b) Nguyên nhân chủ quan
2.6.2.4. Doanh thu bình quân 1 hành khách/Km hay 1 tấn hàng hoá/Km.
Doanh thu bình quân 01 hành khách/Km (Pax Yield): Là doanh thu vận tải
hành khách tính bình quân cho 1 đơn vị hành khách trên 1 Km (HK.Km), và được tính bằng công thức 5.
Ppk = RPKRVP (5)
Trong đó: Ppk : Là doanh thu bình quân 01 hành khách/Km. RVp : Là doanh thu vận chuyển hành khách, RPK : Là hành khách/Km.
Doanh thu bình quân 01 tấn hàng hoá/Km (cargo Yield): Là doanh thu tính
cho 01 tấn hàng hoá trên 1 Km; và được tính toán bằng công thức 6. Pck = RV-h
ATK (6)
Trong đó: Pck : Là doanh thu bình quân 01 tấn/Km.
RV-h : là doanh thu vận tải hàng hoá, hành lý, bưu kiện, ATK : Là khối lượng luân chuyển hàng hoá, hành lý, bưu kiện.
Đây là chỉ tiêu áp dụng để tính tổng thể trên toàn mạng bay, cho từng loại máy bay, từng đường bay, từng chuyến bay, chặng bay, và trên từng thị trường. Chỉ tiêu này dùng để phân tích so sánh doanh thu bình quân 01 hành khách và 01 tấn hàng hoá sau khi đã quy đổi trên một đơn vị đo thống nhất. Nhờ đó hãng HK đánh giá được hiệu quả kinh doanh của chính bản thân hãng HK.
Chỉ tiêu này phản ánh toàn diện lao động phục vụ của hãng HK. Là chỉ tiêu trọng yếu nhất của việc sử dụng công suất hệ lao động, công nghệ, tài chính của hãng.
Lợi nhuận tối ưu: Là chỉ tiêu kỳ vọng của các hãng HK. Việc có được lợi
nhuận tối ưu là cả một quá trình quản trị và tiến hành hoạt động kinh doanh hết sức hợp lý đạt đến mức độ nghệ thuật. Nó có thể được lượng hoá bằng công thức 7.
LNmax = ∑RVi - ∑TCi (7) Với các điều kiện: ∑RVi→ Max
∑TCi→ Min Trong đó: LNmax : Là lợi nhuận tối ưu,
RV : Là tổng doanh thu,
TC : Là tổng chi phí hoạt động kinh doanh (bao gồm cả thuế). Hiệu quả kinh tế ở đây được biểu hiện thông qua sự so sánh giữa doanh thu và các loại chi phí phải bỏ ra để thực hiện kinh doanh. Nhưng lợi nhuận ròng của mỗi hãng HK không chỉ phụ thuộc vào sự nỗ lực chủ quan của họ mà còn là phụ thuộc vào yếu tố khách quan khác như chính sách thuế, chính sách tín dụng v.v…
Tỷ suất lợi nhuận (%): Tỷ suất lợi nhuận có thể tính theo giá thành, vốn sản xuất hoặc doanh thu. Công thức 8 là tỷ suất lợi nuận tính theo vốn kinh doanh.
Pr = RV-(TC+TAX-c)
Vsx * 100 (8)
Trong đó: Pr : Là tỷ suất lợi nhuận, RV : Là tổng doanh thu, TC : Là tổng chi phí,
TAX-c : Là thuế được tính vào chi phí, Vsx : Là tổng số vốn kinh doanh.
Trong chỉ tiêu này có điểm đáng chú ý là không phải tỷ suất lợi nhuận càng cao thì hiệu quả càng lớn. Cụ thể trong trường hợp tỷ suất lợi nhuận tính theo doanh thủ có thể quan điểm này không đúng nếu hãng HK đã định sai giá bán.