Kết luận, kiến ngh - Hoa hồng - Phân tích tì- 123docz.net

3 Hoa hồng

2.1.3 Kết luận, kiến ngh

Nhìn chung, trong tình trạng nền kinh tế trong và ngoài nước vẫn còn nhiều khó khắn,, kết quả mà Marina Hải Phòng đạt được trong việt làm đại lý cho hãng tàu Marana express là rất đáng coi trọng. Với con số tăng trưởng về doanh thu trong giai đoạn 2012 – 2013 đạt mức 8,04% là con số cực kỳ ấn tượng trong bối cảng rất nhiều công ty vận tải biển, dịch vụ liên quan đang phải chịu tình cảnh thu không đủ bù chi, hoạt dộng cầm chừng hoặc trên bờ vực phá sản. Với 6 năm hoạt động trong lĩnh vực đại lý, đây không thể nói là con số lớn, nhưng với đội ngũ nhân viên có trình độ cũng như sự lãnh đạo đúng đắn, dần dần công ty đang lấy lòng tin từ phía hãng tàu cũng như khách hàng ở trong và ngoài nước. Quả thực đây là điều rất đang khen ngợi. Thế nhưng, không thể không nói thêm rằng hoạt động của công ty cũng còn những điều chưa thực sự tốt cần có những biện pháp khắc phục.

- Về công tác marketing

Trong quá trình thực tập, trong khi quan sát hoạt động của phòng marketing, đôi khi có những đơn hàng công ty đã phải bỏ bởi khách hàng đặt chỗ nhưng hàng không kịp chuyển lên tàu trước giờ khởi hành. Rõ ràng, không thể qui trách nhiệm hoàn toàn cho bộ phận marketing tuy nhiên nếu làm công tác quảng bá thực sự tốt,

về phái khách hàng sẽ chủ động hơn trong việc chuyển hàng đến cảng. Đây cũng là điều trong thời gian tới cần phải quan tâm hơn nữa.

- Về việc đầu tư ngoài ngành

Ngoài hoạt động chính là làm đại lý tàu, công ty còn dành một phần tiền để đầu tư tài chính. Như đã thấy, trong năm 2013 công ty vẫn thu được một số tiền từ nguồn này, nhưng đã có sự sụt giảm so với năm 2012. Xét thấy việc tìm kiếm những cơ hội mới là đáng khích lệ quy nhiên thực đáng lo ngại khi không kiếm tiền bằng chuyên môn chính của mình. Trong thời gian tới, có lẽ công ty nên có những suy xét thấu đáo trong việc đầu từ chứng khoán, có nên tiếp túc kinh doanh ngoài ngành hay không, mức độ đầu tư ra sao.

- Về việc quản lý container

Như những phân tích ở trên, trong năm 2013 một số chủ hàng mượn container của công ty nhưng đã chậm trễ và phải chịu phạt lưu vỏ. Điều này sẽ rất đáng ngại khi lượng hàng lớn, công ty mất cân đối trong việc điều phối vỏ khiến mất hợp đồng và tay đối thủ