4. THỰC NGHIỆM ĐO CÁC THÔNG SỐ ĐỘNG LỰC HỌC ĐỘNG CƠ:
4.4. Quy trình thực nghiệm:
Bước 1: Chuẩn bị thí nghiệm: - Lắp đặt động cơ.
- Kiểm tra hệ thống làm mát, hệ thống bôi trơn, hệ thống nhiên liệu… - Khai báo các thông số vào phần mềm chế tạo.
Bước 2: Tiến hành thí nghiệm:
- Vận hành hệ thống PUMA ở trạng thái Monitor (khai báo các thông số của động cơ).
- Trên Pano bàn điều khiển, nhấp vào phím Manual để chạy chương trình thí nghiệm bằng tay.
- Đặt tên bài thí nghiệm.
- Sau khi hệ thống đã ổn định ta cần Reset liên tục bằng cách nhấn phím Reset trên Pano bàn điều khiển 3-4 lần.
Bước 3: Khởi động máy:
- Cấp điện cho động cơ bằng cách nhấn phím IGNITION ON/OFF. - Khởi động động cơ bằng cách nhấn và giữ phím Start.
- Nhấn phím S trên Pano bàn điều khiển, điều chỉnh tốc độ động cơ về 1000 [v/ph].
- Tìm chương trình để chạy thí nghiệm: Chương trình được chọn: dòng 28 bước 11.
- Tiến hành thí nghiệm đo đặc tính tốc độ trước: + Nhập tốc độ, nhấn Enter.
+ Nhập α, nhấn Enter.
+ Điều chỉnh thời gian: 20s, nhấn Enter.
+ Sau khi khai báo xong ta nhấn phím “Active Demvals F7” trong bảng này, lúc này hệ thống sẽ tự động chạy lên đúng giá trị mà chúng ta cài đặt.
+ Điều chỉnh α (tương ứng với các giá trị trên thước đo) theo các giá trị sau: 10%; 20%; 30%; 40%; 50%; 60%;70%.
Bước 5: Ghi kết quả:
- Kích hoạt phím F8: ghi và xuất dữ liệu. Bước 6: Đo đặc tính tải:
- Đặt tốc độ động cơ: 1500v/ph, thời gian t = 5s, nhấn Enter. - Kích hoạt phím F7.
- Điều chỉnh α (tương ứng với các giá trị trên thước đo) theo các giá trị sau: 10%; 20%; 30%; 40%; 50%; 60%;70%.
- Kích hoạt F8: ghi và xuất dữ liệu. Bước 7: Kết thúc:
- Trước khi dừng động cơ ta phải tiến hành giảm ga và giảm tải bằng cách vặn hai núm điều khiển tốc độ và vị trí thanh răng trên Pano bàn điều khiển, đưa α về 10%, tốc độ về 1000v/ph, t = 20s.
- Kích hoạt F7. - Đẩy ga về 0%.
- Bấm Stop để dừng máy.
- Đưa hệ thống về trạng thái ban đầu.