- Chức năng:
Phục vụ vận tải hành khách công cộng và các nhu cầu khác. - Nhiệm vụ:
+ Kinh doanh vận tải hành khách bằng các phơng tiện xe bus, xe tải, xe điện và các phơng tiện khác thuộc thẩm quyền đợc giao.
+ Vận tải hàng hoá bằng các loại xe ô tô phục vụ nhu cầu xã hội. + Vận tải hành khách công cộng theo tuyến.
+ Thiết kế đóng mới, lắp ráp sửa chữa trang thiết bị .
+ Sản xuất lắp đặt đồ chơi, thiết bị vui chơi công cộng, gia công chế biến cơ khí, mây tre đan .
+ Kinh doanh xăng dầu, đại lý bán hàng, trông giữ xe, cho thuê văn phòng, nhà kho …
+ Xuất nhập khẩu uỷ thác ô tô, xe máy vật t, phụ tùng, trang thiết bị, dụng cụ sửa chữa ô tô
+ Xây lắp các công trình giao thông đô thị vừa và nhỏ thuộc lĩnh vực cấp thoát nớc, hè đờng chiếu sáng đô thị
+ Xuất khẩu lao động theo quy định hiện hành
+ Kiểm định an toàn kỹ thuật các phơng tiện cơ giới đờng bộ
2.1.2.Tình hình hoạt động sản xuất kinh doanh của xí nghiệp xe bus 10-10: 2.1.2.1.Quá trình hình thành và phát triển:
Tiền thân của xí nghiệp xe buýt 10-10 là một bộ phận của công ty xe khách Nam - một doanh nghiệp vừa tham gia kinh doanh vận tải hành khách liên tỉnh vừa tham gia vận tải hành khách công cộng trong thủ đô Hà Nội. Xí nghiệp xe khách Nam đợc quyết định thành lập bộ phận vận tải hành khách công cộng ngày 10-10-1998 và ngày 10-10 chính là nguồn gốc tên gọi của xí nghiệp xe buýt 10-10. Thời gian đầu mới thành lập, bộ phận xe buýt trực thuộc xe khách Nam chỉ có các loại xe: Combi, Cosmos, Huyndai với sức chứa 24-30 chỗ. Ngày 29/6/2001, UBND thành phố Hà Nội ra quyết định số 45/2001/QĐ-UB thành lập công ty vận tải và dịch vụ công cộng Hà Nội, sát nhập 4 công ty thành viên:
+ Công ty xe khách Nam.
+ Công ty buýt Hà Nội.
+ Công ty Toyota Hoàn Kiếm.
+Công ty xe điện Hà Nội.
Trớc sự gia tăng nhanh chóng của các phơng tiện giao thông cá nhân cùng sự phát triển nhu cầu đi lại của nhân dân thủ đô, ngày 30/11/2001, Sở giao thông công chính thành phố Hà Nội ra quyết định số 713/QĐ-UB quyết định tách bộ phận xe buýt ra khỏi Xí nghiệp xe khách Nam để trở thành một xí nghiệp riêng (trực thuộc Công ty vận tải và dịch vụ công cộng Hà Nội nay là Tổng công ty vận tải Hà Nội) chuyên vận tải hành khách công cộng bằng xe buýt và lấy tên là xí nghiệp 10-10.
- Nhiệm vụ chủ yếu của xí nghiệp:
+ Tổ chức vận tải hành khách cộng cộng bằng xe bus trên địa bàn Hà Nội theo kế hoạch mạng lới tuyến và theo quy định của công ty.
+ Quản lý vốn, tài sản, phơng tiện.
+ Quản lý toàn bộ đất đai thuộc phạm vi xí nghiệp quản lý.
2.1.2.2.Quy mô và cơ sở vật chất khác của xí nghiệp:
Xí nghiệp xe bus 10-10 mới tách ra từ xí nghiệp xe khách nam Hà Nội do đó về mặt bằng diện tích đất sử dụng cuả xí nghiệp còn dùng chung với xí nghiệp xe khách nam.
Bảng 2.1:Mặt bằng của xí nghiệp. Đơn vị : m2
TT Hạng
mục T.Kê Địa điểm
Mặt bằng nhà x- ởng Mặt bằng nơi đỗ xe Khu vực khối văn phòng Khu vực khác Tổng diện tích 1 Khu vực 1 90- Nguyễn Tuân 2.783 8.785 446 11.986 24.000 2 Khu vực
2 Mỹ Đình Thuê địa điểm
Bảng 2.2: Bảng cơ cấu phơng tiện
TT Mác xe Sức chứa Số lợng Tổng sức chứa Tỉ lệ loại xe/ tổng 1 Combi 24 58 1.392 26.6% 2 Cosmos 30 13 390 5.9% 3 Daewoo BS090 60 81 4.860 37.2% 4 Transinco B45 45 29 1.305 13.3% 5 Transinco B30 30 37 1.110 17% Tổng 218 9.057 100%
Bảng 2.3:Một số trang thiết bị máy móc hiện có của xởng:
TT Tên Số Lợng Xuất xứ
1 Máy cân chỉnh bơm cao áp 01 Đức
2 Máy cân chỉnh kim phun 01 Liên xô cũ
3 Máy mài trục cơ 01 Liên xô cũ
4 Máy doa xilanh 01 Liên xô cũ
5 Máy đánh bóng xilanh 01 Liên xô cũ
6 Máy tiện 1K62 01 Liên xô cũ
7 Máy mài hai đá 01 Tự chế
8 Máy ép thủy lực 40 tấn 01 Việt Nam
9 Máy nén khí 2HP 01 Italy
10 Máy nạp ắc quy 01 Đức
11 Máy lốc côn 3 trục 01 Liên xô cũ
12 Máy bẻ mép tôn 01 Liên xô cũ
13 Máy khoan cần 01 Việt Nam
14 Cẩu móc động cơ 1,5 tấn 01 Việt Nam
* Tình hình về lao động của xí nghiệp:
Hiện nay số lợng lao động trong xí nghiệp đợc phân bổ nh sau: Bảng 2.4:Tình hình lao động tháng 1 năm 2005.
TT Chỉ tiêu Đầu
kỳ
Tăng giảm trong kỳ
Tăng Giảm Thôi việc CD HĐ Lý do khác Cuối kỳ
A Lao động gián tiếp 26 1 27
1 Cán bộ quản lý 12 12 Lãnh đạo xí nghiệp 2 2 Cán bộ quản lý phòng ban n.vụ 10 1 11 2 Nhân viên 14 14 B Lao động trực tiếp 933 1 932 1 Lái xe 438 438 2 NVBV 432 1 431 3 Thợ BDSC 65 65 C Lao động trực tiếp khác 119 119 1 Tuyến trởng/ ĐHT/ Quy chế 14 14
3 Bảo vệ 29 29
4 Thủ kho, KTV 7 7
5 Phát vé, thu ngân, nhiên liệu,
… 25 25 6 Khác (VSCN, tạp vụ, .)… 21 21 D Lao động dôi d 0 0 1 Không có việc làm thờng xuyên 0 0 2 Khác 0 0
Tổng lao động theo danh sách 1078 1 0 1 0 1078
2.1.2.3.Cơ cấu tổ chức của xí nghiệp:
Là đơn vị thành viên của tổng công ty nên xí nghiệp hoạt động trên cơ sở phân cấp quản lý, thực hiện chức năng nhiệm vụ do công ty giao xuống do đó xí nghiệp chỉ có một số phàng ban:
+ Phòng tổ chức – hành chính – bảo vệ. + Phòng kế toán – thống kê.
+ Phòng kế hoạch - điều độ . +Gara.
a.Hình thức tổ chức bộ máy quản lý :
* Ban giám đốc:
Giám đốc xí nghiệp - Ông Bùi Ngọc LânDo Tổng Giám đốc Công ty bổ nhiệm, là ngời trực tiếp quản lý, điều hành hoạt động hàng ngày của xí nghiệp; là ngời đại diện theo pháp luật của xí nghiệp, chịu trách nhiệm trớc Tổng công ty và trớc pháp luật về việc thực hiện các quyền và nghĩa vụ đợc giao, có quyền quyết định việc điều hành sản xuất của xí nghiệp theo đúng điều lệ tổ chức và hoạt động của công ty, qui chế quản lý nội bộ Tổng công ty và các qui định của
pháp luật; có quyền quyết định bộ máy quản lý điều hành trong xí nghiệp theo phân cấp, bảo đảm tinh giản và có hiệu lực.
Phó giám đốc - ông Tạ Đăng Khoa
Giúp Giám đốc tham gia điều hành tổ chức sản xuất hoặc chịu sự uỷ nhiệm của cơ quan khi Giám đốc vắng mặt.
*Các phòng chức năng giúp việc cho giám đốc: • Phòng kế hoạch - điều độ.
- Tham mu, giúp việc cho GĐ xí nghiệp trong công tác quản lý điều hành vận hành hành khách công cộng bằng xe buýt trên các tuyến thuộc xí nghiệp quản lý.
- Phối kết hợp với công ty và các xí nghiệp xe buýt khác của công ty trong công tác xây dựng các biểu đồ chạy xe, các tuyến bảo đảm hợp lý nhất.
- Xây dựng, tổ chức và giám sát thực hiện các kế hoạch sản xuất kinh doanh của xí nghiệp.
- Báo cáo và đề xuất các kiến nghị về công tác kế hoạch điều vận và đầu t phơng tiện tại xí nghiệp, lên thông tin.
- Quản lý và điều hành tốt công tác vận chuyển hành khách bằng xe buýt về mặt quản lý lệnh, vé, phiếu, nhiên liệu, thực hiện kế hoạch của từng lái phụ xe và từng xe, từng tuyến.
- Quản lý, giám sát và chịu trách nhiệm về toàn bộ phơng tiện của xí nghiệp hiện có, lập và giải trình kế hoạch đầu t, đổi mới phơng tiện khi cần thiết.
- Tham gia xây dựng và đề xuất với công ty để bổ xung, hiệu chỉnh qui chế về tổ chức quản lý điều hành xe buýt trong phạm vi xí nghiệp và toàn công ty.
- Chủ động phối hợp với các phòng ban trong xí nghiệp cùng giải quyết các công việc chung.
• Phòng tổ chức-hành chính-bảo vệ.
- Tham mu giúp việc cho giám đốc về công tác tổ chức sắp xếp bộ máy tổ chức của xí nghiệp, xây dựng và quản lý quĩ lơng của xí nghiệp.
- Sắp xếp hợp lý bộ máy quản lý điều hành của xí nghiệp. Xây dựng tiêu chuẩn cho từng chức danh cán bộ, công nhân viên xí nghiệp. Tổ chức cán bộ, công nhân viên làm việc và nghỉ luân phiên đảm bảo ngày công, thu nhập và theo đúng chế độ qui định của Nhà nớc.
- Nắm chắc cơ cấu tổ chức, nhân sự của từng đơn vị, phòng ban xí nghiệp và từng công nhân viên xí nghiệp để giúp Giám đốc bố trí sắp xếp hợp lý và xây dựng kế hoạch đào tạo bồi dỡng cán bộ công nhân viên phù hợp với mục đích, chức năng của xí nghiệp.
- Quản lý sự biến động tăng giảm, theo dõi ngày công, khen thởng, kỷ luật và thực hiện các chế độ về nâng bậc lơng, BHXH, BHYT... và các chế độ khác do nhà nớc qui định.
- Lập kế hoạch xây dựng quĩ lơng phù hợp với kế hoạch sản xuất kinh doanh của xí nghiệp.
- Thực hiện công tác hành chính và quản trị văn phòng xí nghiệp.
- Bảo vệ tốt tài sản, trật tự trị an, phòng chống cháy nổ tại bến, bãi đỗ xe và khu văn phòng xí nghiệp.
- Tham gia xây dựng và đề xuất với công ty để bổ xung, hiệu chỉnh qui định về quản lý điều hành xe buýt trong phạm vi xí nghiệp.
- Phối kết hợp các phòng ban khác trong xí nghiệp trong việc theo dõi kiểm tra hoạt động xe buýt khi ra vào xí nghiệp, tại bến đỗ và các công việc chung khác có liên quan.
- Hàng ngày phối hợp các phòng nhiệm vụ liên quan trực tiếp đối chiếu, kiểm tra, nghiệm thu, bàn giao, xác nhận và cập nhật vé, phơi lệnh, hạch toán doanh thu, mức tiêu hao nhiên liệu của hoạt động xe buýt.
- Nghiệm thu sản phẩm xe buýt hàng ngày, tháng, quí, năm.
- Theo dõi, cập nhật thu- chi các khoản phát sinh, tổng hợp và báo cáo Giám đốc xí nghiệp, công ty định kỳ tháng, quí, năm.
- Lập báo cáo tài chính định kỳ vào cuối năm.
- Phân tích đánh giá tình hình kết quả sản xuất kinh doanh về tài chính, lập kế hoạch về thu- chi tài chính, kế hoạch giá thành theo định hớng phát triển của xí nghiệp.
- Chủ động phối hợp với các phòng ban liên quan cùng giải quyết các công việc chung của xí nghiệp.
• Ban Gara
Là đơn vị quản lý kỹ thuật và trực tiếp sản xuất.
- Phối hợp với phòng Điều độ tổ chức xây dựng kế hoạch sửa chữa điều d- ỡng thờng xuyên, sửa chữa đột xuất, bảo dỡng sửa chữa theo kỳ, cấp, sửa chữa lớn.
- Hớng dẫn lái, phụ xe bảo quản chăm sóc xe, sửa chữa theo qui định của xí nghiệp.
- Đề xuất các biện pháp để quản lý tốt chất lợng, tiến độ sửa chữa xe, bảo đảm thờng xuyên số xe tốt theo kế hoạch.
- Căn cứ các qui định của xí nghiệp về việc biên bản kiểm tra, ghi phiếu sửa chữa, thống kê tổng hợp, đầy đủ các chứng từ về bảo dỡng sửa chữa theo quyết định.
- Chủ động tổ chức phân công cán bộ công nhân viên thờng trực 24/24h để hoàn thành nhiệm sửa chữa theo yêu cầu.
- Quản lý tốt trang thiết bị máy móc, nhà xởng, tổ chức sản xuất khoa học,