(Giao Thông Online 29/1, Văn Thanh)
Trận lũ lụt lịch sử trung tuần tháng 10/2016 xảy ra ở Quảng Bình khiến giao thông tê liệt hoàn toàn. Thời khắc khó khăn ấy, những cán bộ lãnh đạo,
công nhân viên ngành GTVT vẫn bất chấp nguy hiểm, nỗ lực thông đường cứu tàu, cứu người mắc kẹt.
Vượt lũ cứu thành công 4 thuyền viên gặp nạn
Giám đốc Công ty CP Đường sắt Quảng Bình Trần Văn Sáu nhớ lại. Với lượng mưa kỷ lục từ ngày 12-15/10 ở Quảng Bình, phổ biến ở mức 500 - 700mm dẫn đến tình trạng ngập lụt trên diện rộng. Nước gây ngập sâu 9 điểm trên QL1, 3 điểm trên đường Hồ Chí Minh khiến hai trục giao thông huyết mạch qua địa bàn tỉnh bị tê liệt, hàng nghìn phương tiện lưu thông trên tuyến bị mắc kẹt, cô lập trong vùng ngập lũ. Chiều 13/10, nước lũ đã gây xói lở, hư hỏng đoạn đường sắt dài 200m ở Km 456 khu gian Ngọc Lâm - Lạc Sơn, khiến tất cả các đoàn tàu đi tới đây đều phải dừng lại ở ga chờ thông đường.
Ngay khi sự cố xảy ra, ngành GTVT Quảng Bình và ngành Đường sắt đã triển khai các phương án ứng phó lũ lụt theo phương châm “bốn tại chỗ”, huy động hơn 1.000 CBCNV thuộc Công ty CP Đường sắt Hà Ninh, Thanh Hóa, Bình Trị Thiên cùng với lực lượng Công ty CP Đường sắt Quảng Bình cứu chữa.
Nhận được thông tin Quảng Bình bị lũ lụt, giao thông tê liệt, Bộ trưởng Bộ GTVT Trương Quang Nghĩa đã cử hai Thứ trưởng vào Quảng Bình để trực tiếp chỉ đạo công tác khắc phục sự cố và tìm kiếm cứu nạn. Đêm 14/10, Thứ trưởng Nguyễn Ngọc Đông và Thứ trưởng Lê Đình Thọ đã có mặt ở các điểm nóng lũ lụt Quảng Bình.
Thứ trưởng Lê Đình Thọ cùng lực lượng tìm kiếm cứu nạn hàng hải của Cục Hàng hải, Bộ đội Quân hhu 4, Bộ chỉ huy quân sự tỉnh Quảng Bình vượt qua nhiều điểm ngập lụt, đội mưa, đi bộ cắt rừng phi lao đến khu vực cửa biển Sông Gianh, nơi có tàu vận tải ven biển Xuân Thành 36 bị đứt neo, mắc cạn, 4 thuyền viên trên tàu gặp nguy hiểm.
Suốt từ sáng tới chiều, lực lượng cứu hộ không ăn, không nghỉ túc trực trên bờ tìm kiếm phương án cứu tàu, cứu người. Vị trí tàu mắc cạn nằm cách bờ chừng 300m, cách cảng cá Sông Gianh khoảng 2km, tuy nhiên đây là khu vực cửa sông, nước dâng cao, chảy rất xiết khiến tàu có nguy cơ bị lật, chìm bất cứ lúc nào. 4 thuyền viên trên tàu tỏ ra vô cùng hoang mang, họ liên tục phát tín hiệu cầu cứu.
Mặc dù lực lượng cứu hộ thử nghiệm đồng thời nhiều phương án như: Thả phao, nối dây, hay đưa tàu nhỏ, thuyền đánh cá tiếp cận tàu mắc cạn. Khi mọi phương án kể trên không mang lại kết quả cũng là lúc trời bắt đầu tối, công tác cứu hộ phải tạm dừng để đảm bảo an toàn.
phương án cứu hộ. Đến 7h30, xuồng cứu hộ của Trung tâm Tìm kiếm cứu nạn hàng hải đã tiếp cận được tàu mắc cạn. Thế nhưng, do nước chảy xiết, lực lượng cứu hộ phải di chuyển xuồng cứu sinh từ mạn trái sau dòng nước, sang mạn phải trước dòng nước rồi xuống xuồng đi ngược dòng và thoát khỏi vùng xoáy nguy hiểm. Với sáng kiến này, 4 thuyền viên và lực lượng cứu hộ đã lên tàu cứu nạn an toàn và được đưa về cảng Gianh.
Giải cứu 132 hành khách bị lũ vây
Trong thời gian này, ở vùng rốn lũ huyện Tuyên Hóa, Thứ trưởng Nguyễn Ngọc Đông đang chỉ đạo Ban phòng chống bão lũ ngành Đường sắt huy động tối đa nhân lực khẩn trương khắc phục các điểm sự cố để thông tuyến đường sắt Bắc - Nam, đồng thời phối hợp với các lực lượng chức năng địa phương tìm giải pháp “giải cứu” đoàn tàu SE 19 cùng 132 hành khách bị lũ vây ở khu gian Minh Lệ - Lệ Sơn.
Là người đầu tiên tiếp cận và có sáng kiến đưa đoàn tàu về ga Lệ Sơn an toàn, Giám đốc Công ty CP đường sắt Quảng Bình Trần Văn Sáu kể: “11h trưa 14/10, chúng tôi nhận được thông báo đoàn tàu mắc kẹt ở phía Nam ga Lệ Sơn cần đầu máy hỗ trợ kéo về ga. Ngay lúc đó, chúng tôi đi về ga Lạc Sơn (cách nơi tàu mắc kẹt 16km) để trưng dụng đầu máy của đoàn tàu VĐ31 đưa vào ga Lệ Sơn kéo tàu. Nhưng khi vừa ghép nối đầu máy với đoàn tàu thành công ở lý trình Km 474+200, tổ cứu nạn lại nhận được tin báo “có điểm sự cố phát sinh”. Vị trí sự cố cách đoàn tàu 1km về phía Bắc, hiện nước chảy tràn lên đường sắt, gây xói một nửa nền đường. Cả đoàn tàu và đội cứu hộ rơi vào tình cảnh tiến thoái lưỡng nan.
Theo chỉ đạo của Thứ trưởng Đông, Ban chỉ đạo Phòng chống lụt bão ngành đường sắt, các thành viên đội cứu hộ đã họp nhanh trên đầu máy để tìm phương án.
Đội cứu hộ rời đầu máy đi về điểm sạt lở để đánh giá lại tình hình. Bằng kinh nghiệm 30 năm trong ngành Đường sắt, am hiểu đặc thù từng cung chặng, Giám đốc Sáu đã nghĩ ra sáng kiến, đào bỏ phần đường chênh lệch cho nền đường dưới ray bằng phẳng, hạ cao độ nền đường nơi nước tràn. Khi tàu qua, sức nặng của tàu sẽ khiến ray lún đều hạn chế khả năng nghiêng lật.
“Chỉ 30 phút sau khi thực hiện phương án này, đội cứu hộ đã kéo được đoàn tàu SE19 qua đoạn đường sạt lở và đi về ga an toàn. Nhưng khi tàu vừa đến ga Lệ Sơn, nước sông Gianh lại không ngừng dâng cao. Rạng sáng, nước ngập mảnh vườn sau ga, cách thềm nhà ga chỉ còn 70cm, ga Lệ Sơn như một ốc đảo, bị bao vây giữa bốn bề nước lũ. Trong khi đó, mưa lớn vẫn chưa chịu ngớt, lương thực dự trữ trên tàu và ở ga chỉ còn đủ đến hết bữa sáng ngày hôm sau. Nếu không sớm tiếp tế lương thực và đưa hành khách rời ra ga, sự thể sẽ không biết như thế nào”, Giám đốc Sáu nói.
Sáng 15/10, với sự giúp sức của lực lượng Bộ chỉ huy Quân sự tỉnh Quảng Bình, đoàn cứu hộ đã dùng xe chuyên dụng kéo xuồng, ca nô, lương thực qua gần 20km đường ngập sâu từ TX Ba Đồn lên UBND xã Cảnh Hóa, tiếp tục tìm cách tiếp cận ga Lệ Sơn. Lực lượng cứu hộ cũng đã không quản nguy hiểm, dùng 3 ca nô đưa lương thực vượt qua dòng nước sông Gianh chảy xiết tiếp cận ga Lệ Sơn, rồi lần lượt 132 hành khách về trụ sở UBND xã Cảnh Hóa an toàn. Suốt thời gian này, Thứ trưởng Nguyễn Ngọc Đông có mặt tại hiện trường để chỉ đạo công tác cứu hộ và sắp xếp phương tiện chuyển tải ngay khi hành khách tới vị trí an toàn. Thứ trưởng Đông cũng thay mặt ngành Đường sắt, gửi lời xin lỗi tới các hành khách vì sự cố ngoài ý muốn, đồng thời động viên, trấn an từng người.
http://www.atgt.vn/60-gio-nghet-tho-thong-duong-cuu-nguoi-trong-lu-lich-su- quang-binh-d185878.html
Vào dãy Răng Lược tìm loài gà quý hiếm nhất thế giới
(Sức Khỏe & Đời Sống Online 29/1, Quốc Nam; Nông Thôn Ngày Nay Online 28/1, Phan Phương)
Hai loài gà tuyệt đối không còn nơi nào khác trên toàn cầu ngoài Khe Nước Trong (Lệ Thủy) và Phong Nha - Kẻ Bàng (Quảng Bình). Chúng đang được người Vân Kiều và A Rem, Ma Coong xem như những vị thần linh dẫn đường cuộc sống nên bảo vệ theo cách bản địa. Ấy là gà lôi trắng và gà lôi hông tía.
Phượng hoàng Khe Nước Trong
Trong rặng Trường Sơn hùng vĩ qua Làng Ho xã Kim Thủy (Lệ Thủy, Quảng Bình) có dãy núi được anh em Vân Kiều đặt tên là Răng Lược, nó là một cổ núi từ hàng triệu năm trước. Bên trong, một hệ sinh thái đa dạng, phong phú, mọi thứ vẫn còn gần như nguyên sinh với vô số loài động thực vật hoang dã. Một loài trong đó được xác định chỉ còn duy nhất trên thế giới mới tồn tại ở vùng Khe Nước Trong, ấy là gà lôi lam trắng. Đây là loài gà mà người Vân Kiều xem là phượng hoàng. Ông Hồ Cao ở Làng Ho (Kim Thủy) cho biết: “Gà lôi trắng rất thiêng, nơi nào nó xuất hiện, nơi đó người Vân Kiều dựng bản làng và được yên bề bình an, nơi nào nó cất tiếng gáy, nơi đó mùa vụ tốt tươi. Nơi nào từng có bóng dáng nó mà sau này biến mất, đất đó dữ ít, lành nhiều. Gà lôi trắng được dân mình xem là phượng hoàng vì nó đẹp và rất quý, rất khó tìm kiếm nó, và khi thấy nó thì phải quỳ lạy từ đằng xa, vì bộ lông, đôi mào cũng như bộ đuôi của nó dài và đẹp khó diễn tả. Nó đẹp hơn cả công chứ không thể đùa. Nhưng quan trọng nó thiêng”.
Gà lôi trắng còn duy nhất trên thế giới tại Quảng Bình
Những người già nhất bản làng Vân Kiều ở Kim Thủy đều kể rằng, ngày xưa gà lôi trắng khá nhiều, nó sống giáp với người Kinh, sau dần chúng phải rút lên vùng Làng Ho heo hút bởi nạn phá rừng và đặt bẫy khiến chúng dần hiếm hoi. Với người Vân Kiều, khi con trai trưởng thành, để đánh dấu lễ lớn lên với thần núi, họ phải đi săn cho được một cặp phượng hoàng Khe Nước Trong gồm con đực, con mái. Khi về, bộ lông được làm khô, phơi nắng, những cái đẹp nhất, rực rỡ nhất được kết vào nhau rồi buộc vào tóc của những chàng trai lực lưỡng vừa lớn phổng. Đám thanh niên có được “vòng nguyệt quế” phượng hoàng ấy luôn tự hào về khả năng của mình trong săn bắn, có vợ đẹp, bảo vệ dân bản. Già Hồ Cao cho biết: “Có được mấy cái đuôi con phượng hoàng thần linh ấy thì đi mô ai cũng ngưỡng mộ. Nay mình 80 tuổi vẫn còn nhớ ngày xưa đang nhỏ đã săn được một cặp trống mái và làm lễ trưởng thành khi còn mới 15 tuổi, lúc đó tự hào lắm. Mình có vợ sớm và con đông, săn bắn tốt, bảo vệ dân bản được là nhờ linh hồn nó phù hộ đấy”.
Thưa chuyện với giới nghiên cứu được biết, nó hiếm đến mức, đặt bẫy ảnh mới có thể họa may nó đi ngang qua chạm vào tia laze thì máy ảnh mới có thể bắt hình. Từng có tài liệu nói nó đã tuyệt chủng ngoài tự nhiên. Lần đầu người ta bắt gặp chúng vào đầu thế kỷ XX với phân bố từ Hà Tĩnh, Quảng Bình, Quảng Trị, Thừa Thiên Huế. Rồi càng ngày rừng núi thu hẹp dần, loài gà thuộc họ chim này vắng bóng trong các cuộc điều tra đa dạng sinh học khiến người ta nghĩ chúng đã tuyệt chủng. Bởi đo đếm tự nhiên thì quá hiếm gặp, nó hiếm đã đành nhưng ngày càng thu hẹp quần thể mới là điều đáng lo ngại, nguy cơ biến mất một nguồn gen quý hiếm mà con người chưa hiểu biết hết quả là thiệt thòi cho đa dạng sinh học.
Họ quấn vô nhau, yêu nhau. Vợ chồng một đêm xa nhau để về với người yêu cũ. Sáng ra, con gà lôi hông tía trống lại gáy, mặt trời lại lên, ai về nhà nấy, như chưa hề có chuyện gì xảy ra. Nên dân bản thích con hông tía, tôn trọng nó, thương yêu nó, và bảo vệ nó khỏi săn bắn với lời thề thủy chung với nó. Vì nó là hiện diện cho đất lành.
Vị thần ẩn dật của A Rem
Với người A Rem, gà lôi hông tía là vị thần ẩn dật, sống dưới các thung lũng của núi đá vôi, nơi có nhiều côn trùng và các loài cây cỏ dại. Thân của nó hai bên hông có nhiều lông tía nên nó được gọi là gà lôi hông tía. Chúng ẩn dật thoắt ẩn, thoắt hiện trong các vòm rừng nhiệt đới. Tuy nhiên với người A Rem như già Đinh Rầu, muốn tìm kiếm nó cũng đơn giản. Nơi nào có nhiều tổ mối, nơi đó quy tụ được nhiều cá thể gà lôi hông tía, già cho hay: “Chúng thích các tổ mối ở thung lũng, nơi đó chúng đến tìm nhau, con trống múa điệu đẹp như thiên đường để quyến rũ các con mái, chúng cạnh tranh với nhau từ bộ lông, bộ đuôi, rồi cả tiếng gáy. Khi các động tác ấy đưa ra hết mà chưa có con mái nào đến, chúng lao vào chiến đấu với nhau, chúng dùng cựa, cánh và mỏ để đánh nhau, con nào
thua bay đi thì con thắng ở lại với khá nhiều con mái. Nhưng thường chúng chung thủy một vợ một chồng”.
Thắc mắc “có bắt về để nuôi không?”, ông Rầu cho hay: “Đây là gà thần nên dân bản không thể bắt, nó phù hộ cho các chuyến đi săn được thành công, vì nơi nào có loài này, nơi đó có những loài thú lớn để người A Rem săn bắn. Loài gà này cũng thích các thung lũng có nhiều hoa dại, chúng ăn côn trùng bên dưới nên trên các thung lũng này là nhiều tổ ong để người đi tìm ong lấy mật ong về dùng. Nó là thần linh của người A Rem và Ma Coong là vậy. Không có loài này, thật sự khó khăn cho nhiều chuyến đi săn cũng như tìm ong giữa rừng rậm”. Nhưng con trai, con gái A Rem hay Ma Coong lại thích tìm lông gà lôi hông tía trống và mái để tặng nhau khi gặp chúng rụng ở trong rừng. Đó là lễ tục chứng tổ tình yêu thủy chung và đôi lứa. Đinh Đu bảo: “Ngày trước mình lấy vợ, có tìm được cái lông gà lôi hông tía đực, tặng vợ mình bây giờ, cả bản ai cũng ưng bụng lắm. Có được cái đuôi của nó là tự hào lắm, nó quý như vàng thôi”.
Đinh Hạc, người Ma Coong ở xã Thượng Trạch, kể thêm: “Gà lôi hông tía với đồng bào mình còn thức giấc cho anh em biết ngày rằm tháng Giêng mỗi năm, rằm đó con trống gáy là gà nhà gáy, nó gáy trên ngọn Cà Roòng gáy về, cả bản thức giấc chuẩn bị lễ hội đập trống. Lễ hội đó, người Ma Coong ở Việt Nam hay Lào đều về bản trung tâm của xã bên đất của mình làm hội hè, làm trống để đêm đến cùng nhau uống rượu cần, cùng nhau đập trống. Trống vỡ thì được yêu. Đêm đó đàn ông, đàn bà, người già, người trẻ, con trai, con gái được yêu mà không sợ bị phạt vạ. Họ quấn vô nhau, yêu nhau. Vợ chồng một đêm xa nhau để về với người yêu cũ. Sáng ra, con gà lôi hông tía trống lại gáy, mặt trời lại lên, ai về nhà nấy, như chưa hề có chuyện gì xảy ra. Nên dân bản thích con hông tía, tôn trọng nó, thương yêu nó, và bảo vệ nó khỏi săn bắn với lời thề thủy chung với nó. Vì nó là hiện diện cho đất lành”.
Những hình ảnh đầu tiên
Các nghiên cứu của các nhà khoa học thường tìm thấy gà lôi trắng khi chúng đã chết hoặc qua mẫu lông chứ hiếm khi có được con sống ngoài tự nhiên vì chúng cực kỳ nhút nhát. May thay, vào năm 2015, một chương trình tìm kiếm giống loài này diễn ra ở vùng rừng Khe Nước Trong, huyện Lệ Thủy. Đây là nơi đi lại vô cùng khó khăn, khắc nghiệt, vẫn còn rừng mưa nguyên sinh rậm rạp, bẫy ảnh tự động đã chụp được chúng kiếm ăn tự nhiên, oai vệ, đẹp lộng lẫy dưới tán rừng nhiệt đới. Đây là phát hiện quan trọng về loài gà lôi có trong danh lục sách đỏ của tổ chức bảo tồn IUCN, BirdLife, cũng như Liên minh Bảo tồn thiên nhiên quốc tế. Chuyên gia Lê Trọng Trãi từ Trung tâm Bảo tồn thiên nhiên Việt cho biết, gà lôi trắng có tên khoa học: Lophura nycthemera. Chúng dài từ 50 - 125cm. Chim đực có bộ lông hai màu, trắng ở trên lưng và đen ở phía bụng. Con mái với lông màu nâu. Mào cong, chân đỏ, da mặt đỏ. Chim đực non có màu lông giống chim cái. Chúng phân bố đến độ cao khoảng 2.000m với tầng thảm
tươi của các loại rừng, địa hình hơi dốc cho đến dốc. Sinh sản trong khoảng