Cảng Hà Nội là một đơn vị sản xuất kinh doanh, hạch toán kinh tế độc lập, có đầy đủ tư cách pháp nhân và cócon dấu riêng.
Sản xuất kinh doanh của doanh nghiệp Cảng Hà Nội thực hiện mục tiêu tối đa hoá lợi nhuận.Bộ Giao Thông Vận Tải đã quy định nhiệm vụ sản xuất kinh doanh của Cảng Hà Nội trong cơ chế thị trường hiện nay là cung ứng cho thị trường những sản phẩm mà thị trường yêu cầu nhưng vẫn tuân thủ pháp luật. Cụ thể đến năm 2001 Cảng Hà Nội có 5 nhiệm vụ sản xuất kinh doanh sau:
- Bốc xếp 40% - Vận tải bộ 10% - Xây dựng cơ bản 5%
- Kinh doanh vật liệu xây dựng tổng hợp 40% - Sản xuất cơ khí 5%
Các nhiệm vụ sản xuất kinh doanh trên có liên quan, tác động lẫn nhau và cùng phục vụ cho một sản phẩm dịch vụ cuối cùng là Tấn bốc xếp (TBX)
Hiện nay, Cảng Hà Nội đang tiến hành đổi mới tổ chức hoạt động sản xuất kinh doanh để tạo điều kiện dần từng bước cổ phần hoá các đơn vị cấp
dưới đi lên. Thực tế, năm 2001 doanh nghiệp đã và đang tiến hành cổ phần hoá cho bốn xí nghiệp thành phần. Đó là:
- Xí nghiệp vận tải và cơ khí
- Xí nghiệp kinh doanh vật liệu xây dựng số 1 - Xí nghiệp kinh doanh vật liệu xây dựng số 2 - Xí nghiệp xây dựng và dịch vụ tổng hợp.
2/Đặc điểm hoạt động sản xuất kinh doanh Cảng Hà Nội.
Đặc điểm của dịch vụ vận tải là nghành sản xuất vật chất đặc biệt, sản phẩm vận tải là quá trình di chuyển hàng hoá, hành khách từ nơi này đến nơi khác và được đo bằng các chỉ tiêu: tấn/km hàng hoá; người/km hành khách. Chỉ tiêu chung của nghành vận tải là: tấn/km tính đổi. Bên cạnh đó, Cảng Hà Nội còn kinh doanh kho hàng, bãi hàng, đơn giá cho thuê là đồng/m2/tháng, doanh nghiệp còn được phép thu bến Cảng, đơn giá là: đồng/tấn phương tiện.
Cảng Hà Nội quản lý quá trình hoạt động theo nhiều khâu khác nhau như: giao dịch, hợp đồng bốc xếp hàng hoá.
Phương tiện bốc xếp và tài sản cố định khác phục vụ cho bốc xếp đóng vai trò quan trọng trong quá trình thực hiện dịch vụ. Việc khai thác tiềm năng của Cảng Hà Nội phụ thuộc khá lớn vào cơ sở hạ tầng, đường xá. Mặc dù Cảng đã được nhà nước đầu tư về trang thiết bị cũng như cơ sở hạ tầng, nhưng nhìn chung vẫn chưa tương xứng với vị trí hiện nay của Cảng.