Module Tìm kiếm – Báo cáo

Một phần của tài liệu Đề tài “ thiết kế, xây dựng chương trình quản lý xe trên cơ sở dữ liệu hướng sự kiện” (Trang 61 - 68)

- Chi tiết sự kiện : một bản ghi trong bảng Chi tiết sự kiện thể hiện thông

4.2.4Module Tìm kiếm – Báo cáo

CHƯƠNG 4: CHƯƠNG TRÌNH QUẢN LÝ XE TẠI HVKTQS TRÊN CƠ SỞ DỮ LIỆU HƯỚNG SỰ KIỆN

4.2.4Module Tìm kiếm – Báo cáo

4.2.4.1 Form Tra cứu sự kiện

Cho phép xem thông tin về các sự kiện một cách tổng hợp trên tất cả các đầu xe.Tương ứng với mỗi Tab là một sự kiện. Người dùng có thể tìm kiếm thông tin cần thiết theo các tiêu chí :

- Tìm theo đăng kí xe - Tìm theo loại sự kiện - Tìm theo thời gian

- Tìm theo đơn vị liên quan đến sự kiện - Tìm theo nơi xảy ra sự kiện

Nhấn nút “Lọc” để thực hiện tìm kiếm, nhấn “Bỏ lọc” để chấm dứt tìm kiếm. Khi đã tìm được những nội dung cần thiết, ta có thể in kết quả trực tiếp bằng cách nhấn nút “In”.

4.2.4.2 Form In ấn bảng kế hoạch điều động

Sử dụng khi muốn in bảng kế hoạch điều động đã xác định trong một khoảng thời gian cụ thể. Để thực hiện trước hết ta nhập giá trị khoảng thời gian cần in rồi nhấn nút “In” trong Form bảng điều động để in ra kết quả.

4.2.4.3 Form Báo cáo tổng hợp theo sự kiện

Cung cấp chức năng in ấn báo cáo theo yêu cầu của người sử dụng. Trước khi in ấn ta cần nhập một số thông tin cho báo cáo như : Tiêu đề chính, tiêu đề phụ, người lập báo cáo, người xác nhận…và dữ liệu xuất ra báo cáo. Chức năng này có hiệu quả rất lớn trong việc làm báo cáo theo kiểu dữ liệu động, làm giảm công sức cho người thiết kế khi muốn tạo một mẫu báo cáo mới. Tuy nhiên cũng có một nhược điểm là các báo cáo đều được xây dựng theo kiểu có sẵn, có thể không phù hợp với những yêu cầu quá chi tiết.

Khi đã nhập đủ thông tin và nhấn nút In, ta nhận được mẫu báo cáo như sau :

4.2.4.4 Form Biểu đồ

Cho phép người dùng xem dữ liệu của hệ thống một cách trực quan thông qua việc biểu hiện dữ liệu bằng biểu đồ cột và các thông số chi tiết, từ đó có thể rút ra những kết luận, đánh giá trong công tác quản lý.

Ví dụ : nhìn vào biểu đồ thể hiện tình hình điều động trong tháng và phần trăm các xe được điều động ta có thể đánh giá được hiệu suất hoạt động của các xe đối với toàn bộ hệ thống.

KẾT LUẬN

Sau một thời gian thực hiện các nội dung của đồ án tốt nghiệp em đã đạt được một số kết quả như sau:

• Nghiên cứu tìm hiểu các yêu cầu quản lý xe tại Phòng Hậu cần Học viện KTQS.

• Phân tích, thiết các chức năng cho chương trình ứng dụng phục vụ công tác quản lý xe.

• Phân tích thiết kế CSDL hướng sự kiện hỗ trợ cho việc lưu trữ một cách mềm dẻo các thông tin quản lý và dễ dàng bổ sung các yêu cầu quản lý thông tin có tính sự kiện khác.

• Ứng dụng xây dựng được có thể sử dụng phục vụ tốt công tác quản lý xe tại Học viện KTQS hoặc các đơn vị có mô hình quản lý tương tự. Chương trình có giao diện thân thiện, dễ sử dụng với đầy đủ hệ thống báo cáo thống kê.

Việc sử dụng CSDL hướng sự kiện trong xây dựng ứng dụng phục vụ công tác quản lý có một số ưu nhược điểm sau :

• Ưu điểm :

- Kết hợp được những bảng dữ liệu có cùng cấu trúc, làm cho người sử dụng thuận tiện trong việc cập nhật và quản lý thông tin tổng hợp đối với từng đầu xe

- Tạo sự linh hoạt cho người thiết kế chương trình khi muốn cập nhật, thêm những sự kiện mới phát sinh trong quá trình quản lý, làm giảm công sức và chi phí cho việc thiết kế ứng dụng.

• Nhược điểm: CSDL hướng sự kiện chỉ thật sự hiệu quả đối với những bảng có cấu trúc và số trường tương đương nhau, do đó đối

với những bảng dữ liệu có số trường ít sẽ gây nên việc lãng phí bộ nhớ, thậm chi có thể làm chậm tốc độ của chương trình nếu số bảng dữ liệu không phù hợp này quá lớn.

Hướng nghiên cứu tiếp theo của đồ án :

• Xây dựng các bảng sự kiện với cấu trúc không hạn chế về số trường để phù hợp với các hệ thống quản lý lớn hơn. • Xây dựng module báo cáo, thống kê theo huớng sự kiên với nhiều dạng khác nhau phù hợp với từng yêu cầu và mục đích của các hệ thống quản lý khác nhau.

• Tiếp tục phát hiện và thiết kế những ràng buộc dữ liệu mới để hạn chế tối đa việc nhập liệu đối với từng sự kiện cụ thể. Tuy nhiên đây là một mô hình khái niệm mới chưa được thử nghiệm nhiều trong thực tế đồng thời những hiểu biết của em về CSDL hướng sự kiện còn hạn chế nên trong quá trình làm đề tài còn gặp nhiều thiếu sót, mong thầy giáo và các bạn đóng góp để em có thể hoàn thiện đồ án một cách xuất sắc. Cuối cùng em xin chân thành cám ơn thầy giáo PGS –TS

Nguyễn Đức Hiếu đã nhiệt tình chỉ bảo và giúp đỡ em trong quá trình làm

đồ án. Đồng thời em cũng xin gửi lời cám ơn đến các thầy cô trong Khoa Công nghệ thông tin đã giảng dạy em như trong suốt quá trình học tập tại trường Học viện Kĩ thuật Quân sự anh hùng.

(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});

Một phần của tài liệu Đề tài “ thiết kế, xây dựng chương trình quản lý xe trên cơ sở dữ liệu hướng sự kiện” (Trang 61 - 68)