Việt Nam dẫn tàu và trả chi phí dịch vụ hoa tiêu.
3. Các trường hợp không bắt buộc phải sử dụng dịch vụ hoa tiêu hànghải: hải:
a) Vùng hoa tiêu hàng hải không bắt buộc;
a) Vùng hoa tiêu hàng hải không bắt buộc; chứng nhận chuyên môn hoa tiêu hàng hải, Giấy chứng nhận vùng hoạt động hoa tiêu hàng hải phù hợp với loại tàu thuyền và vùng hoa tiêu hàng hải bắt buộc mà tàu thuyền hoạt động được phép tự dẫn tàu.
4. Thuyền trưởng của tàu thuyền quy định tại khoản 3 Điều này có thểyêu cầu hoa tiêu dẫn tàu nếu thấy cần thiết. yêu cầu hoa tiêu dẫn tàu nếu thấy cần thiết.
5. Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải quy định chi tiết việc cấp, thu hồiGiấy chứng nhận chuyên môn hoa tiêu hàng hải, Giấy chứng nhận vùng Giấy chứng nhận chuyên môn hoa tiêu hàng hải, Giấy chứng nhận vùng hoạt động của hoa tiêu hàng hải.
Điều 251.Tổ chức hoa tiêu hàng hải
Tổ chức hoa tiêu hàng hải là doanh nghiệp cung cấp dịch vụ dẫn tàu thuyền vào, rời cảng biển, hoạt động trong vùng hoa tiêu hàng hải bắt buộc của Việt Nam.
Điều 252. Địa vị pháp lý của hoa tiêu hàng hải
1. Hoa tiêu hàng hải là người cố vấn cho thuyền trưởng điều khiển tàu phù hợp với điều kiện hàng hải ở khu vực dẫn tàu của hoa tiêu hàng hải. Việc sử dụng hoa tiêu hàng hải không miễn trách nhiệm chỉ huy tàu của thuyền trưởng.
2. Trong thời gian dẫn tàu, hoa tiêu hàng hải thuộc quyền chỉ huy của thuyền trưởng tàu được dẫn.
3. Thuyền trưởng có quyền lựa chọn hoa tiêu hàng hải hoặc đình chỉ hoạt động của hoa tiêu hàng hải và yêu cầu thay thế hoa tiêu hàng hải khác.
Điều 253.Điều kiện hành nghề của hoa tiêu hàng hải
1. Là công dân Việt Nam. 2. Đủ tiêu chuẩn sức khoẻ.
3. Có chứng chỉ chuyên môn hoa tiêu hàng hải.
4. Chỉ được phép dẫn tàu trong vùng hoa tiêu hàng hải phù hợp với giấy chứng nhận vùng hoa tiêu hàng hải được cấp.
5. Chịu sự quản lý của một tổ chức hoa tiêu hàng hải.