Xác định chiều trọng lực

Một phần của tài liệu Nghiên cứu, thiết kế cải tiến tính năng hấp thụ năng lượng va chạm trực diện của xe khách (Trang 44 - 48)

Chiều trọng lực hay phương phản lực tác dụng của tải trọng xe lên đường. Các bước để tạo chiều trọng lực tác dụng lên mặt đường:

Bước 1) Ở đây chiều trọng lực tác dụng theo phương Z. Trên thanh công cụ pull – down Menu, chọn Tools > Create Cards > LOAD > *LOAD_BODY_Z.

35

Hình 3.29: Trong chức năng Tools để tạo chiều trọng lực

Sau đó bảng hộp thoại đăng nhập tên chiều trọng lực cần tạo xuất hiện, ta đặt tên cho nó rồi click OK.

Hình 3.30: Bảng nhập tên chiều trọng lực

36

Bước 2) Tạo đối tượng định vị hay cố định đối với vật cản, đường. Tại Page menu, chọn Analysis > Constraints > Bảng điều khiển xuất hiện

Hình 3.32: Bảng điều khiển định vị đối tượng

Bước 3) Trong bảng điều khiển, click vào ô màu vàng, viền xanh rồi chọn by collector sau đó click chuột trái chọn đối tượng cần định vị, cuối cùng chọn select. Trong mục size, có thể thay đổi kích thước gối đỡ cố định. Các giá trị dof1, dof2, dof3, dof4, dof5, dof6 là phương dịch chuyển.

Trong đó:

dof (degrees of freedom) là bậc tự do.

dof 1, 2, 3 : chuyển động tịnh tuyến theo phương x, y, z.

dof 4, 5, 6 : chuyển động quay tròn xung quanh trục x, y, z.

size: độ lớn biểu tượng ràng buộc được hiển thị trên màn hình.

37

Hình 3.33: Chọn đối tượng cần định vị (cố định)

38

Bước 4) Chọn Create để tạo định vị cho đối tượng đường, vật cản.

Hình 3.35: Mặt đường và vật cản đã được tạo cố định

Một phần của tài liệu Nghiên cứu, thiết kế cải tiến tính năng hấp thụ năng lượng va chạm trực diện của xe khách (Trang 44 - 48)

Tải bản đầy đủ (PDF)

(71 trang)