Kiểm nghiệm khả năng tải tĩnh.

Một phần của tài liệu Khai Trien_Tru 2 cap_QUYNH potx (Trang 28 - 30)

Hệ số tải trong hớng tâm, hệ số tải trọng dọc trục tra trong bảng 11.6 là: X0 = 0,6 , Y0 = 0,56.

Tải trọng tính toán Q0 = X0.Fr = 0,6. 497 = 298,2 kN = 0,3 kN. Q1 = Fr = 497 kN ≈ 0,3 kN.

⇒ loại ổ lăn này thoả mãn khả năng tải tĩnh.

2.Chọn ổ lăn cho trục trung gian của hộp giảm tốc.

Xét tỉ số Fa/Fr : ta có Fa = 1232 N, ta cần tìm Fr. Fr02 = 2 02 2 02x R y R + = 30822 +11152 =3297 N. Fr12 = 2 12 2 12x R y R + = 21672 +572 = 2168 N.Chọn Fr = Fr02 (vì Fr02 > Fr12) để tính toán chọn kiểu, loại ổ: Fa/Fr = 1232/3277 = 0,38 > 0,3.Do vậy ta chọn ổ bi đỡ chặn một dãy có góc tiếp xúc α = 12o và có sơ đồ bố trí nh sau:

Tải trọng quy ớc 01 02 Qi =(X.V.Fri + Y.Fa).kt.kđ

Fa, Fr là tải trọng dọc trục và tải trọng hớng tâm, kN;

V là hệ số ảnh hởng đến vòng quay, vòng trong quay V = 1;

kđ hệ số kể đến đặc tính tải trọng, tra bảng 11.3 ( trang 215) kđ = 1; e = 1,5. tg α =1,5 . tg 12o = 0,32

kv hệ số kể đến ảnh hởng của nhiệt độ làm việc khi θ = 105o⇒ kt = 1.

Dựa vào đờng kính ngõng trục d =35 mm, tra bảng P2.12(trang 264) chọn loại ổ bi đỡ – chặn, cỡ trung, có kí hiệu: 46307 Đờng kính trong d = 35 mm, đờng kính ngoài D = 80 mm, khả năng tải động C = 33,40 kN, khả năng tải tĩnh Co = 25,20 kN;

Kiểm nghiệm khả năng tải : a, Khả năng tải động: Xét tỉ số: i.Fa/C0 = 1232. 10-3 / 30,70 = 0,04. Tra bảng 11.4 với = 12o⇒ e = 0,35 và X = 0,45, Y = 1,52. Fs = e.Fr ; Fs0 = e.Fr0 = 0,35 .3277 = 1147 N 01 02 Fs1 = e. Fr1 = 0,35. 2168 = 759 N Σ Fa0 = Fs1 – Fat = 759 – 1232 = -472 N. So sánh Σ Fa0 và Fs0 , ta thấy Fr0 Fr1 Σ Fa0 = -473 N < Fs0 = 1147 N chọn Fa0 = Fs0 = 1147 N. Σ Fa1 = Fs0 – Fat = 1147 + 1232 = 2379 N. 2.2379).1.1 = 3958 N ≈ 4 kN; Chọn Q = Q1 để tính toán vì Q1 > Q0 Tuổi thọ của ổ lăn:

L = Lh.n2.60.10-6 = 24000. 289. 60. 10-6 = 416 triệu vòng Hệ số khả năng tải động: Cd = 4.3 416 = 29,86 kN.

Do Cd = 29,86kN < C = 33,40 kN ⇒ loại ổ lăn đã chọn đảm bảo khả năng tải động.

b, Kiểm nghiệm khả năng tải tĩnh.

Hệ số tải trong hớng tâm, hệ số tải trọng dọc trục tra trong bảng 11.6 là : X0 = 0,6 và Y0 = 0,56.

Tải trọng tính toán :

Q1 = Fr = 1232 N ≈ 1,3 kN.

Chọn Q = Q0 để kiểm tra vì Q0 > Q1 , Q0 = 1,95 kN < C0 = 25,20 kN.

⇒ loại ổ lăn này thoả mãn khả năng tải tĩnh.

Một phần của tài liệu Khai Trien_Tru 2 cap_QUYNH potx (Trang 28 - 30)

Tải bản đầy đủ (DOC)

(39 trang)
w