Cùng với sự tăng mạnh về doanh thu, công tác giám định bồi thường cũng được chú trọng để đảm bảo uy tín và hiệu quả kinh doanh của Công ty.
- Công ty đã nỗ lực trong việc giải quyết nhanh và chính xác các khiếu nại của khách hàng, đảm bảo đúng quy trình ISO, điều kiện điều khoản và pháp luật hiện hành.
- Một số vụ tổn thất lớn đã được giải quyết dứt điểm như sau: Giải quyết bồi thường vụ chìm tàu Mimosa với số tiền 2 triệu USD, vụ FPSO Ba Vì – monobuoy (6,8 tỷ đồng), cháy khoang mũi tàu Ba Vì (5,6 tỷ đồng), hỏng trụ trung gian tàu Phong Lan,…
- BHDK cũng đã giải quyết nhanh chóng, thỏa đáng, đúng pháp luật một số vụ tổn thất lớn của khách hàng ngoài ngành như: Tàu Long Xuyên mắc cạn tại Pohang Hàn Quốc (10,4 tỉ đồng), bồi thường chìm tàu Bạch Đằng
Giang (10 tỉ đồng), sự cố máy chính tàu Apollo Pacific tại Singapore (3 tỉ đồng), bồi thường tổn thất tàu Long An của Vitranschart (2,4 tỉ đồng), sự cố tàu An Giang 06 mắc cạn tại cảng Đà Nẵng,…
- Tổng số vụ bồi thường đã trả trong năm 2007 là 2.810 vụ (bao gồm cả một số vụ phát sinh năm trước) với số tiền là 127,7 tỷ đồng. Tỷ lệ bồi thường thực trả/doanh thu bảo hiểm gốc là 18,57%. Tỷ lệ bồi thường các nghiệp vụ đều nằm dưới mức bồi thường bình quân của thị trường.
Tuy nhiên, để hỗ trợ kinh doanh phát triển, công tác giám định bồi thường cần phải triển khai bài bản hơn và thông suốt từ công ty đến các chi nhánh và các tổng đại lý của các chi nhánh.
- PVI đã làm tốt công tác giám định và bồi thường cụ thể là các vụ tổn thất lớn đã được giải quyết nhanh chóng và thoả đáng như bồi thường cháy máy phát điện Aman 300.000 USD; Hàng hoá của Vietsoveptro 1,7 triệu USD; tổn thất đường ống dầu Ruby B 3,3 triệu USD; tổn thất máy chính tàu Sao Mai 617.000 USD; bồi thường cho Vietranschart 800.000 USD…Tổng số vụ bồi thường đã trả là 5.984 vụ với tổng số tiền bồi thường trên 10 triệu USD. Việc giải quyết bồi thường nhanh chóng và thoả đáng đã giúp tập đoàn và đơn vị thành viên của tập đoàn bảo tồn vốn và ổn định sản xuất kinh doanh.