Cỏc hệ thống chớnh của hệ thống truyờn lực e) Bộ v- 123docz.net

II – ĐẶC ĐIỂM CỦA HỆ THỐNG TRUYỀN LỰC TRấN ễTễ

4. Cỏc hệ thống chớnh của hệ thống truyờn lực e) Bộ vi sa

e) Bộ vi sai

- Nhiệm vụ: Phõn phụ́i momen cho hai bán trục của hai bánh xe chủ động, cho phép hai bánh xe chuyờ̉n động với vọ̃n tụ́c khác nhau khi ụtụ chuyờ̉n động trờn đường khụng thẳng, khụng phẳng và khi quay vũng.

HỆ THỐNG TRUYỀN LỰC ễ Tễ

II – ĐẶC ĐIỂM CỦA HỆ THỐNG TRUYỀN LỰC TRấN ễTễ

4. Cỏc hệ thống chớnh của hệ thống truyờn lựce) Bộ vi sai e) Bộ vi sai

- Nguyờn lí hoạt động:

+ Khi ụtụ chạy đường thẳng và bằng phẳng: sức cản lờn hai bánh xe giụ́ng nhau, hai bánh xe quay cựng vọ̃n tụ́c, toàn bộ bộ vi sai tạo thành khụ́i cứng quay cựng với bánh răng bị động.

HỆ THỐNG TRUYỀN LỰC ễ Tễ

II – ĐẶC ĐIỂM CỦA HỆ THỐNG TRUYỀN LỰC TRấN ễTễ

4. Cỏc hệ thống chớnh của hệ thống truyờn lựce) Bộ vi sai e) Bộ vi sai

- Nguyờn lí hoạt động:

+ Khi ụ tụ quay vũng, bánh xe phía trong cú bán kính quay vũng nhỏ hơn bánh xe phía ngoài, nờn nú quay chọ̃m hơn bánh xe phía ngoài. Các bánh răng hành tinh vừa quay theo vỏ vi sai vừa quay trờn trục của chỳng vỡ lực cản của bánh xe phía trong truyờ̀n cho bánh răng bán trục lớn.

Company Logo

www.the megalle ry.com

KẾT LUẬN

Hiờ̉u được các hư hỏng thường gặp, biờ́t vọ̃n dụng các thiờ́t bị đờ̉ kiờ̉m

tra, chẩn đoán hoặc đo đạc, đánh giá tỡnh trạng làm viợ̀c

Đờ̉ lọ̃p phương án kiờ̉m tra hư hỏng

Text Text Text Txt Cụng dụng,cṍu tạo Phõn loại Chức năng

 Cṍu tạo ụ tụ

 Giáo trỡnh Cṍu tạo sửa chữa động cơ đụ́t trong- PGS.TS Phựng Minh Lộc.

 Giáo trỡnh chẩn đoán kỹ thuọ̃t oto- Trần Thanh Hải Tựng, Nguyễn Lờ Chõu Thành. Kỹ thuọ̃t chẩn đoán oto – PGS.TS Nguyễn Khắc Trai.  Kỹ thuọ̃t chẩn đoán oto – PGS.TS Nguyễn Khắc Trai.

 Website: oto-hui.com , tailieu.vn, http://www.thietbigarage.net. Bài giảng cṍu tạo ụ tụ – nguyễn mạnh hựng  Bài giảng cṍu tạo ụ tụ – nguyễn mạnh hựng