Bảo hiểm kết thúc: khi hàng đã giao Bảo hiểm kết thúc: khi hàng đã giao tại kho, hoặc sau 60 ngày kể từ kh

Một phần của tài liệu bhhh_1_co_ban_dieukhientaubien_net_1_4181.ppt (Trang 61 - 64)

tại kho, hoặc sau 60 ngày kể từ khi

tại kho, hoặc sau 60 ngày kể từ khi

hoàn thành việc dỡ hàng

hoàn thành việc dỡ hàng (chọn trường hợp (chọn trường hợp nào xẩy ra trước).

International Trade Terms

International Trade Terms

1 / Ex - Works 2 / F.O.T/ R

Free on Truck or Rail ( Container )

3 /F.O.T/ R

Free on Truck or Rail ( Share a Container )

4 / F.A.S

Free Alongside Ship 5 / F.O.B Free On Board

6 / F.O.B & Stowed 7 / C.& F

Cost & Freight 8 / C.I.F Cost Insurance & Freight 9 / C.I.F & Landed 10 / Ex- Quay( Duty Paid )

11 / Ex - Bond Store 12 / F.I.S

Free into Store

1 22 3 4

5 6 7 8

Thời hạn bảo hiểm (Duration of

Thời hạn bảo hiểm (Duration of

cover)

cover)

 Hành trình được bảo hiểm (không gian): gồm hành Hành trình được bảo hiểm (không gian): gồm hành trình hợp lý của tàu và các phương tiện khác

trình hợp lý của tàu và các phương tiện khác

Các trường hợp có thể xẩy ra:

Các trường hợp có thể xẩy ra: - Thay đổi hành trìnhThay đổi hành trình

- Chở qúa cảngChở qúa cảng (Overpass the destination) (Overpass the destination) (vuợt cảng chỉ định trong đơn– không được BH)

(vuợt cảng chỉ định trong đơn– không được BH)

- Chuyển tảiChuyển tải (Trans shipment) – (Trans shipment) – (được BH)(được BH)

- Chậm trễChậm trễ (Delay in voyage) – ( (Delay in voyage) – (phải khởi hành hợp lý)phải khởi hành hợp lý)

- Kết thúc HĐVCKết thúc HĐVC (Termination of C.O.C) – (Termination of C.O.C) – (COC kết thúc (COC kết thúc trước khi giao hàng thì HĐBH cũng kết thúc, trừ việc xin gia hạn)

Rủi ro, trách nhiệm được

Rủi ro, trách nhiệm được

BH

BH

 Rủi ro được BHRủi ro được BH -

- Cháy nổ; mắc cạn; chìm lật tàu; tai nạn phương tiện trên bộ; Cháy nổ; mắc cạn; chìm lật tàu; tai nạn phương tiện trên bộ;

va chạm; dỡ hàng tại cảng bị nạn; động đất núi lửa, sét đánh;

va chạm; dỡ hàng tại cảng bị nạn; động đất núi lửa, sét đánh;

hy sinh G/A; vất hàng; hàng bị nước cuốn; bị nước biển chảy

hy sinh G/A; vất hàng; hàng bị nước cuốn; bị nước biển chảy

vào; rơi nguyên kiện khi xếp dỡ; do hành động ác ý của

vào; rơi nguyên kiện khi xếp dỡ; do hành động ác ý của

thuyền viên, chủ tàu

thuyền viên, chủ tàu

 Rủi ro được BH riêngRủi ro được BH riêng

Một phần của tài liệu bhhh_1_co_ban_dieukhientaubien_net_1_4181.ppt (Trang 61 - 64)

Tải bản đầy đủ (PPT)

(66 trang)