Thực tế sử dụng tời kộo, hạ trong cỏc cụng trỡnh nõng, hạ thuỷ tàu đến

Một phần của tài liệu Nghiên cứu, thiết kế, chế tạo tời kéo dùng để hạ thủy tàu có tải trọng đến 7000 tấn (Trang 35 - 36)

Hầu hết cỏc nhà mỏy đúng tàu tại Việt Nam hiện nay ứng dụng rộng rói cỏc phương phỏp hạ thuỷ cú sử dụng cỏc loại tời để hạ thuỷ tàu. Mặc dự ỏp dụng cỏc phương phỏp hạ thuỷ khỏc nhau nhưng việc sử dụng cỏc thiết bị cơ khớ đặc biệt là tời kộo, hạ thuỷ là phổ biến. Đối với phương phỏp hạ thuỷ bằng sàn nõng như nhà mỏy đúng tàu Sụng Thu – Đà Nẵng, sử dụng cỏc tời điện phục vụ cho sàn nõng để kộo, hạ thuỷ tàu cũng như sửa chữa, đúng mới tàu. Nhà mỏy đúng tàu Than Khoỏng Sản Việt Nam sử dụng phương phỏp hạ thuỷ ngang sử dụng phương ỏn kộo hạ thuỷ với hai tời. Cỏc nhà mỏy khỏc như nhà mỏy đúng tàu Hạ Long, nhà mỏy đúng tàu Bến Thuỷ, Nhà mỏy đúng tàu Ba Son… đều sử dụng tời để kộo, hạ thuỷ tàu.

2.3.3 Nhu cu bc thiết ca vic nghiờn cu, thiết kế chế to ti kộo, h thu cho cỏc nhà mỏy đúng mi, sa cha tàu cú ti trng đến 7.000 DWT

Trong thực tế nền cụng nghiệp đúng tàu ở Việt Nam hiện nay đang phỏt triển mạnh. Một số nhà mỏy đúng tàu mới đang được mở ra. Cỏc nhà mỏy đúng tàu cũ cũng được nõng cấp và mở rộng sản xuất. Đưa nền cụng nghiệp đúng tàu nước ta lờn một bước mới. Cựng với sự phỏt triển của cụng nghệ đúng tàu thế giới, ở nước ta hiện nay đó đúng được những tàu chở hàng cú tải trọng lớn. Do đú cụng nghệ hạ thuỷ tàu cũng phỏt triển nhằm đỏp ứng yờu cầu trờn. Với việc ứng dụng cỏc cụng nghệ hạ thuỷ khỏc nhau tuỳ thuộc vào điều kiện, vị trớ của từng nhà mỏy. Hiện nay,

32 một số nhà mỏy đúng tàu lớn ở Việt Nam đó đúng được những tàu 10.000 DWT như: Vinashin, nhà mỏy đúng tàu Hạ Long, nhà mỏy cơ khớ đúng tàu - TKV…đó sử dụng thiết bị tời kộo thế hệ mới cú lực kộo lớn để hạ thuỷ những tàu cú tải trọng lớn. Đồng thời chỳng được điều khiển đồng bộ và hiện đại liờn kết giữa cỏc tời kộo với nhau nhằm đỏp ứng được cỏc yờu cầu kỹ thuật hạ thuỷ như: Lực kộo ổn định, tốc độ ổn định hay thay đổi được, sự đồng tốc giữa cỏc tời kộo theo cụng nghệ hạ thuỷ...Với cỏc yờu cầu thực tế trờn thỡ việc nghiờn cứu, thiết kế, chế tạo thế hệ tời kộo như trờn mang lại hiệu quả kinh tế, kỹ thuật nhằm giảm lượng nhập khẩu thiết bị trong khi trong nước cú thể chế tạo được.

2.4 Lựa chọn phương phỏp hạ thuỷ tàu cú tải trọng đến 7.000 DWT trong cỏc nhà mỏy đúng mới, sửa chữa tàu thuỷở nước ta.

Một phần của tài liệu Nghiên cứu, thiết kế, chế tạo tời kéo dùng để hạ thủy tàu có tải trọng đến 7000 tấn (Trang 35 - 36)

Tải bản đầy đủ (PDF)

(83 trang)