Đánh giá hoạt động xuất khẩu của công ty Vinatrans Hà Nội 1 Hiệu quả hoạt động xuất khẩu của công ty

Một phần của tài liệu Một số giải pháp hoàn thiện hoạt động xuất khẩu tại công ty giao nhận vận tải ngoại thương Vinatrans Hà nội (Trang 38 - 40)

xuất khẩu tại công ty cổ phần giao nhận vận tải ngoại thương Vinatrans Hà Nộ

2.3. Đánh giá hoạt động xuất khẩu của công ty Vinatrans Hà Nội 1 Hiệu quả hoạt động xuất khẩu của công ty

2.3.1. Hiệu quả hoạt động xuất khẩu của công ty

Để đánh giá hiệu quả hoạt động xuất khẩu của công ty, không chỉ dựa vào tổng kim ngạch xuất khẩu, khối lượng mặt hàng xuất khẩu mà còn có một số chỉ tiêu khác cũng đánh giá khá tốt hiệu quả kinh doanh của công ty. Cụ thể đó là các chỉ tiêu tỷ suất doanh thu chi phí, tỷ suất lợi nhuận doanh thu và tỷ suất lợi nhuận chi phí.

Để biết hiệu quả hoạt động xuất khẩu của công ty Vinatrans Hà Nội như thế nào chúng ta có thể dựa vào bảng sau:

Bảng 7. Bảng hiệu quả hoạt động xuất khẩu của công ty giai đoạn 2005-2007

(Đơn vị: Triệu đồng)

- Doanh thu xuất khẩu

- Tốc độ tăng doanh thu xuất khẩu (%)

3.121 3.45610,73 10,73

3.798 9,89 - Chi phí xuất khẩu

- Tốc độ tăng chi phí xuât khẩu (%)

2.911 3.1026,56 6,56

3.386 9,15 - Lợi nhuận xuất khẩu

- Tốc độ tăng lợi nhuận nhập khẩu (%)

201 221

9,95

241 9,05

- Doanh thu/ Chi phí 1,072 1,114 1,121

- Lợi nhuận/ Doanh thu 0,064 0,064 0,063

- Lợi nhuận/ Chi phí 0,069 0,071 0,071

(Nguồn: phòng tài chính kế toán của công ty Vinatrans Hà Nội)

Theo bảng trên thì doanh thu xuất khẩu của công ty luôn tăng trong 3 năm nghiên cứu. Tuy doanh thu có tăng qua các năm nhưng tốc độ tăng lại giảm. Xảy ra điều này là vì trong năm 2006 công ty có khá nhiều hợp đồng xuất khẩu, trong khi đó năm 2007 số lượng hợp đồng xuất khẩu lại giảm đi tương đối, lý do là vì có nhiều đối thủ gia nhập ngành hơn.

Chi phí xuất khẩu thì không ngừng tăng lên. Tốc độ tăng chi phí của năm 2006 so với năm 2005 không lớn (6,56%). Tuy nhiên nó lại tăng khá nhanh, con số đó của năm 2007 so với năm 2006 là 9,15%. Tốc độ tăng chi phí nhanh hơn cả tốc độ tăng doanh thu. Nguyên nhân ở đây là do giá xăng dấu tăng làm cho chi phí vận tải tăng theo.

Lợi nhuận của công ty có tăng nhưng không đáng kể. Lợi nhuận giảm đi là do chi phí tăng lên và có sự cạnh tranh khá lớn trên thị trường giao nhận, trong đó có giao nhận hàng xuất khẩu.

Mặc dù tốc độ tăng chi phí tăng nhanh hơn tốc độ tăng doanh thu và tốc độ tăng chi phí ngày càng tăng, còn tốc độ tăng doanh thu có xu hướng giảm nhưng tỷ suất doanh thu chi phí vẫn có xu hướng tăng. Điều này cho thấy công ty thực sự làm ăn có hiệu quả, và doanh thu thu được không những bù

đắp được cho chi phí mà vẫn còn tạo ra được lợi nhuận.

Tỷ suất doanh thu chi phí có tăng trong khi đó tỷ suất lợi nhuận chi phí có xu hướng chững lại. Tỷ suất lợi nhuận doanh thu giữ nguyên trong 2 năm 2005 và 2006 với con số là 0,064, đến năm 2007 thì giảm xuống còn 0,063. Tỷ suất lợi nhuận chi phí các năm như sau: năm 2005 là 0,096; năm 2006 là 0,071 và giữ nguyên đến năm 2007. Có thể lý giải vấn đề này như sau: mặc dù doanh thu lớn nhưng có sự cạnh tranh gay gắt trên thị trường nên công ty buộc phải giảm giá cho khách hàng và tạo ra chất lượng tốt hơn nhằm thu hút khách hàng. Chính điều này làm cho lợi nhuận giảm. Bên cạnh đó, công ty chủ yếu là trung gian trong hoạt động xuất khẩu nên lợi nhuận không cao. Và cuối cùng là chi phí cho vận tải thì ngày càng tăng. Chi phí tăng đã làm cho lợi nhuận của công ty giảm.

Một phần của tài liệu Một số giải pháp hoàn thiện hoạt động xuất khẩu tại công ty giao nhận vận tải ngoại thương Vinatrans Hà nội (Trang 38 - 40)

Tải bản đầy đủ (DOC)

(60 trang)
w