CŸc qui trÖnh thø ½æng cç ½i-Å-den chÏnh t−i xõêng

Một phần của tài liệu Hướng dẫn giám sát đóng tàu - P2 (Trang 46 - 49)

II ChiËu cao tiÅu chu¸n cða thõìng t·ng

Chõçng 4 HÎ thâng mŸy t¡u v¡ ½iÎn t¡u

4.3.1 CŸc qui trÖnh thø ½æng cç ½i-Å-den chÏnh t−i xõêng

NÜi chung, cŸc qui trÖnh thø ½æng cç ½i-Å-den chÏnh t−i xõêng ph¨i tuμn theo qui ½Ùnh ê 2.6 Ph·n 3 cða Hõèng d¹n Ÿp dòng Qui ph−m v¡ ph¨i tuμn thð cŸc phÝng ng÷a sau ½μy trong quŸ trÖnh thø :

1 Ph¨i tiÆn h¡nh ch−y r¡, ½iËu ch×nh v¡ thø sç bæ to¡n bæ ph−m vi cáng su¶t cða ½æng cç dúa trÅn cç sê kÆt qu¨ cða nh¡ chÆ t−o ½Ì phÝng ng÷a cŸc trê ng−i cho ½æng cç dúa trÅn cç sê kÆt qu¨ cða nh¡ chÆ t−o ½Ì phÝng ng÷a cŸc trê ng−i cho viÎc tiÆn h¡nh cŸc thø nghiÎm tiÆp theo.

2 CŸc dòng cò v¡ thiÆt bÙ ½õìc sø dòng trong quŸ trÖnh s¨n xu¶t, thø v¡ kiÌm tra ½æng cç ph¨i ½õìc ½iËu ch×nh phï hìp vèi cŸc tiÅu chu¸n thÏch hìp. Ph¨i thºn ½æng cç ph¨i ½õìc ½iËu ch×nh phï hìp vèi cŸc tiÅu chu¸n thÏch hìp. Ph¨i thºn tràng ½Ì b¨o ½¨m kháng x¨y ra cŸc thiÆu sÜt nÅu dõèi ½μy trong quŸ trÖnh thø ê xõêng v¡ trong cŸc thø nghiÎm khŸc trõèc lîc thø ê xõêng :

(1) CŸc thiÆu sÜt do sú c¨n trê dÝng lõu tháng cða d·u ½ât, d·u bái trçn, d·u l¡m mŸt, nõèc l¡m mŸt, kháng khÏ v¡ hÎ thâng thðy lúc.

(2) CŸc thiÆu sÜt do cŸc bu láng v¡ bÏch nâi b°t kháng ch´t.

(3) Sú m¡i mÝn cŸc ph·n trõìt cða xy lanh ho´c sú t¯ng nhiÎt ½æ khŸc thõéng trong b−c lÜt tròc cç.

(4) Sú t¯ng quŸ möc Ÿp su¶t lèn nh¶t trong xy lanh ê tr−ng thŸi 100% t¨i.

3 Ph¨i kiÌm tra l−i cŸc kÆt qu¨ thø ½õìc yÅu c·u “Hõèng d¹n duyÎt v¡ duyÎt m¹u ½âi vèi vºt liÎu v¡ thiÆt bÙ dïng cho t¡u biÌn”. NÆu cŸc thø nghiÎm n¡y kháng ½âi vèi vºt liÎu v¡ thiÆt bÙ dïng cho t¡u biÌn”. NÆu cŸc thø nghiÎm n¡y kháng ½õìc thúc hiÎn thÖ ph¨i ½Ë nghÙ thúc hiÎn cŸc thø nghiÎm ½¬ yÅu c·u ½Ü. Ph¨i xem x¾t cŸc kÆt qu¨ s¨n xu¶t trõèc ½Ü cða Nh¡ chÆ t−o ½âi vèi lo−i ½æng cç tõçng öng ½Ì quyÆt ½Ùnh cÜ thø ng°t mæt xy lanh nhõ ½Ë cºp trong Hõèng d¹n nÜi trÅn hay kháng.

½¯ng kiÌm viÎt nam - 2005

54

4.3.2 HÎ tròc

CŸch xø lû tròc chμn vÙt trÅn cŸc t¡u ½õìc l°p mŸy chÏnh l¡ ½æng cç ½i-Å-den cao tâc :

‡æng cç ‡i-Å-den l¡m mŸy chÏnh ½õìc gài l¡ cao tâc thÞa nÆu m¬n cáng thöc dõèi ½μy v¡ gièi h−n cho ph¾p cða ½õéng kÏnh tròc v¡ öng su¶t dao ½æng xo°n cða tròc chμn vÙt trÅn t¡u ho−t ½æng trong vïng biÌn h−n chÆ v¡ cŸc vïng tõçng tú cÜ thÌ tuμn thð theo cŸc qui ½Ùnh (1) ½Æn (3) dõèi ½μy thay cho cŸc yÅu c·u ê

6.2.4-1 Ph·n 3 Qui ph−m phμn c¶p v¡ ½Üng t¡u biÌn, 6.2.4 cða Hõèng d¹n Ÿp dòng Qui ph−m v¡ ê 8.2.2-1 Ph·n 3 Qui ph−m phμn c¶p v¡ ½Üng t¡u biÌn. Tuy nhiÅn, trong trõéng hìp n¡y kháng Ÿp dòng cŸc yÅu c·u ê 1.1.1-2(2)(e) cða Hõèng d¹n Ÿp dòng Qui ph−m. 6 10 6 90 10 8 1 4 6 2 ≥ × ≥ × n d N , n S j Trong ½Ü : S : H¡nh trÖnh piston (mm)

n : Sâ vÝng quay cða ½æng cç ê cáng su¶t liÅn tòc lèn nh¶t (v/ph)

dj : ‡õéng kÏnh ngßng tròc(mm)

(1) Cáng thöc tÏnh ½õéng kÏnh tròc chμn vÙt :

‡õéng kÏnh tròc chμn vÙt ph¨i kháng nhÞ hçn giŸ trÙ tÏnh theo cáng thöc sau : 3 N H K ds = Trong ½Ü : dS : ‡õéng kÏnh tròc chμn vÙt (mm) H : Cáng su¶t ½Ùnh möc cða ½æng cç (kW)

N : Sâ vÝng quay cða tròc chμn vÙt ê cáng su¶t ½Ùnh möc cða ½æng cç (v/ph)

K = 100 ½âi vèi th¾p cŸc bon v¡ th¾p hìp kim th¶p (tuy nhiÅn ½âi vèi tròc chμn vÙt lo−i 2 , K = 105)

K = 100 ½âi vèi th¾p kháng g× austenitic

K = 80 ½âi vèi th¾p kháng g× mactenxÏt ½õìc tái kÆt tða

Tuy nhiÅn, nÆu l¡ tròc chμn vÙt lo−i 1 l¡m b±ng th¾p cŸc bon ho´c th¾p hìp kim th¶p v¡ gièi h−n bËn k¾o danh nghØa cða vºt liÎu tròc lèn hçn 400

Hõèng d¹n giŸm sŸt ½Üng mèi t¡u biÌn NB-02

½¯ng kiÌm viÎt nam - 2005 55

N/mm2 thÖ vÆ ph¨i cða cáng thöc trÅn cÜ thÌ ½õìc nhμn vèi hÎ sâ Kml cÜ giŸ trÙ ½õìc tÏnh nhõ sau : 3 160 560 + = s T Kml

(2) Gièi h−n cho ph¾p ½âi vèi öng su¶t dao ½æng xo°n cða tròc chμn vÙt :

a. Dao ½æng xo°n cða tròc chμn vÙt trong ph−m vi sâ vÝng quay cða ½æng cç lèn hçn 80% sâ vÝng quay ½Ùnh möc v¡ nhÞ hçn 105% sâ vÝng quay ½Ùnh möc ph¨i kháng lèn hçn trÙ sâ τ1 cho ê dõèi ½μy :

τ1 = A - B λ2 (λ ≤ 0,9)

τ1 = C (λ > 0,9) Trong ½Ü :

τ1 : Gièi h−n cho ph¾p cða öng su¶t dao ½æng xo°n ½âi vèi 0,8 < λ ≤

1,05 (N/mm2)

λ : T× sâ giùa sâ vÝng quay cæng hõêng v¡ sâ vÝng quay liÅn tòc lèn nh¶t cða ½æng cç.

A, B, C : HÎ sâ l¶y theo b¨ng dõèi ½μy :

B¨ng 4.2 Th¾p cŸc bon ho´c th¾p hìp kim th¶p Th¾p kháng g× Austenitic Th¾p kháng g× MactensÏt ½õìc tái kÆt tða A 26,9 33,8 56,5 B 27,0 35,5 57,4 C 5,0 5,0 10,0

Tuy nhiÅn, nÆu l¡ tròc chμn vÙt lo−i 1 l¡m b±ng th¾p cŸc bon ho´c th¾p hìp kim th¶p, v¡ gièi h−n bËn k¾o danh nghØa (Ts) cða vºt liÎu tròc lèn hçn 400 N/mm2, vÆ ph¨i cða cáng thöc trÅn cÜ thÌ ½õìc nhμn vèi hÎ sâ Km2 cÜ giŸ trÙ ½õìc tÏnh nhõ sau :

Ts + 160 Km2 =

560

b. Dao ½æng xo°n cða tròc chμn vÙt ph¨i kháng lèn hçn trÙ sâ τ2 cho ê dõèi ½μy trong ph−m vi sâ vÝng quay cða ½æng cç th¶p hçn 80% sâ vÝng quay ½Ùnh möc. NÆu öng su¶t dao ½æng xo°n lèn hçn giŸ trÙ cða τ1 ½õìc tÏnh theo cáng thöc ê (a) trÅn, vïng vÝng quay c¶m ho−t ½æng liÅn tòc cho ê 8.3

Ph·n 3 cða Qui ph−m v¡ cŸc qui ½Ùnh cÜ liÅn quan ph¨i ½õìc nÅu ra. ‡âi vèi trõéng hìp n¡y cáng thöc tÏnh τ1 vèi λ≤ 0,9 ph¨i ½õìc sø dòng

½¯ng kiÌm viÎt nam - 2005

56

τ2 : Gièi h−n cho ph¾p cða öng su¶t dao ½æng xo°n vèi λ≤ 0,8 (N/mm2) (3) KiÌm tra chi tiÆt

Dï tròc chμn vÙt kháng l¡m theo cŸc yÅu c·u 1. v¡ 2. trÅn, ph¨i trÖnh mæt bŸo cŸo kiÌm tra chi tiÆt dúa v¡o 6.2.68.2.6 Ph·n 3 cða Hõèng d¹n Ÿp dòng Qui ph−m phμn c¶p v¡ ½Üng t¡u biÌn v¡ nÆu kÆt qu¨ kiÌm tra ½õìc th¶y l¡ thÞa m¬n thÖ cÜ thÌ ½õìc ch¶p nhºn.

Một phần của tài liệu Hướng dẫn giám sát đóng tàu - P2 (Trang 46 - 49)

Tải bản đầy đủ (PDF)

(81 trang)