Trờn bản vẽ tuyến hỡnh của tầu, người ta cho 1 bản trị số tuyến hỡnh sườn lý thuyết
.Trong bản trị số này người ta cho toạ độ của 10 sườn lý thuyết , cỏc sườn phụ của mũi
và lỏi . Bao gồm cỏc thụng số sau :
- Trị số ẵ chiều rộng cỏc đường sườn tớnh từ tõm tầu lấy theo từng đường nước .
- Trị số chiều cao cỏc đường sườn lấy theo từng đường bổ dọc và tõm tầu tớnh từ đường cơ bản.
- Điểm kết thỳc của cỏc sườn ở tõm tầu và mộp boong . - Trị số độ cao tõm boong của từng sườn .
- Trị số của đường viền chắn súng mũi và lỏi .
- Trị số của đường tõm trục chõn vịt, Toạ độ và đường kớnh của chõn vịt mũi .
Từ trị số 1/2 chiều rộng của cỏc sườn cho theo đường nước ta xõy dựng được cỏc đường nước trờn hỡnh chiếu bằng .
Từ trị số cao độ cỏc đường sườn cho theo cỏc đường cắt dọc ta xõy dựng được cỏc đường
bổ dọc tầu trờn hỡnh chiếu đứng.
Từ cỏc trị số của đường sườn cho theo đường nước và đường cắt dọc ta vẽ được cỏc đường sườn trờn mặt cắt ngang sườn giữa .
Từ cỏc toạ độ chi tiết của phần mũi và lỏi ta vẽ được hỡnh dạng sống mũi và sống lỏi .
Sau khi đó vẽ trờn sàn bằng bỳt chỡ được toàn bộ cỏc đường sườn , đường nước , đường bổ
dọc theo đỳng trị số lý thuyết cho trong bảng . Bắt đầu tiến hành kiểm tra và sửa cho trơn đều cỏc đường cong đó vẽ. Để tiến hành sửa được ta phải dựng lỏt gỗ bọc lại cỏc đường cong . Khi đặt lỏt gỗ theo vết chỡ của đường vẽ thỡ yờu cầu sai số giữa lỏt đặt và đường kẻ khụng vượt quỏ 0.5 mm. Bằng mắt thường và kinh nghiệm, ngưũi thợ phúng dạng phải
nhận biết được :đường cong mà mỡnh đó vẽ cú đẩm bảo độ trơn đều hay khụng .Khi độ cong khụng đảm bảo thỡ cú thể nắn sủa đường cong cho đảm bảo độ trơn của tuyến hỡnh . Vẽ chỡ đường sủa mới bằng 1 mầu khỏc với đường cũ .Đo lại trị số của đường mới đưa vào
bảng trị số .Sau khi sửa 1 đường bất kỳ ta phải đưa trị số mới lờn cả 3 hỡnh chiếu . Nếu cả
trờn 3 hỡnh chiếu cỏc đường cong đều trơn đều , thỡ việc sửa đó hoàn thành . Khi tiến hành sửa xong, phải bỏo lại cho phũng kỹ thuật xuống kiểm tra.Chỉ khi được sự đồng ý của
PKThuật mới tiến hành vẽ tiềp. Việc sủa trị số này cú thể phải tiến hành nhiều lần cho đến
khi trờn cả 3 hỡnh chiếu và trờn cỏc đường kiểm tra đều trơn thỡ cụng việc mới kết thỳc . Sau đú phải tiến hành đo lại toàn bộ trị số sườn lý thuyết , đưa vào bảng , trỡnh phũng kỹ
thật để bỏo cỏo lại với người thiết kế , Chủ hàng , Đăng kiểm.Chỉ khi cả 3 bờn thống nhất
mới được phộp chuyển bước cụng nghệ .
(Xem bản trị số cho minh hoạ .)