Phõn khu giao thụng

Một phần của tài liệu Đồ án Tổ Chức Giao Thông Công Cộng Thành phố Việt Trì thuộc tỉnh Phú Thọ (Trang 26 - 29)

- Sự đi lại của nhõn dõn trong thành phố rất phức tạp, đi lại nhiều hướng, độ xa đi lại cũng khỏc nhau. Đi sinh hoạt văn hoỏ thường khú tỡm ra quy luật, mang nhiều tớnh tự phỏt và sắc thỏi tõm lớ xó hội. Để đơn giản tớnh toỏn cũng như tỡm ra mối quan hệ đi lại trong thị xó theo phương phỏp tớnh toỏn quy ước. Phõn thành phố ra thành nhiều khu giao thụng và quan niệm sự đi lại của nhõn dõn trong thị xó là sự đi lại giữa cỏc khu giao thụng với nhau mà trung tõm của khu giao thụng là điểm tượng trưng cho điểm tập trung hành khỏch. b. Chỉ tiờu để phõn khu

* Diện tớch cho một khu giao thụng:

- Quy mụ cỏc thành phố của Liờn Xụ thường lớn nờn theo kinh nghiệm tớnh toỏn thường lấy diện tớch một khu trong khoảng 300 - 500ha. Đối với cỏc thành phố của nước ta quy mụ nhỏ hơn nờn thớch hợp nhất lấy diện tớch của một khu trờn dưới 100ha là vừa.

- Giữa cỏc khu khụng nờn lấy chờnh lệch nhau mà phõn như thế nào để cú diện tớch xấp xỉ ngang nhau đồng thời diện tớch của một khu lấy sao cho sự đi lại trong nội bộ khu khụng phải sử dụng giao thụng cụng cộng và những điểm riờng biệt với tuyến giao thụng cụng cộng khụng lớn hơn 500m - 700m.

* Tớnh chất của khu giao thụng.

- Khu giao thụng cú thể chỉ hoàn toàn là khu dõn dụng cũng cú thể là một khu cụng nghiệp. Hoặc hỗn hợp vừa là nhà ở vừa là cụng nghiệp.

c. Cỏch xỏc định biờn giới khu giao thụng

- Cỏc khu giao thụng được phõn ra nhờ cỏc đường biờn giới.

- Đường ranh giới của khu giao thụng cú thể là đường ranh giới tự nhiờn hay nhõn tạo.

- Ranh giới tự nhiờn như: sụng ngũi, mương súi, mặt phẳng thoỏt nước... - Ranh giới nhõn tạo như: tường thành, đường sắt...

- Những đường biờn giới của khu cần cỏch đều cỏc đường phố chớnh cú giao thụng cụng cộng chạy qua. Hay núi cỏch khỏc lấy đường biờn giới của

khu như thế nào để tuyến giao thụng cụng cộng sẽ là trục đối xứng của khu. Chớnh vỡ vậy khụng nờn lấy đường phố chớnh làm biờn giới khu. Cũng cú thể giải thớch một cỏch rừ ràng hơn là: Đường biờn giới là đường tưởng tượng quy ước để tớnh toỏn, coi như là biờn giới cản trở giao thụng giữa cỏc khu và giữa cỏc điểm thu hỳt nếu lấy như vậy cú thể khụng đảm bảo điều kiện từ điểm xa nhất tới tuyến giao thụng nằm trong giới hạn đi bộ cho phộp. d. Xỏc định trung tõm khu giao thụng

- Trung tõm của khu giao thụng là điểm thu hỳt người trong khu, trong tớnh toỏn nú được coi như là điểm xuất phỏt hoặc thu hỳt. Vớ dụ xột sự đi lại giữa khu 1 với khu 2 tức là xột sự đi lại từ trung tõm khu 1 tới trung tõm khu 2. - Trung tõm của một khu xỏc định dựa trờn:

+ Trung tõm của khu sẽ nằm về phớa tạo nờn dũng hành khỏch chủ yếu. Vỡ vậy khu giao thụng là khu cú mật độ dõn cư khụng đồng đều thỡ trung tõm của khu sẽ lệch về phớa nhà cao tầng. Nếu cú mật độ dõn số phõn bố đều thỡ trung tõm khu chớnh là trung tõm hỡnh học.

+ Nếu khu giao thụng lấy là một khu cụng nghiệp (ớt khi sử dụng như vậy) thỡ trung tõm khu giao thụng nờn lấy ở cửa hoặc quảng trường trước nhà mỏy. + Trung tõm của khu giao thụng cũng cú thể là nơi giao nhau của cỏc đường phố chớnh thành phố hoặc là trựng với trung tõm thành phố hay trung tõm khu nhà ở.

e. Kết quả tớnh toỏn như sau:

- Dõn số nội thị tớnh toỏn năm 2020: 280.000 người. - Diện tớch đất nội thị : 2964.17 ha.

- Mật độ dõn số nội thị : 94 người/ha. - Thành phần nhõn khẩu:

+ Cụng nhõn: 25%

+ Cỏn bộ - viờn chức: 20% + Học sinh-sinh viờn: 10%

+ Thành phần lệ thuộc: 45%

- Những điểm tập trung thu hỳt chớnh,số lượng người làm việc:

BẢNG : ĐIỂM TẬP TRUNG

Điểm tập trung Số người

CN 1 7000 CN 2 6000 CN 3 5000 CV1 70 CV2 50 BX 60 GA 70 BV 150 TTCC 100 TTTM 120

- Sơ bộ quy hoạch mạng lưới GTCC như trỡnh bày trờn bản vẽ.

- Phõn chia đụ thị thành 15 khu giao thụng và cú 10 điểm tập chung như trờn, với cỏc trung tõm khu và ranh giới được thể hiện trờn bản vẽ.

Một phần của tài liệu Đồ án Tổ Chức Giao Thông Công Cộng Thành phố Việt Trì thuộc tỉnh Phú Thọ (Trang 26 - 29)

Tải bản đầy đủ (DOC)

(46 trang)
w