trích theo tiền lơng ở Xí nghiệp Xe buýt Hà Nội.
2.2.1 Tình hình chung về công tác quản lý, sử dụng lao động và sử dụng quỹ lơng.
a) Qui mô và cơ cấu lao động:
Lực lợng lao động của xí nghiệp tính đến đầu năm 2002
STT Bộ phận sử dụng
lao động Số lao động (ngời) Tỉ lệ (%)
1 2 3 4 5 Tổng số CBCNV Nhân viên quản lý XN Lái xe Phụ xe Thợ sửa chữa Lao động trực tiếp khác 488 62 222 100 31 73 100 % 12,7 % 45,4 % 20,4 % 6,3 % 15,2%
Tài liệu trên cho thấy số lợng cán bộ công nhân viên đợc sắp xếp tơng đối hợp lý. Trình độ chuyên môn nghiệp vụ đợc phân bổ đồng đều ở các bộ phận, phòng ban, đoàn xe Nhân viên quản lý chiếm tỷ lệ 12,7% trong tổng… số và đợc phân bổ ở tất cả các phòng ban chức năng và mỗi ngời đảm nhận một công việc nhất định, cụ thể là quản lý hành chính gồm 2 ngời, quản lý kinh tế 51 ngời, quản lý kỹ thuật gồm 9 ngời. Do đặc điểm kinh doanh của xí nghiệp là vận chuyển hành khách bằng xe buýt nên số lợng lái xe của xí nghiệp chiếm tỷ lệ cao (45,4%) trong tổng số lao động và theo đó là số lợng phụ xe là 100 ngời, chiếm tỷ lệ 20,4%, điều này là hoàn toàn hợp lý. Tỷ lệ lái
xe, phụ xe luôn thay đổi vì phụ thuộc vào số lợng tuyến chạy xe, tình hình ph- ơng tiện Lao động trực tiếp khác gồm 73 ng… ời, (trongđó: lái xe con: 1 ngời, bảo vệ: 30 ngời, nhân viên y tế: 1 ngời, tiếp liệu kho: 7 ngời, nhân viên kiểm tra qui chế: 28 ngời và tạp vụ: 6 ngời) chiếm tỷ lệ 15,2%, tỷ lệ này không phải quá cao, nó phù hợp với điều kiện và đặc điểm của xí nghiệp. Đội ngũ thợ sửa chữa của xí nghiệp gồm 31 ngời chiếm tỷ lệ 6,3% đợc phân bổ cho các đoàn xe có nhiệm vụ sửa chữa, bảo dỡng phơng tiện vận tải của xí nghiệp. Dựa vào đặc điểm sản xuất kinh doanh, điều kiện của mình, xí nghiệp xe buýt Hà Nội đã xác định nhu cầu về lao động của mình với qui mô và cơ cấu phù hợp.
b) Phân loại lao động:
Để tạo điều kiện cho việc giám đốc tình hình chấp hành kế hoạch lao động, tính lơng và trả lơng đúng chế độ, Xí nghiệp Xe buýt Hà Nội tiến hành phân loại công nhân viên trong đơn vị thành 2 loại:
* Lao động trực tiếp sản xuất: Bao gồm lái xe, phụ xe, thợ sửa chữa, lái xe con và lao động trực tiếp khác (gồm 426 ngời).
* Lao động gián tiếp: là những lao động tham gia vào các hoạt động quản lý khác của xí nghiệp gồm có 62 ngời (bao gồm quản lý hành chính, quản lý kinh tế, quản lý kỹ thuật của xí nghiệp).
c) Các hình thức tiền lơng và phạm vi áp dụng:
Tại Xí nghiệp Xe buýt Hà Nội áp dụng hình thức trả lơng theo thời gian và lơng theo sản phẩm.
Đối với cán bộ công nhân viên khối văn phòng, quản lý, bảo vệ, tạp vụ, y tế.. áp dụng hình thức trả lơng thời gian. Đối với lái xe, phụ xe, thợ sửa chữa áp dụng kết hợp cả hình thức trả lơng thời gian và lơng sản phẩm.
Hình thức trả lơng theo thời gian áp dụng đối với khối lao động gián tiếp hoặc khối lao động trực tiếp mà sản phẩm không thể định mức đợc. Đây là hình thức trả lơng theo công việc đợc giao gắn với mức độ phức tạp, tính trách nhiệm của công việc đòi hỏi, mức độ hoàn thành công việc và số ngày công thực tế, hệ số lơng của mỗi cá nhân.
d) Nguyên tắc trả lơng và thủ tục thanh toán lơng: * Nguyên tắc trả lơng:
1.Thực hiện phơng pháp trả lơng theo kết quả sản xuất kinh doanh, quản lý của từng tập thể, từng cá nhân. Tiền lơng gắn với kết quả làm việc của từng ngời lao động.
2. Tiền lơng đợc trả trực tiếp đến tận tay từng ngời. 3. Đảm bảo chính xác, công khai, dân chủ.
* Thủ tục thanh toán lơng:
- Văn phòng xí nghiệp: ngày 15 (tạm ứng) ngày 30 (thanh toán) - Các đoàn xe trực thuộc: ngày 20 (tạm ứng)
ngày 8 (thanh toán lơng tháng trớc) 2. Các chứng từ để thanh toán:
- Bảng chấm công làm việc hàng ngày, có đủ chữ ký của nhân viên quản lý lao động và thủ trởng đơn vị.
- Tổng số lệnh vận chuyển đối với lái, phụ xe.
- Tổng số lệnh sản xuất và phiếu giao việc trong tháng đối với công nhân bảo dỡng sửa chữa.
- Giấy nghỉ ốm theo qui định của cơ quan BHXH, nghỉ phép, giấy xác nhận theo xe vào bảo dỡng sửa chữa, lệnh dự phòng.
e) Tình hình quỹ lơng:
* Nguồn hình thành quỹ tiền lơng:
Căn cứ kết quả sản xuất kinh doanh, nguồn hình thành quỹ tiền lơng của Xí nghiệp Xe buýt Hà Nội gồm:
1.Quỹ tiền lơng đợc tính theo đơn giá trên tổng doanh thu vận chuyển hành khách và các hoạt động kinh doanh dịch vụ khác.
2.Quỹ tiền lơng đợc tính do có sự thay đổi chế độ chính sách của Nhà nớc.
* Sử dụng quỹ tiền lơng:
Căn cứ hớng dẫn sử dụng quỹ tiền lơng, trên cơ sở đặc thù và tình hình thực tế, xí nghiệp phân chia sử dụng quỹ lơng nh sau:
1.Trích 88% tổng quỹ tiền lơng để phân bổ trả cho ngời lao động. 2. Trích 12% tổng quỹ tiền lơng làm quỹ khen thởng đối với ngời lao động đạt năng suất, chất lợng cao, có thành tích trong công tác.
Do đó đã khuyến khích đợc ngời lao động nhiệt tình, có trách nhiệm hơn trong công việc, nâng cao năng suất lao động hơn.
* Quỹ lơng của doanh nghiệp gồm:
- Tiền lơng tính theo thời gian, tiền lơng tính theo sản phẩm.
- Tiền lơng phải trả cho ngừơi lao động trong thời gian nghỉ do những nguyên nhân khách quan, trong thời gian đợc điều động đi công tác, làm nghĩa vụ do chế độ qui định, thời gian nghỉ phép, thời gian đi học…
- Các loại phụ cấp làm đêm, làm thêm giờ…
Căn cứ vào kế hoạch sản lợng và tình hình thực hiện kế hoạch sản xuất, xí nghiệp lập kế hoạch tiền lơng trình cơ quan quản lý cấp trên nh Công ty Vận tải và dịch vụ công cộng Hà Nội, cơ quan quản lý vốn.
Phần tiền lơng thực trả cho cán bộ công nhân viên xí nghiệp căn cứ vào khối lợng sản phẩm công việc hoàn thành, thời gian làm việc và đơn giá tiền l-
ơng cụ thể cho từng tuyến xe. Trên cơ sở đó đảm bảo việc tính toán, phân phối lơng cũng nh sử dụng quỹ lơng đợc đúng, đủ, hợp lý.
Cụ thể: Trích báo cáo thu nhập tháng 2/2002 Đơn vị: Xí nghiệp Xe buýt Hà Nội
Báo cáo thu nhập tháng 2/2002 Đơn vị tính: đồng Lao động Tổng số Chia ra Tiền lơng và các khoản có tính chất l- ơng BHXH trả
thay lơng Thu nhập khác Tổng số CBCNV Ι/ Công nhânSX - Lái xe - Phụ xe - Thợ sửa chữa - Trực tiếp khác - Lái xe con ΙΙ/ Gián tiếp 493.430.500 444.244.900 266.055.900 79.773.500 22.573.700 74.700.300 1.141.500 49.185.600 428.860.300 385.316.500 232.097.000 68.014.000 19.613.700 64.570.300 1.021.500 43.543.800 1.038.200 806.400 676.900 129.500 231.800 63.532.000 58.122.000 33.282.000 11.630.000 2.960.000 10.130.000 120.000 5.410.000
Nguồn: Do phòng Tài vụ Xí nghiệp Xe buýt HN cung cấp.