đãv đảm bảo tuân theo chế độ hiện hành, đảm bảo thống nhất cho việc chỉ đạo công tác kế toán.Trong việc tính toán và đã cung cấp đợc những thông tin quan trọng về chi phí và tính gía thành vận tải ôtô phục vụ cho việc điều hành và chỉ đạo trong quá trình sản xuất kinh doanh của lãnh đạo công ty.
Có thể nói công tác phí sản xuất tính giá thành sản phẩm đã cung cấp cho lãnh đạo Công ty các thông tin cần thiết về các khoản chi phí của Công ty. Giúp cho lãnh đạo Công ty kịp thời đa ra các biện pháp và giải pháp để tiết kiệm chi phí kinh doanh , làm cho sản xuất kinh doanh của Công ty ngày càng phát triển.
Trong quá trình sản xuất kinh doanh dịch vụ vận tải ô tô số 3 đã nhận thức một cách đứng đúng đắn việc đa ra những giải pháp phù hợp trong tính hình hiện tại chỉ có thể đợc tiến hành trên cơ sở phân tích các hoạt động kinh tế. Qua đó, đánh gía một cách đầy đủ khách quan tình hình quản lý kinh tế của Công ty mà nội dung chủ yếu của nó là công tác kế toán, trong đó kế toán tập hợp chi phí sản xuất và tính giá thành sản phẩm là quan trọng nhất. Do đó Công ty luôn luôn quan tâm đến việc nghiên cứu tìm ra những biện pháp quản lý với tình hình thực tế của Công ty và yêu cầu chế độ quản lý kinh tế hiện này.
Sau một thời gian ngắn tìm hiểu và tiếp cận với thực tế công tác kế toán nói chung và kế toán tập hợp chi phí sản xuất và tính giá thành nói riêng. Em đã củng cố thêm kiến thức đã học ở trờng và liên hệ với thực tế. Tuy thời gian về tìm hiểu thực tế tại Công ty cha nhiều, nhng qua bài viết này em xin mạnh dạn trình bày một số u điểm, nhợc điểm và một số kiện nghị về kế toán chi phí và tính giá thành Công ty. Hy vọng rằng nó sẽ góp phần nhỏ vào việc hòan thiện công tác kế toán của Công ty.
thống nhất. Việc hoàn thiện kế toán chi phí tính giá thành sản phẩm ôtô tại công ty vận tải ôtô số 3 sẽ góp phần phát huy chức năng vai trò của kế toán làm cho kế toán thực sự trở thành công cụ quản lý có hiệu quả nhất.
Ưu điểm:
Công y vận tải ôtô số 3 đã vợt qua những khó khăn thử thách và tự khẳng định mình trong cơ chế thị trờng. Để cố đợc nhừng thành tựu đó đòi hỏi sự cố gắng nỗ lực của ban giám đốc cùng toàn thể cán bôn công nhân viên trong công ty, trong đó có sự đống góp không nhỏ của phòng kế toán.
- Công ty xác định tập hợp chi phí và đối tợng tính giá thành là tơng đối hợp lý, phù hợp với hoạt động của sản xuất kinh doanh dịch vụ vận tải.
- Công ty xây dựng các mức chi phí làm căn cứ cho việc tính các khoản mục vào chi phí vận tải đợc xác định nói chung là chính xác, phù hợp với đặc điểm của Công ty.
- Bộ phận kế toán cuả Công ty hạch toán ban đầu tơng đối nhanh, kịp thời. Hàng tháng công việc lập bảng kê về hoá đơn GTGT đầu vào đợc khấu trừ đầy đủ, phù hợp với chế độ chính sách thuế của Nhà nớc ban hành.
- Công tác tập hợp chi phí sản xuất và tính giá thành sản phẩm đợc tiến hành kịp thời. Vì vậy, đã tạo ra thuận lợi trong việc cung cấp thông tin nhanh chóng cho lãnh đạo Công ty trong công tác quản lý chi phí sản xuất và tính giá thành.
Nhợc điểm:
Cơ chế khoán còn bộc lộ nhiêug tồn tại về mặt hiệu quả và phát sinh những bất hợp lý trong quản lý kinh doanh vạn tải trong Công ty.
- Về hiệu quả kinh doanh của công ty thấp đặc biệt làm giảm vai trò lãnh đạo, chỉ đạo của Giám đốc, còn vai trò của bộ máy giúp việc dần dần trở thành là ngời chủ trong quá trình sản xuất kinh doanh vận tải.
- Về quản lý: Công ty không còn là ngời tổ chức hoạt động vận tải tập trung theo quy mô lớn vì đã trao quyền cho lái hoạt đọng kinh doanh vậntải trên từng chiếc xe. Do đó, ngời lái đợc quyền lựa chọn phơng án vậntải khi họ thấy có lợi hoặc không có lợi. Vì vậy tại một số nơi, Công ty ký hợp đòng vận chuyển có khối lợng lớn nhng khi giao cho lái xe họ không chịu thực hiện vì họ đã nhạn khoánvới Công ty cũng từ đây uy tín Công ty bị mất dần đối với các chủ hàng.
II. Một số kiến nghị nhằm hoàn thiện công tác kế toán chi phí sản xuất - tính giá thành vận tải ô tô số 3:
- Nâng cao công tác quản lý theo hình thức khoán:
Để khắc phục đợc những nhợc điểm trong hình thức khoán giúp cho việc tính toán các khoản mục trong giá thành, Công ty cần phải đổi mới cơ chế khoán sao cho phù hợp với tình hình hiện nay tạo điều kiện cho Công ty tồn tại và phát triển.
Thứ nhất: Công ty phải thờng xuyên tiếp cận thị trờng, điều chỉnh kịp thời các chỉ tiêu kinh tế kỹ thuật để điều chỉnh mức khoán cho phù hợp.
Thứ hai: Công ty phải quản lý chặt chẽ số km xe chạy và thời gian xe hoạt động, muốn làm đợc điều đó thì cán bộ đội xe hàng ngày phải thờng xuyên kiểm tra cho phơng tiện mỗi khi xe về bãi và tính đợc số km xe xhạy thực tế và giấy tờ liên quan đến việc đi đờng của lái xe để phòng kế toán tính giá thành trong tháng.
Thứ ba: Mỗi lái xe dùng phơng tiện để thực hiện kinh doanh bên ngoài thì phải báo cho bộ phận quản lý xe và đợc sự đồng ý của các đội xe. trên cơ sở đó cán bộ đội xe tổng hợp lại và báo cáo cho phòng kế hoạch biết để bắt lái xe phải nộp theo tỷ lệ % trêb doanh thu của hoạt động đó. Ngoài ra, phải quản lý số lợng xe từng ngày và lập kế hoạch kinh doanh hợp đồng bên ngoài của phòng kế hoạch đợc chính xác.
Vì vậy, có làm đợc nh trên thì công việc quản lý hoạt động kinh doanh của Công ty đạt đợc hiệu quả cao hơn.
- Tăng cờng công tác quản lý mức tiêu hao cho phơng tiện
Do nhiên liệu chiếm tỷ trọng tơng đối lớn trong giá thành vận tải ( từ 30% - 35%). Cho nên việc quản lý tốt tiêu hao nhiên liệu sẽ có tác dụng lớn trong việc phản ánh chính xác giá thành vận tải.
Vì vậy, để thực hiện tốt quản lý mức tiêu hao nhiên liệu cho phơng tiện ban lãnh đạo Công ty và bộ phận kế toán cần có biệnpháp quản lý sau:
Thứ nhất: Phải thờng xuyên quan tâm đến định mức chi phí tiêu hao nhiên liệu cho từng phơng tiện để làm đợc điều này thì đội trởng các đội xe, phòng kỹ thuật phải căn cứ vào tuyến đờng xe chạy để quản lý số km xe chạy thực tế.
Thứ hai: Hiện nay phơng tiện của Công ty có nhiều xe dã cũ nát. do vậy Công ty nên dổi mới phơng tiện nhằm tiết kiệm đợc tiêu hao nhiên liệu, giảm chi phí trong giá thành vận tải cho Công ty và giúp cho Công ty tăng thêm thu nhập. Ngoài ra còn phù hợp với quy định của Chính phủ ( hết thời gian khấu hao xe thì sẽ không hoạt động nữa)
Thứ ba: Trên cơ sở việc tính toán đó hàng tháng kế toán phải lập bảng theo dõi nhiên liệu cho từng xe, trên cơ sở đó xác định mức tiết kiệm hay lãng phia nhiên liệu để có biện pháp xử lý cụ thể.
- ứng dụng phần mềm vào phòng kế toán trong Công ty.
Công ty nên đầu t trang bị cũng nh đào tạo kế toán sử dụng máy. Làm đợc nh vậy sẽ tiết kiệm đợc thời gian giảm bớt khối lợng ghi chép, đặc biệt là việc cung cấp thông tin nhanh chóng kịp thời.
Trên đây là một số kiến nghị của em về tổ chức công tác kế toán tập hợp chi phí sản xuất và tính giá thành sản phẩm tại Công ty vận tải ô tô số 3. Em mong rằng những ý kiến đó sẽ góp một phần nhỏ vào việc hoàn thiện hơn công tác hạch toán kế
toán nói chung và kế toán tập hợp chi phí sản xuất và tính giá thành sản phẩm tại công ty