4 Xây dựng mục tiêu quản lý và sử dụng lãnh thổ trong QLTHVB vịnh Hạ Long
4.4.6.1 Giao thụng đường bộ
Nằm trong vựng kinh tế trọng điểm Bắc bộ, hệ thống giao thụng đường bộ của Quảng Ninh cú vai trũ quan trọng việc thỳc đẩy giao lưu hàng hoà, giao thương và tăng trưởng kinh tế của vựng. Bởi vậy một số hệ thống giao thụng liờn tỉnh cú chạy qua địa phận Quảng Ninh đó và đang được hoàn thiện việc nõng cấp như tuyến Quốc lộ 18A (trong khuụn khổ dự ỏn PMU18) để trở thành tuyến đường cao tốc trong vựng. Đồng thời cải tạo nõng cấp tuyến quốc lộ 4B Lạng Sơn đi Mũi Chựa đạt tiờu chuẩn cấp I nối với đường 18 và tuyến Múng Cỏi-Trà Cổ đi cảng Mũi Ngọc đạt tiờu chuẩn cấp II đồng bằng, quốc lộ 279 trong vành đai II đạt cấp III miền nỳi, quốc lộ 10 đạt cấp III đồng bằng.
Trong phạm vi nội tỉnh, cỏc tuyến giao thụng nội thị, nội huyện, liờn xó cũng đang được xõy dựng cỏc dự ỏn cải tạo, nõng cấp và mở rộng trờn cơ sở đảm bảo lộ giới, tuõn thủ theo cỏc quy hoạch mặt bằng, và nhu cầu phỏt triển của cỏc ngành khỏc, đảm bảo hạ tầng kỹ thuật, vớ dụ như đường 341 (Ba Chẽ-Thanh Lõm-Lương Mụng), đường 324, đường 343, đường 344
cựng với hệ thống cầu trờn cỏc tuyến đường này. Hoàn thiện xõy dựng cầu Bói Chỏy và cỏc cụng trỡnh phục vụ giao thụng kốm theo.
Đặc biệt, nhằm bảo vệ chất lượng mụi trường của cỏc khu dõn cư và mụi trường tại khu vựng bờ vịnh Hạ Long, tỉnh cần cú định hướng nghiờn cứu để xõy dựng cỏc vành đai cỏch ly vựng khai thỏc than với khu dõn cư và khu du lịch bằng cỏc đường bao, đường sắt chuyờn dựng và cỏc cảng vận chuyển một cỏch hợp lý.
Đối với cỏc hạng mục khỏc của giao thụng đường bộ, định hướng của tỉnh và thành phố Hạ Long là sẽ xõy dựng thờm hai bến ụ tụ ở Kờnh Đồng (Bói Chỏy) và ở Cọc 8 (Hũn Gai) với diện tớch khoảng 1 ha mỗi bến để phục nhu cầu đi lại và cung cấp dịch vụ vận chuyển trong nội tỉnh và liờn tỉnh. Một số bói đỗ xe mới cũng được dự kiến xõy dựng tại cỏc trung tõm cụng cộng, hành chớnh, cỏc nhà cao tầng theo hỡnh thức bói đỗ dọc đường, bói tập trung, ga ra,…
Đối với giao thụng đường sắt, do đặc trưng của tỉnh Quảng Ninh là cú ngành cụng nghiệp than phỏt triển nờn hệ thống đường sắt phục vụ cho việc vận chuyển than đúng vai trũ quan trọng. Để hạn chế ụ nhiễm từ việc vận chuyển than rất cần thiết phải cú một đường sắt chuyờn dựng cho ngành than ở khu vực Vàng Danh-Uụng Bớ ra cảng Điền Cụng và khu vực Cẩm Phả, Cửa ễng cần cú đường bao cỏch ly với khu dõn cư hoặc đường ngầm phớa dưới đường dõn sự.