I. tổ chức chuẩn bị nơi làm việc
1. Mục đích:
- Rèn luyện kỹ năng tháo lắp bộ biến mô và hộp số hành tinh. - Nhận dạng các bộ phân chính của bộ biến mô và hộp số hành tinh
2. Yêu cầu:
- Tháo, lắp thành thạo, đúng quy trình và đúng yêu cầu kỹ thuật. - Nhận dạng đợc các bộ phận bộ biến mô và hộp số hành tinh - Sử dụng dụng cụ hợp lý, chính xác.
- Đảm bảo an toàn trong quá trình tháo, lắp
- Tổ chức nơi làm việc khoa học, ngăn nắp, gọn gàng.
3. Chuẩn bị:
a) Dụng cụ:
- Dụng cụ tháo lắp bộ biến mô và hộp số hành tinh - Khay đựng dụng cụ, chi tiết
- Giá nâng cầu xe, kích nâng và gỗ chèn kê lốp xe. - Đồng hồ so
- Pan me, thớc cặp, căn lá
- Các thiết bị dùng kiểm tra, chẩn đoán h hỏng bộ biến mô và hộp số hành tinh b) Vật t:
- Giẻ sạch - Giấy nhám
- Nhiên liệu rửa, dầu mỡ bôi trơn
- Các van, bộ ly hợp, bộ phanh và joăng đệm thay thế....
- Tài liệu phát tay về các quy trình và tra cứu các yêu cầu kỹ thuật sửa chữa bộ biến mô và hộp số hành tinh.
II. THáO LắP hộp số hành tinh
A. Quy trình tháo rời hộp số hành tinh (hình. 3-20 & 3-21)
1. Chuẩn bị dụng cụ và nơi làm việc
- Bộ dụng cụ tay nghề tháo hộp số - Làm sạch bên ngoài cụm hộp số
2. Xả dầu hộp số và tháo các te
- Tháo đai ốc xả dầu và xả dầu hộp số
- Tháo các bulông hãm và năng vỏ hộp số lên
3. Tháo các ống dẫn dầu và bộ van thuỷ lực
- Tháo 4 ống dầu
- Tháo cáp bớm ga, các bulông và
lấy bộ van ra ngoài
4. Tháo pittông bộ tích năng và pittông của phanh dải
- Tháo pittông cùng lò xo - Tháo trục sơ cấp
5. Tháo bơm dầu
- Dùng cảo kéo bơm dầu ra ngoài 6. Tháo trống phanh sau và vành ngoài khớp một chiều
- Dùng tua vít tháo vòng hãm và trống phanh
- Tháo vành ngoài khớp một chiều và mặt bích của phanh số lùi và số 1
7. Tháo pitông phanh số lùi và số 1 và vành ngoài khớp một chiều
- Dùng cảo ép lò xo
- Dùng kìm tháo vòng hãm và lò xo
- Thổi khí vào trong vỏ đẩy pittông ra ngoài
8. Tháo ly hợp và trục sơ cấp
- Tháo phanh hãm vỏ, pitông và van
bi
- Tháo các đĩa ma sát, đĩa ép và lò
xo moayơ
9. Tháo phanh nhiều đĩa sau và cần dẫn bộ hành tinh trớc
- Tháo phanh hãm, trống phanh và
pittông
- Tháo các đĩa ma sát , đĩa ép và lò
xo moayơ
- Tháo cần dẫn bộ hành tinh
10. Tháo khớp một chiều trớc và moayơ phanh sau
- Tháo phanh hãm
- Tháo vành ngoài, vành trong, và
con lăn
Vỏ hộp số
Thân van dưới Thân van trên
Phanh dải Vỏ hộp số
Bơm dầu Bộ cảo
Bộ ly hợp
Phanh nhiều đĩa
11. Tháo phanh nhiều đĩa và khớp một chiều sau - Tháo phanh hãm
- Tháo các đĩa ma sát , đĩa ép và lò xo
moayơ
- Tháo vành ngoài, vành trong và con
lăn
12. Tháo bộ hành tinh sau
- Tháo phanh hãm và bánh răng bao - Tháo các đĩa phanh
- Tháo vành ngoài, vành trong và con
lăn
13. Tháo bộ bánh răng hành tinh số OD - Tháo phanh hãm và bánh răng bao OD - Tháo phanh nhiều đĩa
- Tháo cần dẫn và bánh răng hành tinh 14. Tháo trục trung gian
- Tháo trục trung gian và ổ bi ra ngoài 15. Tháo rời các bộ phận
- Tháo rời cụm van thuỷ lực - Tháo rời cụm trục trung gian
- Tháo cần dẫn và bánh răng hành tinh 16. Làm sạch và kiểm tra chi tiết
- Làm sạch chi tiết
- Kiểm tra chi tiết
B. Quy trình lắp
Ngợc lại quy trình tháo (sau khi thay thế các chi tiết h hỏng)
- Tra dầu, mỡ bôi trơn các chi tiết : ổ bi, các lỗ chốt.
- Thay thế các chi tiết theo định kỳ bảo dỡng (vòng đệm, đĩa ma sát, phe hãm).
Các chú ý
- Sử dụng đúng dụng cụ tháo lắp (tháo ổ bi, phanh hãm ...)
- Nhẹ nhàng, tránh va chạm mạnh làm hỏng các bánh răng và bộ đồng tốc (có các chi tiết làm bằng đồng)
- Lắp đầy đủ các đệm và đúng vị trí.
- Ngâm các đĩa ma sát mới trong dầu 15 phút, để vật liệu ngấm dầu và nở đều trớc khi lắp.
II. quy trình bảo dỡng hộp số
1. Chuẩn bị dụng cụ và nơi làm việc
- Bộ dụng cụ tay nghề tháo lắp hộp số - Khay, cảo các loại
2. Làm sạch bên ngoài cụm hộp số
- Dầu rửa, bàn chải và giẻ lau - Làm sạch bên ngoài hộp số
Hình 3-21. Tháo lắp hộp số hành tinh Cần dẫn và b răng hành tinh
B răng bao
Phanh nhiều đĩa OD Trục trung gian
3. Xả dầu hộp số
- Thùng chứa dầu - Tháo bu lông xả dầu
4. Tháo rời hộp số hành tinh
- Bộ dụng cụ tay nghề tháo hộp số - Tháo các bu lông hãm nắp - Tháo các trục và bánh răng
- Tháo rời các chi tiết của cụm ly hợp, cụm phanh, cụm van thuỷ lực và các bánh răng
5. Làm sạch, kiểm tra chi tiết - Làm sạch các chi tiết
- Kiểm tra bên ngoài các chi tiết
6. Lắp các chi tiết
- Tra mỡ bôi trơn
- Thay các chi tiết theo định kỳ ( ổ bi, đĩa ma sát và vòng đệm)
7. Thay dầu bôi trơn
- Thay đúng loại dầu quy định
8. Kiểm tra tổng hợp và vệ sinh công nghiệp - Kiểm tra bên ngoài hộp số và dụng cụ, thiết bị
- Thu dọn dụng cụ và vệ sinh công nghiệp
B răng bao sau
Bánh răng bao Khớp một chiều Khớp một chiều Ly hợp sau Ly hợp trước Bơm dầu Trục sơ cấp Trục trung gian Bánh răng hành tinh B răng mặt trời Phanh dải
Phanh nhiều đĩa
Phanh nhiều đĩa sau
Vỏ hộp số Nắp sau hộp số
B răng hành tinh
Ly hợp nhiềuđĩa Phanh nhiều đĩa OD
Trục trung gian
Bánh răng hành tinh
B răng trung gian
Vỏ hộp OD
Các chú ý
- Kiểm tra và quan sát kỹ các chi tiết bị nứt và chờn hỏng ren. - Sử dụng dụng cụ đúng loại và vặn chặt đủ lực quy định.
- Thay thế các chi tiết (ổ bi, đĩa ma sát và đệm kín...)theo định kỳ và bị h hỏng.
Các bài tập mở rộng và nâng cao i. Tên bài tập
1. Hộp số hành tinh không lắp với bộ vi sai ? 2. Hộp số hành tinh lắp với bộ vi sai?
II. Yêu cầu cần đạt
1. Trình bày đợc cấu tạo và nguyên tắc hoạt động của Hộp số hành tinh không lắp với bộ vi sai ?
tiến ?
2. Vẽ đúng sơ đồ cấu tạo và trình bày nguyên tắc hoạt động của Hộp số hành tinh lắp với bộ vi sai?
III. Thời gian
Bài 4
sửa chữa và bảo dỡng hộp số hành tinh -M bài: HAR. 02 18 04ã Giới thiệu :
Hộp số hành tinh là một bộ phận của hệ thống truyền lực ôtô đợc đặt giữa bộ biến mô và truyền động các đăng (hoặc lắp với bộ vi sai). Có chức năng tự động thay đổi mômen, tốc độ của động cơ phù hợp với tình trạng lực cản trên đờng và tạo nên chuyển động lùi cho ôtô. Thông qua sự truyền lực của các cặp bánh răng hành tinh liên tục, điều kiện làm việc truyền lực lớn và chịu nhiệt độ cao của áp suất thuỷ lực nên các chi tiết dễ bị h hỏng cần đợc tiến hành kiểm tra, bảo dỡng thờng xuyên và sửa chữa kịp thời để đảm bảo các yêu cầu kỹ thuật và nâng cao tuổi thọ của hộp số hành tinh trên ôtô.
Mục tiêu thực hiện:
1.Trình bày đúng các hiện tợng, nguyên nhân h hỏng của hộp số hành tinh. 2. Giải thích đợc các phơng pháp kiểm tra bảo dỡng, sửa chữa hộp số hành tinh. 3.Tháo lắp, kiểm tra và bảo dỡng sửa chữa đợc hộp số đúng yêu cầu kỹ thuật..
Nội dung chính:
1. Những hiện tợng, nguyên nhân h hỏng của hộp số hành tinh.
2. Phơng pháp kiểm tra, chẩn đoán và bảo dỡng, sửa chữa hộp số hành tinh. 3.Tháo lắp, kiểm tra và bảo dỡng sửa chữa đợc hộp số đúng yêu cầu kỹ thuật.
Học tại phòng học chuyên môn hoá
I. những hiện tợng và nguyên nhân h hỏng hộp số
1. Điều khiển cần chọn số khó khăn
a) Hiện tợng
Khi ngời lái điều khiển cần chọn số cảm thấy nặng hơn bình thờng và có tiếng kêu. b) Nguyên nhân
- Cần chọn số bị kẹt hoặc cong. - Van điều khiển kẹt hỏng.
2. Hộp số tự nhảy số
a) Hiện tợng
Khi ôtô vận hành, ngời lái không điều khiển cần chọn số, nhng hộp số tự động thay đổi mô men không phù hợp với tình trạng mặt đờng.
b) Nguyên nhân
- Cơ cấu ly hợp mòn hoặc kẹt hỏng.
- Bộ phanh hãm mòn hỏng không còn tác dụng
- Hệ thống điều khiển : các bộ cảm biến hoặc van thuỷ lực kẹt hỏng.
3. Hộp số hoạt động không êm, có tiếng ồn khác thờng
a) Hiện tợng
Nghe tiếng ồn, khua nhiều ở hộp số khi xe vận hành. b) Nguyên nhân
- Các trục mòn và bánh răng hành tinh mòn, nứt gãy hoặc trục cong. - Dầu bôi trơn thiếu.
- Các ổ bị mòn, vỡ.
4. Hộp số không hoạt động
a) Hiện tợng
Khi đã chọn số và vận hành ôtô nhng xe không hoạt động. b) Nguyên nhân
- Hệ thống điều khiển thuỷ lực hỏng - Bơm dầu hỏng không hoạt động.
- Các trục và bánh răng kẹt hỏng nứt vỡ ổ bi.
5. Hộp số chảy, rỉ dầu bôi trơn
a) Hiện tợng
- Bên ngoài hộp số rỉ, chảy dầu. b) Nguyên nhân
- Vỏ hộp số bị nứt,
- Bề mặt lắp ghép bị nứt, joăng đệm hỏng. - Bulông hãm chờn hỏng
II. Phơng pháp kiểm tra và bảo dỡng hộp số hành tinh.
A. Kiểm tra chung hộp số
1. Kiểm tra khi điều khiển cần chọn số
Điều khiển cần chọn số phải nhẹ nhàng và êm.
- Kiểm tra : Điều khiển cần chọn số khi động cơ cha hoạt động và đang hoạt động. Nếu khi điều khiển cần chọn số cảm thấy nặng, không êm hoặc hộp số làm việc không êm, có tiếng kêu cần phaỉ kiểm tra và sửa chữa kịp thời.
2. Kiểm tra bên ngoài hôp số
- Kiểm tra : quan sát bên ngoài hộp số các vết chảy rỉ dầu và dùng kính phóng đại để quan sát các vết nứt bên ngoài vỏ và nắp hộp số.
B. nội dung bảo dỡng hộp số hành tinh
1. Làm sạch bên ngoài và xả dầu bôi trơn 2. Tháo rời hộp số và làm sạch các chi tiết. 3. Kiểm tra h hỏng chi tiết
4. Thay thế chi tiết theo định kỳ ( joăng, đệm, các đĩa ma sát, các ổ bi...) 5. Lắp các chi tiết và bộ phận.
6. Thay dầu bôi trơn
7. Kiểm tra tổng hợp và vệ sinh công nghiệp
III. CÂU HỏI Và BàI TậP
1. Trình bày các nguyên nhân h hỏng khi hộp số hành tinh không hoạt động ? 2. Trình bày các nguyên nhân h hỏng của cần chọn số ?
tHựC tập sửa chữa và bảo dỡng hộp số hành tinh
I. tổ chức chuẩn bị nơi làm việc
1. Mục đích:
- Rèn luyện kỹ năng tháo lắp bộ biến mô và hộp số hành tinh. - Nhận dạng các bộ phân chính của bộ biến mô và hộp số hành tinh
2. Yêu cầu:
- Tháo, lắp thành thạo, đúng quy trình và đúng yêu cầu kỹ thuật. - Nhận dạng đợc các bộ phận bộ biến mô và hộp số hành tinh - Sử dụng dụng cụ hợp lý, chính xác.
- Đảm bảo an toàn trong quá trình tháo, lắp
- Tổ chức nơi làm việc khoa học, ngăn nắp, gọn gàng.
3. Chuẩn bị:
a) Dụng cụ:
- Dụng cụ tháo lắp bộ biến mô và hộp số hành tinh - Khay đựng dụng cụ, chi tiết
- Giá nâng cầu xe, kích nâng và gỗ chèn kê lốp xe. - Đồng hồ so
- Pan me, thớc cặp, căn lá
- Các thiết bị dùng kiểm tra, chẩn đoán h hỏng bộ biến mô và hộp số hành tinh b) Vật t:
- Giẻ sạch - Giấy nhám
- Nhiên liệu rửa, dầu mỡ bôi trơn
- Các van, bộ ly hợp, bộ phanh và joăng đệm thay thế....
- Tài liệu phát tay về các quy trình và tra cứu các yêu cầu kỹ thuật sửa chữa bộ biến mô và hộp số hành tinh.
II. THáO LắP hộp số hành tinh
A. Quy trình tháo hộp số trên xe ôtô
1. Làm sạch bên ngoài cụm hộp số
- Chèn các lốp xe chắc chắn và kéo hãm phanh tay
- Dùng bơm nớc áp suất cao và phun nớc rửa sạch các cặn bẩn bên ngoài gầm ôtô. - Dùng bơm hơi và thổi khí nén làm sạch cặn bẩn và nớc bám bên ngoài cụm hộp số.
2. Tháo các bộ phận liên quan bên ngoài cụm hộp số hành tinh
- Dùng bộ dụng cụ tay nghề sửa chữa ôtô
- Tháo các đầu dây điện, các thanh kéo hoặc dây điều khiển đến hộp số. - Tháo rời đầu đòn ép và thanh kéo ly hợp (vỏ hộp số liền vỏ ngoài bộ ly hợp)
3. Tháo truyền động các đăng (hoặc cầu chủ động trớc)
- Dùng dây treo truyền động các đăng
- Lắp dây treo truyền động các đăng chắc chắn
- Tháo các đai ốc của hai khớp các đăng và đa các đăng ra ngoài
4. Tháo hộp số khỏi ôtô
- Chuẩn bị giá treo, palăng chuyên dùng, xe đỡ hộp số và thùng chứa dầu hộp số. - Tháo nắp sàn xe phía trên hộp số và hộp cần chọn số
- Lắp giá treo, palăng và treo giữ hộp số và bộ biến mô an toàn. - Xả dầu hộp số và bộ biến mô
- Tháo các bu lông hãm bộ biến mô và hộp số khỏi động cơ
- Đẩy bộ biến mô và hộp số về phía sau và nới lỏng từ từ pa lăng để lấy bộ biến mô và hộp số ra khỏi ôtô.
B. Tháo rời hộp số hành tinh (Đ học trong bài 3ã )
C. Quy trình lắp
Ngợc lại quy trình tháo (sau khi sửa chữa và thay thế các chi tiết h hỏng)
Các chú ý.
- Kê kích, treo hộp số và chèn lốp xe an toàn khi làm việc dới gầm xe. - Thay dầu hộp số đúng loại và tra mỡ bôi trơn các chi tiết :
- Thay thế các chi tiết theo định kỳ bảo dỡng. - Lắp đúng vị trí vòng đệm của các bánh răng.
- Điều khiển cần chọn số nhẹ nhàng và đủ các vị trí.
III. Bảo dỡng hộp số (Đ học trong bài 3ã )
IV. Sửa chữa hộp số hành tinh
1. Vỏ hộp số hành tinh
a) H hỏng và kiểm tra
- H hỏng chính của vỏ hộp số : nứt, mòn các lỗ lắp ổ bi, mòn vênh các bề mặt lắp ghép và chờn, hỏng các lỗ ren.
- Kiểm tra : Dùng thớc cặp và pan me để đo độ mòn của các lỗ so với tiêu chuẩn kỹ thuật (không lớn hơn 0,05mm) và đo độ vênh của bề mặt lắp ghép so với tiêu chuẩn kỹ thuật (độ vêng không lớn hơn 0,01mm). Dùng kính phóng đại để quan sát các vết nứt bên ngoài vỏ hộp số.
b) Sửa chữa
- Các lỗ lắp bi mòn quá giới hạn cho phép tiến hành mạ thép hoặc lắp ống lót sau đó doa lại lỗ theo kích thớc danh định.
- Các vết nứt nhỏ và các lỗ ren bị chờn hỏng có thể hàn đắp , sửa nguội và ta rô lại