CHƯƠNG 3: KẾT LUẬN 3.1 : Nhận xột từ tổng doanh thu của doanh nghiệp

Một phần của tài liệu chi phí và phương pháp tính chi phí của công ti cổ phần đa phương thức duyên hải (Trang 26 - 30)

3.1 : Nhận xột từ tổng doanh thu của doanh nghiệp

Triển vọng phỏt triển của ngành

 Đẩy mạnh và thực hiện húa kĩ năng quản trị Logistics , quản trị chuyền cung ứng trong tất cả cỏc cấp quản lớ , cỏc ngành , cỏc doanh nghiệp cú ý nghĩa thiết thực trong việc tỏi cơ cấu hiện nay .

 Phấn đấu giảm chi phớ Logistics đến mức 20% GDP  Tỉ lệ thuờ ngoài dịch vụ Logistics đến năm 2020 là 40%  Phấn đấu đến năm 2015 chỉ số LPI của Việt Nam do WB bỏo cỏo nằm trong top 35 hoặc 40 trong cỏc nền kinh tế trờn Thế giới .

Cụng ti Cổ Phần vận tải Đa Phương Thức Duyờn Hải bằng sự kết hợp toàn bộ cỏc tiềm lực sản xuất kinh doanh , cơ sở vật ch ất lớn từ cỏc cụng ti thành viờn, cú thực lực đầu tư qua nhiều năm với giỏ trị tăng dần năng lực cạnh tranh ổn định đó trở thành một trong những cụng ti cú uy tớn trong lĩnh vực khai thỏc vận tải đa phương thức khụng những đối với khỏch hàng trong nước mà cũn là đối tỏc tin cậy của khỏch hàng nước ngoài , đặc biệt là những hóng tầu lớn trờn Thế giới

Hiện nay , cụng ti là một trong những doanh nghiệp vận tải container cú thị phần lớn tại miền Bắc .

 Tại Hải Phũng , cụng ti là đơn vị vận tải container cú số lượng phương tiện lớn , cung cấp dịch vụ vận tải trờn toàn miền Bắc .

 Bói container TASA Trading diện tớch 48,000 m2 tại Hải Phũng đúng vai trũ quan trọng là hậu phương khai thỏc , xếp dỡ container cho cỏc cảng và dịch vụ bảo quản cấp phỏt vỏ , dịch vụ sửa ch ữa , PTI container .

Kế hoạch phỏt triển trong tương lai

 Xõy dựng hệ thống quản trị doanh nghiệp nhằm quản lớ một cỏch toàn diện và đồng bộ sản xuất kinh doanh và đầu tư .

 Cải tiến cơ sở hạ tầng , ứng dụng khoa học kĩ thuật hiệ đại vào khai thỏc nhằm đỏp ứng cỏc yờu cầu về năng lực sản xuất , tăng năng suất lao

 động , giảm chi phớ đầu vào gúp phần nõng cao hiệu quả sản xuất kinh doanh trong điều kiện cạnh tranh khốc liệt hiện nay.

 Cơ cõus lại vốn cho sản xuất đầu tư , sử dụng linh hoạt cỏc nguồn vốn của cụng ti đảm bảo vốn cho hoạt động sản xuất kinh doanh và đầu tư cỏc dự ỏn .

 Xõy dựng phỏt triển nguụnnf nhõn lực của cụng ti thụng qua cỏc chương trỡnh đào tạo dài hạn , ngắn hạn ; đồng thời đề ra cỏc chớnh sỏch hỗ trợ , tạo điều kiện về vật chất , mụi trường làm việc lành mạnh cho CBCNV , ....

3.2 Bài học từ việc tỡm hiểu

 Bất kỡ một doanh nghiệp nào hoạt động trong cơ chế thị trường , đặc biệt điều kiện hiện nay . Cạnh tranh diễn ra gay gắt và khốc liệt thỡ điều đầu tiờn mà chủ doanh nghiệp phải quan tõm đú là hiệu quả của quỏ trỡnh sản xuất kinh doanh . Đõy là một chỉ tiờu kinh tế tổng hợp phản ỏnh quỏ trỡnh sản xuất kinh doanh , đồng thời nú cũn là yếu tố sống cũn của doanh nghiệp.

Doanh nghiệp chỉ tồn tại khi sản xuất kinh doanh cú hiệu quả .Hiệu quả của quỏ trỡnh sản xuất kinh doanh sẽ là điều kiện đảm bảo tỏi sản xuất , nõng cao chất lượng sản phẩm hàng húa , giỳp cho doanh nghiệp củng cố được vị trớ và điều kiện làm việc của người lao động .

Nếu doanh nghiệp hoạt động khụng cú hiệu quả , thu khụng đủ bự đắp những chi phớ bỏ ra thỡ điều tất yếu doanh nghiệp đú sẽ đi đến phỏ sản

 Thụng qua bỏo cỏo kết quả hoạt động sản xuất kinh doanh của cụng ti , ta thấy chi phớ của cụng ti phự hợp với lợi nhuận của doanh nghiệp - thể hiện tớnh hiệu quả trong hoạt động sản xuất kinh doanh của doanh nghiệp . Trong những năm qua , hoạt động vận tải diễn ra thụng suốt , đỏp ứng nhanh chúng , chớnh xỏc nhu cầu của khỏch hàng . Điều này làm tăng vị thế của cụng .

 Cựng với sự tăng trưởng của cụng ti và lợi nhuận , số lượng cỏc đơn đặt hàng ngày càng tăng , cụng ti đó tạo ra được cỏc mối quan hệ tốt và thu hỳt những khỏch hàng mới thụng qua việc nõng cao chất lượng phục vụ của hoạt động vận tải . Với đội ngũ nhõn viờn nhiệt tỡnh , năng động , cú trỡnh độ chuyờn mụn vững vàng , cú trỏch nhiệm cao với cụng việc được giao . Nhờ đú , cụng ti đó tạo được lũng tin với khỏch hàng .

KẾT LUẬN :

 Trờn đõy là toàn bộ bài tập phần thiết kế mụn học Kinh tế vận tải vàdịch vụ với nội dung tỡm hiểu về cụng ti cổ phần vận tải đa phương thức Duyờn Hải và nghiờn cứu về chi phớ – phương phỏp tớnh chi phớ trong hoạt động vận tải mà em đó trỡnh bày . Vỡ hoàn cảnh thời gian và kinh nghiệm thực tế cũng như những kiến thứcchuyờn ngành cũn hạn chế nờn bài tập này của em khụng trỏnh khỏi những thiếu sút . Em rất mong cú được sự giỳp đỡ , chỉ bảo của cỏc thầy cụ giỏo để em được hoàn thiện hơn kiến thức của mỡnh

 Cuối cựng , cho em được gửi lời kớnh chỳc sức khỏe và lời cảm ơn sõu sắc nhất tới Ban giỏm hiệu trường Đại học Hải Phũng, tới cỏc thầy cụ giỏo trong Khoa Kinh tế và Quản trụ kinh doanh,

đặc biệt là thầy giỏo – Ths. Đàm Hương Lưu -người đó trực tiếp tạo điều kiện giỳp đỡ và hướng dẫn em tận tỡnh trong học tập và nghiờn cứu .

Một lần nữa , em xin chõn thành cảm ơn !

Sinh viờn thực hiện

Một phần của tài liệu chi phí và phương pháp tính chi phí của công ti cổ phần đa phương thức duyên hải (Trang 26 - 30)

Tải bản đầy đủ (DOC)

(30 trang)
w