M ng ngồi ạ cú th chia thành 2 nhúm: ể
a. Nguyờn lý chu yn gia om m ề
Chuy n giao m m khỏc v i quỏ trỡnh chuy n giao c ng truy n th ng. Đ i v iể ề ớ ể ứ ề ố ố ớ
chuy n giao c ng, m t quy t đ nh xỏc đ nh là cú th c hi n chuy n giao hay khụng vàể ứ ộ ế ị ị ự ệ ể
mỏy di đ ng ch giao ti p v i m t BS t i m t th i đi m. Đ i v i chuy n giao m m,ộ ỉ ế ớ ộ ạ ộ ờ ể ố ớ ể ề
m t quy t đ nh cú đi u ki n độ ế ị ề ệ ượ ạc t o ra là cú th c hi n chuyờn giao hay khụng. Tuỳự ệ
thu c vào s thay đ i cộ ự ổ ường đ tớn hi u kờnh hoa tiờu t hai hay nhi u tr m g c cúộ ệ ừ ề ạ ố
liờn quan, m t quy t đ nh c ng cu i cựng s độ ế ị ứ ố ẽ ượ ạc t o ra đ giao ti p v i duy nh t 1ể ế ớ ấ
BS. Đi u này thề ường di n ra sau khi tớn hi u đ n t m t BS ch c ch n s m nhễ ệ ế ừ ộ ắ ắ ẽ ạ
h n cỏc tớn hi u đ n t BS khỏc. Trong th i kỳ chuy n ti p c a chuy n giao m m,ơ ệ ế ừ ờ ể ế ủ ể ề
MS giao ti p đ ng th i v i cỏc BS trong t p h p tớch c c (T p h p tớch c c là danhế ồ ờ ớ ậ ợ ự ậ ợ ự
sỏch cỏc cell hi n đang cú k t n i v i MS). ệ ế ố ớ
Hỡnh 3- S so sỏnh gi a chuy n giao c ng và chuy n giao m m.ự ữ ể ứ ể ề
Gi s r ng cú m t đ u cu i di đ ng trong m t chi c ụ tụ đang chuy n đ ng tả ử ằ ộ ầ ố ộ ộ ế ể ộ ừ
cell này sang cell khỏc, BS1 là tr m g c ph c v đ u tiờn c a MS. Trong khi diạ ố ụ ụ ầ ủ
chuy n, MS s liờn t c đo cể ẽ ụ ường đ c a tớn hi u hoa tiờu nh n độ ủ ệ ậ ượ ừc t cỏc BS g nầ
nú. V i chuy n giao c ng đớ ể ứ ược ch ra trong hỡnh 3-15(a), vi c kh i xỉ ệ ở ướng chuy nể
giao được th c hi n nh sau:ự ệ ư
If (pilot_E0/I0)2 – (pilot_Ec/I0)1> D and BS1 is serving BS Handover to BS2;
Else
Do not handover; End.
Trong đú: (pilot_Ec/I0)1 và (pilot_Ec/I0)2 là Ec/I0 c a kờnh hoa tiờu nh n t BSủ ậ ừ 1 và BS2, D là h s d tr tr . ệ ố ự ữ ễ
Lý do đ a ra đ d tr tr trong thu t toỏn chuy n giao c ng là đ trỏnh “ư ộ ự ữ ễ ậ ể ứ ể hi uệ ng ping-pong
ứ ”, hi u ng này x y ra khi m t mỏy di đ ng di chuy n qua l i biờnệ ứ ả ộ ộ ể ạ
gi i m t cell, chuy n giao c ng s xu t hi n. Ngồi s di đ ng c a MS, nh hớ ộ ể ứ ẽ ấ ệ ự ộ ủ ả ưởng phadinh c a cỏc kờnh vụ tuy n cú th nh hủ ế ể ả ưởng nghiờm tr ng b i hi u ng “ọ ở ệ ứ ping- pong”. B ngvi c đ a ra đ d tr tr , hi u ng “ằ ệ ư ộ ự ữ ễ ệ ứ ping-pong” cú th để ược gi m nhả ẹ
b i vỡ mỏy di đ ng s khụng th c hi n chuy n giao ngay t c thỡ đ n cỏc BS t t h n.ở ộ ẽ ự ệ ể ứ ế ố ơ
Đ d tr càng l n, hi u ng “ộ ữ ữ ớ ệ ứ ping-pong” càng ớt nh hả ưởng. Tuy nhiờn khi đ dộ ữ
tr l n thỡ đ tr càng nhi u. H n th n a, mỏy di đ ng cũn gõy ra nhi u b sung t iữ ớ ộ ễ ề ơ ế ữ ộ ễ ổ ớ
cỏc cell lõn c n do liờn k t cú ch t lậ ế ấ ượng kộm khi b tr . Vỡ th , v i chuy n giaoị ễ ế ớ ể
l u lư ượng đ u tiờn v i BSầ ớ 1 s b ng t trẽ ị ắ ước khi thi t l p liờn k t m i v i BSế ậ ế ớ ớ 2 , cho nờn chuy n giao c ng là quỏ trỡnh “c t trể ứ ắ ước khi th c hi n”.ự ệ
Trường h p chuy n giao m m đợ ể ề ược ch ra trong hỡnh 3-15(b), trỉ ước khi
(pilot_ Ec/I0)2 vượt quỏ (pilot_ Ec/I0)1 , mi n là đi u ki n kh i xễ ề ệ ớ ướng chuy n giaoể
m m đề ược đỏp ng, MS v n chuy n sang tr ng thỏi chuy n giao m m và m t liờnứ ẫ ể ạ ể ề ộ
k t m i đế ớ ược thi t l p. Trế ậ ước khi BS1 b c t (đi u ki n ng t chuy n giao đị ắ ề ệ ắ ể ược đỏp ng), thỡ MS s giao ti p đ ng th i v i c BS
ứ ẽ ế ồ ờ ớ ả 1 và BS2. Vỡ th , khỏc v i chuy n giaoế ớ ể
c ng, chuy n giao m m là quỏ trỡnh “th c hi n trứ ể ề ự ệ ước khi c t”. M t s cỏc thu t toỏnắ ộ ố ậ
được đ ngh đ h tr chuy n giao m m và cỏc đi u ki n c a nú đề ị ể ỗ ợ ể ề ề ệ ủ ượ ử ục s d ng trong cỏc thu t toỏn khỏc nhau.ậ
Quỏ trỡnh chuy n giao m m khỏc nhau trờn cỏc hể ề ướng truy n d n khỏc nhau.ề ẫ
Hỡnh 3-16 minh ho đi u này. Trờn đạ ề ường lờn, MS phỏt tớn hi u vào khụng trung nhệ ờ
anten đa hướng c a nú. Hai BS trong t p h p tớch c c cú th đ ng th i nh n tớn hi uủ ậ ợ ự ể ồ ờ ậ ệ
nh h s s d ng l i t n s cỏc h th ng CDMA. Sau đú, cỏc tớn hi u đờ ệ ố ử ụ ạ ầ ố ệ ố ệ ược chuy n đ n b đi u khi n m ng vụ tuy n RNC cho s k t h p cú ch n l a. Khungể ế ộ ề ể ạ ế ự ế ợ ọ ự
t t h n đố ơ ược ch n và nh ng khung khỏc thỡ b lo i b . Vỡ th trờn đọ ữ ị ạ ỏ ế ường lờn khụng c n cú kờnh m r ng h tr chuy n giao m m.ầ ở ộ ỗ ợ ể ề
Trờn đường xu ng, cỏc tớn hi u tố ệ ương t cũng đự ược phỏt ra nh cỏc BS và MSờ
cú th k t h p cỏc tớn hi u t cỏc BS khỏc nhau khi nú phỏt hi n th y cỏc tớn hi u đúể ế ợ ệ ừ ệ ấ ệ
là cỏc thành ph n đa đầ ường b sung. Thổ ường thỡ s d ng chi n lử ụ ế ược k t h p cú t sế ợ ỉ ố
l n nh t, vi c này s tăng thờm l i ớch đớ ấ ệ ẽ ợ ược g i là phõn t p vĩ mụ.Tuy nhiờn, đ họ ậ ể ỗ
tr chuy n giao m m trờn đợ ể ề ường xu ng, c n thi t ớt nh t m t kờnh đố ầ ế ấ ộ ường xu ngố
m r ng (đ i v i c 2 lo i chuy n giao m m). Kờnh đở ộ ố ớ ả ạ ể ề ường xu ng m r ng tỏcố ở ộ
đ ng t i ngộ ớ ườ ử ụi s d ng khỏc nh là nhi u b sung trờn giao di n vụ tuy n. Vỡ thư ễ ố ệ ế ế
đ h tr chuy n giao m m trờn để ỗ ợ ể ề ường xu ng c n nhi u tài nguyờn h n. K t quố ầ ề ơ ế ả
là, trờn đường xu ng, hi u su t c a chuy n giao m m ph thu c s đi u ch nh gi aố ệ ấ ủ ể ề ụ ộ ự ề ỉ ữ
Hỡnh 3- Nguyờn lý c a chuy n giao m mủ ể ề