LPG CHO ĐỘNG CƠ DUAL FUEL
SƠ ĐỒ CHUNG CỦA HỆ THỐNG
NGUYÊN LÝ LAØM VIỆC CỦA HỆ THỐNG
ĐÁNH GIÁ TÍNH NĂNG KINH TẾ - KỸ THUẬT CỦA HỆ THỐNG LPG-DIESEL CỦA HỆ THỐNG LPG-DIESEL
BỘ QUỐC PHỊNG
TRƯỜNG ĐẠI HỌC TRẦN ĐẠI NGHĨA
SƠ ĐỒ CHUNG CỦA HỆ THỐNG
Click to edit Master text styles Second level
Third level
Fourth level Fifth level
BỘ QUỐC PHỊNG
TRƯỜNG ĐẠI HỌC TRẦN ĐẠI NGHĨA
NGUYÊN LÝ LAØM VIỆC CỦA HỆ THỐNG
Click to edit Master text styles Second level
Third level
Fourth level Fifth level
BỘ QUỐC PHỊNG
TRƯỜNG ĐẠI HỌC TRẦN ĐẠI NGHĨA
1-Kỳ nạp:
Ga được phun vào trong dịng khí nạp
Hỗn hợp khơng khí và ga được nạp vào trong lịng xy lanh
2-Kỳ nén:
Khơng khí và ga hịa trộn trong lịng xy lanh
Hỗn hợp được nén
Nhiệt độ hỗn hợp tăng lên , áp suất tăng lên
Nhiên liệu diesel được phun vào
NGUYÊN LÝ LAØM VIỆC CỦA HỆ THỐNG
3-Kỳ nổ:
4-Kỳ thải:
Nhiên liệu diesel phát cháy, đốt cháy ga
Áp suất và nhiệt độ trong lịng xy lanh tăng lên nhanh chĩng
Piston bị đẩy xuống phía dưới
2-Chuy n ể đổ đội ng c Diesel thành ơ động c ơ
phun LPG tr c ti p:ự ế
Hình 3.4 S h th ng nhiên li u ng c ơ đồ ệ ố ệ độ ơ Diesel chuy n i sang phun tr c ti p LPGể đổ ự ế
đ ng c diesel th ng. ộ ơ ườ Để ố đ t cháy ga, m t b m t ti p xúc nhi t ộ ề ặ ế ệ đ cao, nh bugi xông làm b ng g m, đ c s d ng trong bu ng ộ ư ằ ố ượ ử ụ ồ đ t. ố Đầu b ng g m có nhi t đ 1200 – 13000C, đ c cách nhi t đ ằ ố ệ ộ ượ ệ ể đ t cháy nhiên li u t t h n. H th ng nung nóng đ c ki m soát đ ố ệ ố ơ ệ ố ượ ể ể duy trì nhi t đ c a đ u bugi xông n đ nh, đ t cháy t i u. Kim ệ ộ ủ ầ ổ ị ố ố ư
phun v i l ng nhiên li u đ c n đ nh b ng đ r ng xung cung ớ ượ ệ ượ ấ ị ằ ộ ộ c p ga tr c ti p vào bu ng đ tấ ự ế ồ ố