Thi công lớp cấp phốiđá dăm loạ iI dày 15 cm.

Một phần của tài liệu Đồ án tốt nghiệp khoa công trình: Phần 3 tổ chức thi công chi tiết mặt đường dự án tuyến AB Đắc Lắc (Trang 36 - 40)

4.1. Đắp lề làm khuôn để thi công lớp CP đá dăm loại I:

- Diện tích cần đắp F3=(0,5+0,28.1,5+2.0,07 ).0,15 =0,159 (m2) - Khối lợng đắp lề cho cả 2 bên trong một đoạn thi công là:

Q3=2.F4.L.K1.K2 = 2. 0,159. 1,7.1,05. 240 = 136.23 (m3) Trong đó :

K1: Hệ số đầm lèn (K = 1,7).

K2: Hệ số mất mát vật liệu (K1 = 1,05). L: Chiều dài đoạn thi công (L = 240m). F4: Diện tích mặt cắt ngang lớp lề thứ 3 (m2).

a) Vận chuyển đất.

Sử dụng xe Huyndai để vận chuyển đất. Năng suất vận chuyển của xe đợc tính theo công thức: N = nht . P = t K . T t . P Trong đó:

• P: Lợng vật liệu xe chở đợc lấy theo mức chở thực tế của xe. P = 12m3.

• nht: Số hành trình xe thực hiện đợc trong một ca thi công

• T: thời gian làm việc 1 ca T= 8h

• Kt: Hệ số sử dụng thời gian Kt = 0.7

• t: Thời gian làm việc trong 1 chu kì, t = tb + td + tvc

• tb : thời gian bốc vật liệu lên xe tb = 15(phút) = 0,25h.

• td : thời gian dỡ vật liệu xuống xe td = 6(phút) = 0,1h.

• tvc: thời gian vận chuyển bao gồm thời gian đi và về, tvc = V L . 2 Tb • V: Vận tốc xe chạy trung bình, V = 30Km/h.

• Ltb: Cự ly vận chuyển trung bình, đợc xác định theo công thức và sơ đồ tính nh sau: mỏ đất ciii a b L1 = 2.5km l2=2.866km l3=0.5km Ltb= ) l l ( 2 l l ) l l ( l 2 2 1 2 2 2 1 2 1 3 + + + + = 1.85 Km Kết quả tính toán ta đợc:

+ Thời gian vận chuyển: t = 0,25 + 0,1 + 21.85

+ Số hành trình vận chuyển: nht= 8.0,7 13 0, 4425

T

TK

t = ≈ (hành trình)

+ Năng suất vận chuyển: N = nht. P =13 . 12 = 156 (m3/ca) + Số ca xe cần thiết để vận chuyển đất:

n= = 136.23

156 = 0.873 ca.

Khi đổ đất xuống lề đờng, ta đổ thành từng đống, cự ly giữa các đống đợc xác định nh sau:

L = = 12 44.4

1,06.0,15.1,7 = m Trong đó:

• P: Khối lợng vận chuyển của một xe, P = 12m3

• h: Chiều dày lề đất cần thi công h = 0,15 m.

• B: Bề rộng lề đờng mỗi bên thi công B = 0,5 + 0,28ì1,5+2 ì0.07= 1.06 m.

• K1 : Hệ số lèn ép của vật liệu K1=1,7

b) San đất làm lề đờng

Vật liệu đất đắp lề đợc vận chuyển và đựơc đổ thành đống với khoảng cách giữa các đống L = 44.4 m nh đã tính ở trên. Dùng máy san D144 để san đều vật liệu trớc khi lu lèn. Chiều rộng san lấy tối đa đúng bằng chiều rộng phần lề thi công 1.06 m.

Trên mỗi đoạn thi công của mỗi bên lề tiến hành san 2 hành trình nh sơ đồ sau:

1

Máy san tự hành D144; Vận tốc = 4Km/h.

106cm

2

Năng suất của máy san đợc tính nh sau: N = t Q . K . T t Trong đó:

• Kt: Hệ số sử dụng thời gian Kt = 0,8

• Q: Khối lợng vật liệu thi công trong một đoạn công tác L = 44.4 m, Q=136.23 44.4 25.2

240 ì = m3

• t: Thời gian làm việc trong 1 chu kì, t = t ) V

L( (

n + qd

• n: Số hành trình chạy máy san n = 2

• L: Chiều dài đoạn công tác của máy san L = 0,0444Km

• V: Vận tốc máy san V= 4 Km/h

• tqđ: Thời gian quay đầu của máy san tqđ= 3' = 0,05 h Kết quả tính toán:

+ Thời gian một chu kỳ san: t = 0.0444

2 ( 0,05) 0,1222

4 h

ì + =

+ Năng suất máy san: N = t Q . K . T t = 8 0,8 25.2 0,1222 ì ì =1319.8 m3/ca + Số ca máy san cần thiết để hoàn thành 1 ca thi công là :

n = 136.23 0, 0344 1319.8 3 Q N = = ì ca c) Đầm lèn lề đất:

Lề đất đợc đầm lèn bằng đầm cóc đến độ chặt K = 0,95. Năng suất đầm lèn của đầm cóc đợc xác định nh sau:

P = Trong đó:

• T: Thời gian của một ca thi công, T = 8h.

• Kt: Hệ số sử dụng thời gian của đầm cóc, Kt = 0,7.

• V: Tốc độ đầm lèn, V=1000m/phút = 60km/h

• N: tổng số hành trình của đầm trong từng đoạn công tác.

Với bề rộng đầm là 0,3m ta cần phải chạy 8 lợt trên mỗi MCN. Kết hợp với số lần đầm lèn yêu cầu của lề đất là 4lợt/điểm, ta có: N = 8. 4 = 32 hành trình.

Kết quả tính toán:

+ Năng suất đầm lèn: P = = 8 0.7 1000

32

ì ì = 175m/ca.

+ Số ca đầm lèn của đầm cóc cho lề trong 1 đoạn thi công: n = = 240

175= 1,37 ca. + Số ca đầm lèn của đầm cóc cho lề trong 1 ca thi công:

n = = 240

4.2. Thi công lớp cấp phối đá dăm loại I:

Công nghệ thi công và số ca máy về cơ bản giống nh thi công 1 lớp cấp phối đá dăm loại II.

4.3 Kiểm tra nghiệm thu

+ Bề dày kết cấu sai số cho phép 5% bề dày thiết kế và không lớn hơn 5mm. + Kiểm tra độ chặt: cứ 7000 m2 kiểm tra 3 điểm ngẫu nhiên theo phơng pháp rót cát. Hệ số K phải lớn hơn hoặc bằng K thiết kế.

+ Cứ 20m dài kiểm tra một mặt cắt. + Bề rộng sai số cho phép :±10cm + Độ dốc ngang sai số cho phép :±5%

+ Cao độ sai số cho phép ±5mm với lớp móng trên.

+ Độ bằng phẳng kiểm tra bằng thớc dài 3m khe hở lớn nhất không lớn hơn 5mm.

4.4 Thi công tới nhựa thấm bảo vệ lớp móng;

Tiến hành tới nhựa thấm 1kg/m2 và té đá mạt số lợng 10 l/m2 sử dụng nhân công té đá và máy phun nhựa.

Khối lợng đá mạt cần vận chuyển là :

3

1280 10 1280 12.8m

Q= ì = l =

Sử dụng xe tải Huynhđai chuyên trở ta có : P = 84 (m3)

Số ca xe tải cần thiết cho đoạn thi công dài bằng vận tốc dây chuyền là : n = Q

P = 12.8

84 = 0.152 ca. Số ca máy phun nhựa là : 0.4352 ca

Số nhân công cần thiết để té đá mạt là: 0.64 ca

Một phần của tài liệu Đồ án tốt nghiệp khoa công trình: Phần 3 tổ chức thi công chi tiết mặt đường dự án tuyến AB Đắc Lắc (Trang 36 - 40)

Tải bản đầy đủ (DOC)

(66 trang)
w