1. Xớ nghiệp mỏy bay là đơn vị hạch toỏn phụ thuộc TCT Hàng khụng Việt Nam.
2..Nhiệm vụ của Xớ nghiệp là sửa chữa, bảo dưỡng định kỳ và phục vụ bay cỏc loại mỏy bay của VIET NAM AIRLINES phục vụ trước khi bay, sau khi bay và giữa hai lần bay hoạt động nhằm mục đớch bảo đảm an tũan cho từng chuyến bay của TCT HK VN .
+Về hiệu quả hoạt động :
-Với yờu cầu nhiệm vụ Tổng cụng ty giao cho xớ nghiệp ngày càng tăng nhưng xớ nghiệp đó tổ chức ,bố trớ và sắp xếp lao động một cỏch hợp lý để hoàn thành một cỏch tốt nhất nhiệm vụ được giao.
-Với số lượng hành khỏch và số lượng hàng hoỏ, hành lý và bưu kiện mặc dự tăng nhanh so với cỏc năm trước nhưng xớ nghiệp đó luụn hoàn thành những nhiệm vụ được giao và ngày càng nõng cao chất lượng của cụng việc được giao.
Hoạt động dưới sự lónh đạo của Đảng, sự thống nhất quản lý của nhà nước, trực tiếp là sự lónh đạo củaTổng cụng ty Hàng Khụng Việt Nam.
Thực hiện chế độ một thủ trưởng, cú phú giỏm đốc giỳp việc. Giỏm đốc chịu trỏch nhiệm trước TCT về mọi hoạt động của xớ nghiệp.
Hoạt động căn cứ theo nhiệm vụ được giao, hàng năm Giỏm đốc chủ động lập kế hoạch sản xuất trỡnh TCT phờ duyệt và triển khai tổ chức thực hiện.
+ Về cơ chế quản lý tài chớnh:
Xớ nghiệp được quyền sử dụng nguồn vốn TCT( được quyền yờu cầu bổ xung) nhằm mục đớch trang bị và trang bị lại những trang thiết bị tiờn tiến nhằm đạt được tốt nhiệm vụ ma TCT giao.
Xớ nghiệp lập kế hoạch chi tài chớnh theo cỏc nội dung :mức chi,lý do chi, ….để trỡnh TCT.
ii.Hướng đề tài tốt nghiệp:
Qua số liệu phõn tớch ở trờn,dựa trờn cỏc tài liệu mà em thu thập được trong quỏ trỡnh thực tập và dựa trờn những hiểu biết, khả năng giải quyết vấn đề của mỡnh, em xin được chọn đề tài tốt nghiệp sau:
“Cỏc giải phỏp nhằm nõng cao chất lượng lao động trong xớ nghiệp”. nghiệp”.
Trong quỏ trỡnh làm bỏo cỏo thực tập tốt nghiệp, thiếu sút và khuyết điểm là khụng thể trỏnh khỏi do những hạn chế về kinh nghiệm, kiến thức bản thõn cũng như những khú khăn trong cụng việc thu thập số liệu và tài liệu liờn quan. Do vậy em mong muốn nhận được những nhận xột quý bỏu của cỏc thầy, cụ giỏo cựng toàn thể cỏc bạn về bỏo cỏo này để em cú thể rỳt ra được những kinh nghiệm quý giỏ .
Cuối cựng, em xin chõn thành cảm ơn thầy giỏo Nguyễn Ngọc Điện, cỏc chỳ lónh đạo,cỏc cụ chỳ cỏn bộ cụng nhõn viờn tại Xớ nghiệp mỏy bay A76,đặc biệt là cỏc chỳ,anh chị ở phũng Tổ chức hành chớnh đó tạo mọi điều kiện, hướng dẫn và giỳp đỡ em trong quỏ trỡnh thực tập để em cú thể hoàn thành Bỏo cỏo thực tập này.