Kiến nghị với Nhà nớc

Một phần của tài liệu một số vấn đề về cách tính khấu hao tài sản cố định và phương pháp kế toán khấu hao tài sản cố định theo chế độ hiện hành trong các doanh nghiệp (Trang 71 - 73)

II. Hoàn thiện một số điều kiện để hoạch định và thực hiện thành công chiến l-

1. Kiến nghị với Nhà nớc

Để thực hiện đợc việc nâng cao khả năng khai thác vận tải của Công ty TNHH vận tải & dịch vụ vận tải LIÊN SAN chúng ta cần kiến nghị với Nhà nớc và Chính phủ thực hiện các chính sách nhằm phát triển ngành vận tải đờng bộ Việt Nam.

1.1. Chính sách đầu t, sử dụng công nghệ, phơng tiện, thiết bị mới.

Có thể áp dụng chính sách giảm thuế nhập khẩu theo một tỷ lệ nhất định khi doanh nghiệp vận tải tiến hành nhập phơng tiện, thiết bị và công nghệ mới vào Việt Nam để khai thác và sử dụng.

Khuyến khích những doanh nghiệp sử dụng công nghệ, phơng tiện, thiết bị mới bằng chính sách giảm hoặc miễn 1 số thuế hoặc phí theo 1 tỷ lệ nhất định,

trong một thời gian nhất định khi doanh nghiệp khai thác công nghệ, phơng tiện, thiết bị mới này.

Nhà nớc và các Ngân hàng nên tạo điều kiện thuận lợi để cho Công ty TNHH vận tải & dịch vụ vận tải liên san đợc vay vốn để phát triển đội xe.

1.2. Chính sách về phát triển cơ sở hạ tầng.

Hệ thống giao thông của nớc ta đợc trải đều trên các tỉnh; thành của cả nớc, các tuyến đờng chính ngày càng đợc mở rộng. Tuy nhiên hệ thống này vẫn cha đ- ợc hiện đại hoá, có quá nhiều đờng ngang chạy qua gây nên tình trạng ùn tắc giao thông và nhất là công tác đảm bảo an toàn giao thông. Khiến cho chu kỳ vận chuyển của các phơng tiện bị chậm lại đã ảnh hởng tới kết quả san xuất kinh doanh của công ty.

1.7 Chính sách thuế.

Để tạo điều kiện thuận lợi cho các doanh nghiệp vận tải biển hoạt động co hiệu quả, trớc mắt chúng ta cần phải kién nghị với Nhà nớc sửa đổi một số điểm còn tồn tại trong các văn bản đợc ban hành, cụ thể là:

Việc áp dụng 2 luật thuế mới trong bối cảnh hiện nay cũng đặt ra cho các doanh nghiệp vận tải một số kho khăn nhất định. Trớc kia mcs thuế doanh thu áp dụng cho các doanh nghiệp vận tải là 2%, thuế suất lợi tức là 25%. Nay áp dụng mức thuế mới là thuế VAT có thuế suất là 19%thì thuế suất đã tăng nên 5 lần, trong khi đó VAT đầu vào đợc khấu trừ khong đáng kể vì hầu hết nguyên vật liệu mua dải giác với số lợng nhỏ. Do đó. Do đó khi áp dụng VAT là 10% thì ít nhất các doanh nghiệp phải bù lỗ là 8% do vậy doanh nghiệp không có khả năng trả nợ các khoản đầu t xe khó đảm bảo cuộc sống cho các lao động trong công ty.

Đề nghị với bộ phận tài chính và các cơ quan hữu quan cho phép các doanh nghiệp vận tải đợc miễn giảm thuế VAT hoặc áp dụng mức thuế suất thấp nhất và miễn thuế thu nhập để tạo điều kiện cho các doanh nghiệp có nguồn tài chính cần thiết để đầu t, phát triển sản xuất, tạo thêm công ăn việc làm cho xã hội và đóng góp vào công cuộc xây dựng đất nớc.

Một phần của tài liệu một số vấn đề về cách tính khấu hao tài sản cố định và phương pháp kế toán khấu hao tài sản cố định theo chế độ hiện hành trong các doanh nghiệp (Trang 71 - 73)

Tải bản đầy đủ (DOC)

(68 trang)
w