Kế toỏn chi phớ nhõn cụng trực tiếp

Một phần của tài liệu Kế toán tập hợp chi phí sản xuất sản phẩm tại Công ty cổ phần cơ khí ô tô 32. Thực trạng và giải pháp.DOC (Trang 29 - 31)

nghiệp Ngày 30 thỏng 04 năm

2.3.2.2 Kế toỏn chi phớ nhõn cụng trực tiếp

Trong Cụng ty cổ phần cơ khớ ụ tụ 3/2 thỡ chi phớ nhõn cụng trực tiếp gồm: Tiền lương chớnh, lương bổ bung, phụ cấp, cỏc khoản trớch theo lương. Để tập hợp chi phớ, kế toỏn sử dụng TK 622 “chi phớ nhõn cụnng trực tiếp” và chi tiết cho từng phõn xưởng. - TK 62201: Phõn xưởng ụ tụ 1 - TK 62202: Phõn xưởng ụ tụ 2 - TK 62203: Phõn xưởng cơ khớ 1 - TK 62204: Phõn xưởng cơ khớ 2 - TK 62205: Phõn xưởng cơ khớ 3

Việc tớnh lương và cỏc khoản trớch theo lương của cỏc phõn xưởng do kế toỏn cỏc phõn xưởng tớnh. Hàng ngày tổ trưởng cỏc tổ sản xuất của cỏc phõn xưởng thực hiện chấm cụng, theo dừi số cụng nhõn đi làm hay vắng mặt. Đến cuối thỏng nộp cho kế toỏn phõn xưởng. Kế toỏn phõn xưởng xỏc định tiền lương theo CT

Tổng quỹ lương = Tổng số lượng sản phẩm x Đơn giỏ sp sản xuất

Từng tổ căn cứ vào bảng chấm cụng, bỡnh bầu hệ số cụng

Đơn giỏ cụng =

Tổng quỹ lương Tổng số cụng thỏng của tổ

Ngoài ra người lao động cũn nhận được lương bổ sung. Căn cứ vào kết quả SXKD hàng thỏng, Cụng ty ấn định lương bỡnh quõn một cụng nhõn trong thỏng. Lấy tiền lương bỡnh quõn đú nhõn với tổng số lao động của Cụng ty được quỹ lương dự định chi trong thỏng. Quỹ lương bổ sung bằng tổng quỹ lương dự định chi trong thỏng trừ đi quỹ lương thời gian hoặc lương sản phẩm của cụng nhõn

Cỏc khoản trớch theo lương được tớnh như sau: - Cỏc khoản trừ vào lương: 5% BHXH và 1% BHYT

Khấu trừ vào lương = Lương cơ bản x 6% Lương cơ bản = 540.000 x hệ số lương

- Cỏc khoản tớnh vào chi phớ: BHXH = Lương cơ bản x 15% BHYT = Lương cơ bản x 2% KPCĐ = Lương cơ bản x 2%

nghiệp

Cuối thỏng sau khi tớnh lương kế toỏn phõn xưởng chuyển sổ lương lờn phũng kế toỏn để kế toỏn tiền lương kiểm tra, tập hợp lương cho cả Cụng ty

Một phần của tài liệu Kế toán tập hợp chi phí sản xuất sản phẩm tại Công ty cổ phần cơ khí ô tô 32. Thực trạng và giải pháp.DOC (Trang 29 - 31)

Tải bản đầy đủ (DOC)

(46 trang)
w