Tuy nhiên, Ford cần đề ra những trách nhiệm của khách hàng với việc bảo hàng để đảm bảo họ có lợi ích lớn nhất từ các điều khoản bảo hành

Một phần của tài liệu xây dựng kế hoạch tiêu thụ sản phẩm và một số biện pháp đẩy mạnh tiêu thụ sản phẩm của công ty ford việt nam năm 2008 (Trang 28 - 33)

việc bảo hàng để đảm bảo họ có lợi ích lớn nhất từ các điều khoản bảo hành như:

+ Khách hàng có trách nhiệm sử dụng, bảo quản và chăm sóc xe theo như sổ tay hướng dẫn sử dụng xe.

+ Đảm bảo rằng chỉ sử dụng loại nhiên liệu đã được quy định.

+ Lưu giữ các bản ghi kiểm tra và dịch vụ bảo dưỡng định kỳ để làm rõ lai lịch bảo dưỡng xe, nếu được yêu cầu.

+ Đảm bảo rằng bất kỳ khuyết tật hay lỗi hư hỏng nào phát sinh trong bất kỳ cụm chi tiết nào được bao gồm trong bảo hành phải được sửa chữa ngay lập tức.

+ Hãy đem xe của bạn tới các đại lý hoặc trung tâm uỷ quyền của Ford trong giờ hành chính để làm bảo hành.

2.6 Các chính sách khuyến mại và hậu mãi sau bán hàng

Các chính sách khuyến mại và hậu mãi là một trong những hoạt động không thể thiếu trong công tác tiêu thụ sản phẩm của công ty Ford, và đây cũng là một yếu tố ảnh hưởng rát lớn tới sản lượng tiêu thụ của Ford Việt Nam. Vì vậy Ford cần đề ra những chính sách khuyến mại hợp lý để thu hút khách hàng.

Dưới đây là một số giải pháp về chính sách khuyến mại:

Khi khách hàng mua xe Ford sẽ trở thành một trong những thành viên của gia đình Ford và sẽ nhận được những ưu đãi đặc biệt từ Ford:

- Cẩm nang cho người sử dụng xe Ford: Sau khi mua xe, Quý vị sẽ nhận được cuốn cẩm nang cho người sử dụng xe Ford, bao gồm các thông tin về sản phẩm và dịch vụ cùng các chương trình ưu đãi khác của Ford Việt Nam

- Trở thành thành viên câu lạc FordAuto Club với những hoạt động và ưu đãi đặc biệt.

- Thông tin về sản phẩm, dịch vụ và hoạt động của Ford: Chúng tôi sẽ cập nhật đến Quý vị qua gửi thư trực tiếp và các phương tiện truyền thông các thông tin về sản phẩm, dịch vụ và hoạt động của Ford Việt Nam

+ Nếu khách hàng mua thêm xe lần thứ 2 được tặng phiếu ưu đãi trị giá 4 triệu đồng Việt Nam

+ Nếu khách hàng mua xe lần thứ 3 được tặng phiếu ưu đãi trị giá 5 triệu đồng Việt Nam

+ Nếu khách hàng mua xe lần thứ 4 được tặng phiếu ưu đãi trị giá 6 triệu đồng Việt Nam.

- Mỗi khách hàng mua sản phẩm của Ford sẽ được tặng phiếu dịch vụ sửa chữa trị giá 2.500.000 đồng. Và phiếu này sẽ có giá trị trong vòng 3 năm kể từ khi xe được chuyển giao cho khách hàng.

Ngoài những ưu đãi trên, công ty còn cần phải đề ra những phương thức và hình thức thanh toán hợp lý và phù hợp với nhiều đối tượng khách hàng như:

- Đối với những khách hàng mua bất kỳ chủng loại sản phẩm nào của công ty mà thanh toán ngay thì sẽ được chiết khấu 3% giá trị của xe (chưa bao gồm thuế).

- Khách hàng mua xe có thể trả chậm (trả góp) theo 2 cách:

+ Thanh toán thành 2 đợt trong vòng 1 năm, mỗi đợt thanh toán một nửa giá trị theo hoá đơn. Với hình thức thanh toán này, cuối năm đó khách hàng sẽ phải trả thêm 8% tổng giá trị xe.

+ Thanh toán chậm trong vòng 1 năm, hàng tháng khách hàng sẽ phải thanh toán 1/12 giá trị của xe. Trả lãi hàng tháng, mỗi tháng 1.5%

Hình thức thanh toán trả góp sẽ tạo điều kiện cho những khách hàng bình dân có nhu cầu mua xa nhưng chưa thể thanh toán một lần cho toàn bộ giá trị của xe.

Để thực hiện tất cả những công việc trên nhằm đẩy mạnh công tác tiêu thụ sản phẩm của công ty thì điều quan trọng nhất là doanh nghiệp phải có đội ngũ nhân viên chuyên nghiệp và tận tình.

Muốn làm được điều này, Ford Việt Nam cần phải chú trọng và đầu tư hơn nữa vào công tác đào tạo và phát triển nguồn nhân lực.

Về nguồn lao động đầu vào, công ty cần có những chính sách thu hút nguồn đầu vào chất lượng cao. Đặc biệt chú ý về chính sách tiền lương, tiền thưởng và những chính sách khác nhằm quan tâm đến người lao động, tạo một cơ chế hợp lý thì mới thu hút được nhân tài cho công ty. Bên cạnh đó, Ford cần xây dựng những tiêu chuẩn cho lực lượng lao động của mình một cách chặt chẽ để công tác tuyển dụng đạt hiệu quả cao nhất.

Công ty cần có những chương trình tuyển dụng sinh viên mới tốt nghiệp được tổ chức hàng năm để tuyển dụng các sinh viên khá/giỏi đến từ các trường đại học nhằm mục đích phát triển đội ngũ nhân lực cho tương lai của Ford Việt Nam. Tham gia chương trình này, các ứng viên sẽ có cơ hội được đào tạo, học hỏi thông qua việc thực hiện các dự án/nhiệm vụ trong các bộ phận của một phòng ban trúng tuyển. Sau khi kết thúc 1 năm luân chuyển, học tập, các ứng viên sẽ được bố trí vào các vị trí thuộc phòng đó tuỳ thuộc nhu cầu kinh doanh của công ty cũng như khả năng của từng ứng viên.

Bên cạnh công tác tuyển dụng, công tác đào tạo và phát triển cũng quan trọng không kém. Sau khi tuyển được đội ngũ nhân viên có trình độ vào làm cho công ty, Ford vẫn cần phải có những chương trình đào tạo dài hạn cũng như ngắn hạn để nâng cao trình độ cho đội ngũ nhân viên của mình. Công ty có thể tự tổ chức các lớp đào tạo cho nhân viên từ đội ngũ công nhân đến kỹ thuật viên, nhân

của mình đi học các lớp đào tạo ngắn hạn ở những công ty khác hoặc ở nước ngoài. Ở những lớp đào tạo này, nhân viên không những được nâng cao trình độ mà còn nâng cao được kỹ năng làm việc của mình.

Đặc biệt, với đội ngũ nhân viên bán hàng, cần phải xây dựng những tiêu chuẩn cần thiết về thái độ phục vụ khách hàng với phương châm "vui lòng khách đến, vừa lòng khách đi".

Ngoài ra, công ty Ford Việt nam cần xây dựng những nội quy, chính sách chặt chẽ, và buộc tất cả những nhân viên của công ty đều phải thực hiện một cách tự giác và nghiêm túc. Công ty cần có những chính sách kỷ luật và khuyến khích hợp lý, kịp thời để nâng cao hiệu quả lao động (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});

Tóm lại, Ford Việt Nam cần phải làm được những điều trên và sử dụng những chính sách một cách hợp lý để nâng cao chất lượng lao động đồng thời ràng buộc trách nhiệm của người lao động đối với Ford và để ngưòi lao động yên tâm phục vụ hết khả năng của mình cho công ty. Vì trình độ và thái độ của nhân viên ảnh hưởng trực tiếp tới hiệu quả công việc, chất lượng sản phẩm, chất lượng dịch vụ của công ty và từ đó ảnh hưởng tới sản lượng tiêu thụ của công ty.

III. KẾT LUẬN

Trên đây là một số thực trạng tiêu thụ của công ty Ford Việt Nam hiện nay. Sản lượng tiêu thụ của công ty thÊp h¬n so với năm 2006 và đầu năm 2007 và thấp hơn dự kiến của kế hoạch đề ra. Em đã tìm hiểu được một số nguyên nhân của tình trạng tiêu thụ trên và từ đó đưa ra một số giải pháp nhằm cải thiện và đẩy manh tiêu thụ ô tô của Ford Việt Nam. Với vốn kiến thức ít ỏi của mình em hy vọng có thể đưa ra những giải pháp hữu hiệu để Ford Việt Nam có thể đẩy mạnh sản lượng tiêu thụ của công ty và ngày càng phát triển vững mạnh hơn nữa trong tương lai.

Một phần của tài liệu xây dựng kế hoạch tiêu thụ sản phẩm và một số biện pháp đẩy mạnh tiêu thụ sản phẩm của công ty ford việt nam năm 2008 (Trang 28 - 33)