. 2221 Các chỉ số về khả năng thanh toán
2.3.Đánh giá chung về hoạtđộng tài chính tại Cty CP Vận tải biển Vinaship
với năm 2006. Đặc biệt là năm 2007, công ty đã có bước nhẩy vọt trong hoạt động sản xuất kinh doanh, sử dụng vốn rất hiệu quả. Năm 2008, tuy các chỉ số tài chính có thấp hơn 1 chút so với năm 2007, nhưng vẫn cao hơn năm 2006, nhìn chung sau 3 năm, công ty đã kinh doanh có hiệu quả, công ty nên cố gắng duy trì và phát huy.
Công ty đầu tư tập trung vào tài sản cố định ( trong đó chủ yếu là tài sản dài hạn ) là hợp lí, nhưng tỉ suất tự tài trợ tài sản dài hạn của công ty lại thấp. Vốn chủ của công ty chỉ đầu tư được từ 54 % -> 64% tài sản dài hạn, có nghĩa phần còn lại của tài sản dài hạn là vốn vay, điều này khá nguy hiểm, và nó đặc biệt nguy hiểm khi đó là vốn vay ngắn hạn. Doanh nghiệp nên xem xét lại, để đầu tư hợp lí hơn, nhằm chủ động tránh rủi ro trong kinh doanh.
Khả năng sinh lãi của công ty khá cao, cho thấy các chính sách trong quản lý tài chính của công ty là đúng đắn, hợp lí.
2.3. Đánh giá chung về hoạt động tài chính tại Cty CP Vận tải biển Vinaship Vinaship
2.3.1. Ưu điểm
Qua việc phân tích tình hình tài chính của doanh nghiệp giai đoạn 2006 – 2008, em xin có một số nhận xét như sau :
- Trước hết công ty VINASHIP là 1 doanh nghiệp đã cổ phần hoá,nên công ty có các báo cáo tài chính hết sức minh bạch, rõ ràng.
- Nguồn vốn của công ty không ngừng tăng trong 3 năm qua ( sau 3 năm nguồn vốn đã tăng lên 1,5 lần ), là 1 doanh nghiệp hoạt động trong lĩnh vực vận tải đường biển, cần đầu tư nhiều vào tài sản cố định nên tài sản cố định chiếm từ 70 % - > 73 % trong tổng tài sản là rất hợp lí.
- Các khoản phải thu ngắn hạn của công ty, sau 3 năm đã giảm xuống, từ 8.1 % trong tổng tài sản xuống còn 5.51% tổng tài sản .Còn các khoản phải thu dài hạn, giảm từ 0.13 % xuống còn 0.01 % trong tổng tài sản. Điều này là rất tốt công ty sẽ bớt bị chiếm dụng vốn.
- Nợ phải trả chiếm từ 52% -> 57%, nên công ty không phải chịu sức ép quá lớn từ phía các chủ nợ, và các khoản nợ phải trả, điều này có lợi cho công ty, công ty nên cố gắng duy trì.
- Mặc dù thị trường vận tải luôn biến động không ngừng, và ngành vận tải biển luôn bị ảnh hưởng nhiều bởi yếu tố thời tiết, đấy là chưa kể đến các ảnh hưởng từ những biến động kinh tế xã hội, nhưng doanh thu của công ty năm sau luôn cao hơn năm trước. Năm 2007 tăng 40,52% so với năm 2006, năm 2008 tăng 38,98% so với năm 2007.
- Một điểm đáng lưu ý nữa là sau 3 năm, công ty đã giảm được chi phí bán hàng, từ 1,06% xuống còn 0,68% doanh thu. Công ty nên tiếp tục tìm biện pháp để giảm thiểu các chi phí khác, nhằm tăng lợi nhuận và hiệu quả sử dụng vốn.
Nhìn chung công ty Cổ phần vận tải biển VINASHIP đã thực hiện tốt các chính sách tài chính của mình, sử dụng hiệu quả nguồn vốn, kinh doanh có lãi nên đã trở thành 1 doanh nghiệp vận tải biển lớn mạnh, đứng thứ 3, chỉ sau Vosco và Vitrancha.