Giữa khoảng cách trục ay, số răng bánh nhỏ Zạ, số răng bánh lớn Z4, góc

Một phần của tài liệu thiết kế chi tiết máy động cơ điện ba pha không đồng bộ rô to ngắn mạch (Trang 26 - 28)

- Bánh nhỏ l:

Giữa khoảng cách trục ay, số răng bánh nhỏ Zạ, số răng bánh lớn Z4, góc

nghiêng của răng và modun trong bộ truyện ăn khớp ngoài liện hệ với nhau theo công thức:

_ m(2;+Z„) 4 ty = 2cos @

- Chọn trước góc nghiêng = 10 - Từ (4) ta suy ra sô răng của bánh nhỏ:

cm 2.4„.cos _ 2.152.cos10” =4129 (răng)

m., +1) ˆ 2(2,625+l)

Chọn Z4= 42 (răng)

Vậy sô răng bánh lớn là :

Z4 = ua.2a = 2,625.42 = 110,25 (răng) = Z4= lI1 (đăng) Tính lại: tỷ số truyền thực là: u, = Đ Tổng số răng: Z4 = Z¡+⁄Z2 = 42 + 111 = 153 (răng) - Tính lại góc nghiêng ÿ: Z, 2.153 Cos8= _ 2155 0.9871 -8y =2,6019 =/=9,149

- Với góc nghiêng B như vậy, ta không cần địch chỉnh bánh răng để đảm bảo khoảng cách trục cho trước.

- Chiêu rộng vành răng : ?„„ =,„.4„; =0,4.155 =62(nm)

Trường Đại học kỹ thuật công nghiêp Thái Nguyên 26

Đồ án tôn lọc

.1.5 Kiêm nghiệm về độ bên tiếp xúc: ` `

Ứng suất xuât hiện trên mặt răng của bộ truyện phải thoả mãn điêu kiện

sau:(6.33) (TTTKDĐCK)

274.K.(u¡ +1) Øn =Zw.Zw-Z¿- bu. a2

w “1° w] <løz] @

Trong đó: ¬¬

s* Z„: Hệ sô kê đên cơ tính vật liệu của các bánh răng ăn khớp.

Tra bảng 6.5 (TTTKDĐCK) ta có: Z„ = 274 (MPa'”)

s* Zu: Hệ sô kê đên hình dạng bê mặt tiêp xúc.

2.cos Ø,

2ù —= '—=——

sin(2.Ø#,„)

: Góc nghiêng của răng trên hình trụ cơ sở. tg Ø, = cos œ.tg /Ø

Chọn ơ =20°

Đôi với cặp bánh răng nghiêng không dịch chỉnh:

200 = = = 7 = = = 7 œ œŒw AC 214) 0,368 đ„ny =„ =20,24° tg Ø = cos 20,24.tg 9,214 = 0,1522 =B,= 8,654" +... sin(2.20,24)

s* Z„ :Hệ số kế đến sự trùng khớp của răng, được xác định thông qua Eg, Đẹ: £„ :Hệ số trùng khớp ngang. £„ = [1,88 — 3,2.(1/ 2a + 1/ Z4)]. cos/ Eạ„ =[1,88 — 3,2.(1/42 + 1/ 111)]. Cos9,214°= 1,752 > Z,= T1 =0,756 % 1/752 (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});

* Kụ: Hệ số tải trọng khi tính về tiếp xúc.

Knu =KngKneKHv . À `

+) Kặg : Hệ sô kê đên sự phân bô tải trọng không đêu trên chiêu rộng răng Tra bảng 6.7 (TTKDĐCK)ta có: Kug = 1,12.

+) Kuz: Hệ số kể đến sự phân bố không đều tải trọng cho các đôi răng đồng

thời ăn khớp.

Tính đường kính vòng lăn bánh nhỏ: d„,=- 8s =_ “J5 —ss s6 (mm)

"2ˆ U,+l 2/619+1

Trường Đại học kỹ thuật công nghiệp Thái Nguyên

Đồ án tôm lọc

Vận tốc vòng: V= z4ham, 60.10 = = 3428685 60.10° L5 _ 1/267 -

Tra bảng 6.13(TTTKDĐCK) bộ truyền dùng câp chính xác 9. Tra bảng 6.14(TTTKDĐCK) ta có Ku„= 1,13; Kpạ = 1,37.

4 K„y : Hệ số kế đến tải trọng động xuất hiện trong vùng ăn khớp

K„=l+ Vụ:Ðy đụ

"X. 2.Kg.Km

a

Vụ =ỗn.Bọ-V. |"

t

Một phần của tài liệu thiết kế chi tiết máy động cơ điện ba pha không đồng bộ rô to ngắn mạch (Trang 26 - 28)